ES是日本知名豪華汽車品牌雷克薩斯旗下的一款中大型轎車車款，第一代車型在1989年正式發(fā)布，目前已推出了六代車型，最新一代車型在2012年正式亮相。網(wǎng)通社從美國媒體Motor1了解到，雷克薩斯計(jì)劃推出新一代ES，新車有望基于TNGA模塊化平臺打造，軸距和尺寸均有望大幅加長，預(yù)計(jì)最早將在2018年正式發(fā)布。

消費(fèi)者對雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)反響較好，因此新一代ES將基本保留現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼續(xù)采用“紡錘式”中網(wǎng)造型，品牌辨識度較高。同時(shí)，雷克薩斯有望對新ES的頭燈、尾燈、保險(xiǎn)杠、輪轂和尾排在內(nèi)的外觀細(xì)節(jié)處進(jìn)行升級優(yōu)化，并有望采用質(zhì)感更好的內(nèi)飾材料，從而吸引更多消費(fèi)者。

與新普銳斯相同，雷克薩斯全新ES有望基于豐田全新TNGA模塊化平臺打造，軸距和車身尺寸將明顯增加，駕乘體驗(yàn)有所提升，生產(chǎn)效率將因此大幅提高。動(dòng)力方面，新一代ES將搭載排量為3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率和峰值扭矩分別為200千瓦和336牛米。

雷克薩斯新一代ES預(yù)計(jì)將在2018年或2019年正式亮相，上市后將為奔馳E級和寶馬5系帶來不小的壓力。除了新一代ES外，雷克薩斯目前也正在對新一代旗艦級轎車LS進(jìn)行測試，加快了在高端市場的換新速度，以進(jìn)一步向奔馳S級和寶馬7系施加壓力。（網(wǎng)通社 2016年5月19日 北京報(bào)道）