二零二六年五月二十八日，比亞迪舉行“敢為”智能化戰略發布會。繼此前確立智能泊車安全責任后，企業再度率先承諾為城市領航提供為期一年的安全兜底保障，并宣布全系車型均支持選配天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝費用為一萬兩千元，正式開啟全民城市領航新篇章。這一舉措意在增強用戶對天神之眼的信任，加速輔助駕駛的普及進程，確保優質技術能夠被大眾廣泛且放心地使用。與此同時，比亞迪隆重推出了國內首款采用四納米工藝的智駕芯片璇璣A3，以此推動智能化下半場的發展，主導全球汽車行業的智能轉型。

基于用戶的實際訴求，比亞迪確立了智能化下半場的三大愿景：達成零交通事故目標，使輔助駕駛化身超級司機，讓AI扮演超級秘書角色。公司將持續投入超過一千億元研發資金，以解決交通隱患，增進人類福祉。二零二五年二月，比亞迪啟動全民智駕戰略，實現全系標配天神之眼系統。此次發布會上，秉持好技術人人可享理念，為用戶創造更安心的出行體驗，全系可選配天神之眼B激光版，售價一萬兩千元。此外，天神之眼C功能將于今年十二月通過OTA迎來重大更新。

自去年七月推出智能泊車安全兜底以來，該功能使用率從百分之二十一大幅攀升至目前的百分之九十三，且事故率近乎為零。出于對技術的自信及對消費者的責任感，比亞迪再次承諾為城市領航提供一年安全兜底。自即日起一年內，新購車用戶及升級至天神之眼五點零的老車主，在合規使用城市領航時若發生有責事故，其直接經濟損失將由比亞迪全額賠付。相比行業常規智駕險，此兜底服務完全免費、無上限且不影響次年保費。至此，比亞迪成為全球首家實現城市領航與智能泊車雙重安全兜底的企業，以實際行動促進輔助駕駛融入日常生活。

這種敢于兜底的底氣源于天神之眼的三大優勢：規模上，輔助駕駛車型保有量超三百一十五萬輛，居中國車企之首；數據上，日均生成數據超兩億公里，位列第一；研發上，擁有超五千名工程師的團隊規模同樣位居榜首。作為行業首個整車智能輔助駕駛系統，天神之眼本次完成四大升級：架構升級為璇璣架構2.0，搭載艙駕電三合一中央大腦；傳感器首創衛星架構；算法升級為物理AI大模型；數據依托最大底座，充分挖掘價值，助力模型快速迭代。全新發布的迪迪蝦賦能DiLink AI座艙，具備聊得來、搞得定、玩得轉能力，配合專屬數字形象，實現人車交互全面進化。

面向未來高等級自動駕駛，比亞迪將推出L3/L4級天神之眼自動駕駛版，具備平臺架構十重冗余，并全球首搭超千線激光雷達等設備，極致提升安全與體驗。電動化看電池，智能化看芯片。會上發布的璇璣A3是中國首款四納米制程智駕芯片，已量產并支持L3、L4自動駕駛。三芯協同實現超兩千一百TOPS算力，兼顧功耗與效率。作為最高水平代表，其制程最先進，單位算力功耗較同級低百分之二十。結合自研算法優化，算力利用率翻倍，提升反應速度與處理能力。比亞迪用技術改變世界，上半場攻克充電難題，下半場致力零事故目標，以天神之眼刷新上限，以兜底建立信心，以高算力芯片布局未來，守護用戶安全。

比亞迪董事長王傳福強調，真正的敢為并非無所畏懼，而是心懷對生命、規則及技術的敬畏，明知困難仍堅持做正確之事，敢為人先，堅定前行。公司通過第二代刀片電池及閃充技術解決了充電慢和低溫難的問題，如今在智能化領域，將繼續以技術創新為核心，不斷提升輔助駕駛能力邊界，利用安全保障消除用戶顧慮，憑借高性能芯片奠定未來基礎，全力保障每一位駕乘者的出行安全，展現中國智造的實力與擔當。