大捷龍PHEV是克萊斯勒旗下MPV產品，目前以進口的方式引入國內市場。網通社從國家質檢總局了解到，部分大捷龍PHEV車型在混合動力推進模式下運行時，汽油發動機試圖重啟以接管動力系統，發動機出現不同步，不同步的發動機可能導致動力損失或發生火災，存在安全隱患。此次，共有24輛車受到影響。

此次，  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回2018年8月21日至2018年9月12日期間生產的部分2018年款插電混動版大捷龍（Pacifica PHEV）汽車，共計24輛。

本次召回范圍內部分車輛，在某些自動重啟情況下（車輛已經在混合動力推進模式下運行，汽油發動機試圖重啟以接管動力系統），發動機可能出現360度不同步，動力總成控制模塊軟件對這種誤同步的檢測不是最優化的。在這種情況下，混合動力推進系統中電動機將繼續旋轉推動發動機，可能導致大量未燃燒燃料進入催化轉換器并可能被點燃。不同步的發動機可能導致動力損失和/或潛在的火災，動力損失可能導致沒有預警的車輛碰撞，火災可增加乘員和車外人員受傷的風險，存在安全隱患。

對于此次召回事件的相關信息，網通社以消費者的身份致電克萊斯勒(中國)客戶服務中心官方400服務熱線并進行咨詢。對方表示：已收到廠商召回通知，大捷龍的召回將于即日起啟動；同時，也可撥打官方客戶服務熱線，并提供車輛的車架號，以確認車輛是否涉及此次召回。

網通社還咨詢授權經銷商，詢問車輛召回計劃的實施情況。部分客服人員表示：目前針對的召回公告，我們即將實施，已有安全隱患的解決方案，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內車輛更新動力總成控制模塊的軟件，檢查并在需要時更換催化轉換器，以消除安全隱患。 （圖/文 網通社 石瑞）