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標致推"F1賽車式"概念車 搭插電混動系統

導語

在2015年,主打家用轎車和SUV車型的法國汽車品牌標致推出了一款VisionGranTurismo概念車,這款概念車的百公里加速用時僅需1.73秒,車身高度僅為1,040毫米。在推出這款概念車后,標致繼續向跑車市場不斷進軍。網通社獨家戰略合作英國媒體Autocar報道,標致推出了一款L500R概念車,新車采用了插電混動系統,并使用了類似F1賽車的單座布局風格,百公里加速僅需2.5秒。

在2015年,主打家用轎車和SUV車型的法國汽車品牌標致推出了一款Vision Gran Turismo概念車,這款概念車的百公里加速用時僅需1.73秒,車身高度僅為1,040毫米。在推出這款概念車后,標致繼續向跑車市場不斷進軍。網通社獨家戰略合作英國媒體Autocar報道,標致推出了一款L500 R概念車,新車采用了插電混動系統,并使用了類似F1賽車的單座布局風格,百公里加速僅需2.5秒。

標致推

標致推

在1916年5月30日,車手Dario Resta駕駛著標致L45以平均135公里的時速在印第安納波利斯500英里賽事(全長805公里)中榮獲冠軍,標致也在汽車賽事領域打響了名號。為了向這一成就致敬,并展示品牌未來的賽車研究走向,由標致運動部門操刀,這款L500 R概念車應運而生。

標致推

標致全新L500R概念車的車高約為1,000毫米,車重約為1,000公斤,車身低矮,重量較輕,空氣動力學表現優秀。新車內部采用了類似F1賽車的單座布局風格,配有i-Cockpit全系投影,代替了儀表盤和影音顯示屏,在動感中體現出了濃厚的科技風。

標致推

動力方面,這款概念車采用了動力強勁的插電混合動力系統,配有一臺發動機和兩臺電動機,其中電動機分別位于車身前部和后部,有利于保持車身重量配比。新車的綜合輸出功率為368千瓦,峰值扭矩為730牛米,百公里加速用時僅需2.5秒。(網通社 2016年5月28日 北京報道)

文章標簽:#標致#賽車#概念車#系統

(圖/文  網通社   岳巖松)

責任編輯:高翔

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