二零二六年五月二十八日，比亞迪正式舉行以“敢為”為主題的智能化戰略發布會。在繼智能泊車安全兜底之后，企業再度行業領先地承諾提供為期一年的城市領航安全兜底服務，并宣布所有車系均支持選配天神之眼B版激光輔助駕駛系統，選裝費定為一萬兩千元，從而正式拉開全民城市領航時代的序幕。這一舉措的核心目的在于增強用戶對天神之眼系統的信任度，加速輔助駕駛技術的普及進程，確保優質技術能夠被大眾廣泛享有且安心使用。與此同時，比亞迪隆重推出了國內首款采用四納米工藝制造的智駕芯片璇璣A3，以此推動智能化下半場的發展節奏，引領全球汽車產業的智能化轉型浪潮。

面對過去幾年全球人工智能領域的迅猛發展，感知硬件與芯片技術的迭代速度令人驚嘆，促使汽車從單一的交通工具演變為具備主動思考能力的智能生命體。立足于人的真實需求出發，比亞迪為汽車智能化的下半場確立了三個核心目標：達成“零交通事故”愿景，將輔助駕駛打造為“超級司機”，并使AI扮演“超級秘書”的角色。為此，公司將持續投入超過一千億元的研發經費，致力于解決交通安全隱患，增進人類福祉。早在二零二五年二月，比亞迪便啟動了“全民智駕”戰略，實現全系車型標配天神之眼輔助駕駛系統。此次發布會上，公司貫徹“讓好技術人人可享”的理念，旨在為用戶創造更安心的出行體驗：全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版，選裝價格12000元。此外，天神之眼C的功能也將在今年十二月通過OTA迎來重大升級。自上年七月推出智能泊車安全兜底以來，該功能的使用率已從初期的百分之二十攀升至目前的百分之九十三，且事故率幾近于無?；趯夹g的自信及對消費者的責任感，比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底：即日起一年內，無論是新用戶還是完成OTA升級至5.0版本的老車主，在合規使用城市領航功能時若發生需本車擔責的交通事故，其直接經濟損失將由比亞迪全額賠付。相較于業內常見的智駕險，此項兜底服務完全免費、無上限且不干擾次年商業險保費。至此，比亞迪成為全球首家同時提供城市領航和智能泊車雙重安全兜底的企業，以實際行動促進輔助駕駛融入日常生活。這種底氣源于天神之眼的三大優勢：超三百一十五萬輛的保有量規模居中國車企之首；日均生成超兩億公里的數據量同樣位居第一；以及擁有超過五千名工程師的研發團隊，規模亦屬行業首位。作為首個整車智能輔助駕駛系統，天神之眼本次實現了四大進化：架構升級為集成艙駕電的璇璣架構2.0中央大腦；傳感器層面首創衛星架構；算法端應用物理AI大模型；數據端依托最大底座，使海量數據得以高效利用，推動模型快速迭代。此外，全新發布的超級智能體“迪迪蝦”賦能DiLink AI座艙，具備溝通、執行及娛樂三大能力，配合可進化的數字形象，實現人機交互的全面升級。面向未來，比亞迪還將推出支持L3/L4級的天神之眼自動駕駛版，配備十重冗余平臺及千線激光雷達等高端設備，追求極致的安全與體驗。在電動化上半場依靠電池技術突破充電瓶頸后，智能化下半場則聚焦于芯片競爭。此次發布的璇璣A3芯片已量產，支持高階自動駕駛，三芯協同算力超兩千一百TOPS，兼具低功耗與高利用率。作為中國首款自研四納米智駕芯片，其制程最先進，單位算力功耗較同級低百分之二十，結合自研算法可使算力利用率翻倍，顯著提升反應速度與復雜場景處理能力。王傳福董事長指出，“敢為”并非無畏，而是懷揣對生命、規則及技術的敬畏，堅持做難而正確之事，敢為人先，勇往直前。