日前，網通社從官方獲悉，由直接連接意大利布雷西亞（Brescia）和米蘭（Milan）兩地之間的高速公路A35 Brebemi與Stellantis集團和其他國際合作伙伴、公共機構及多所大學合作建造的“未來競技場”環形測試道路，如今已成為現實。此項目的目的是對突破性的動態感應充電技術進行實地路測。

在確定道路電氣化技術并對測試道路進行精心調試之后，上述項目第三階段現已開始，重點是聚焦試驗正在應用的技術。這條1050米長的環形測試道路現已成功落成，它位于A35高速公路旁一個專屬區域內并靠近此高速公路Chiari Ovest出口，該測試道路可輸出電量為1兆瓦?！拔磥砀偧紙觥笨蓪π旭偁顟B下的電動汽車在該測試道路上運用的無線充電創新技術進行實地檢驗。

作為項目一部分，首批車輛（新款菲亞特500和依維柯E-Way巴士）已經安裝開展系統測試所需設備，并且完成大量里程實車行駛測試。此測試是為證明“未來競技場”核心——DWPT（動態無線電力傳輸）系統是能以迅速且切實方式來響應移動出行領域對脫碳及環境可持續性要求的最佳技術方案之一。

Stellantis集團對于此項目參與構成集團于2021年7月8日公布的“電氣化戰略”的一部分。該戰略主要目標是不僅為客戶提供高續航里程和極高效充電速度的先進車輛，同時還需為客戶提供可滿足其日益增長的所有需求服務生態系統。到2025年年底前，Stellantis集團計劃投資逾300億歐元用于集團的電氣化和軟件開發領域，旨在支持其脫碳計劃，同時確保集團在全球范圍內實現“同類最佳”的客戶滿意度。

Stellantis集團全球線上移動出行業務負責人Anne Lise Richard表示：“這是一個前沿解決方案，可為客戶關注的續航里程和充電問題提供有形答案，我們正在加快定義未來移動出行步伐，從這個意義上講DWPT技術似乎符合我們期望，它能夠為客戶需求提供確實響應。車輛在行駛過程中為其自身進行充電這一特性，將使電池在充電時間和電池尺寸方面展現出明顯的優勢。”

DWPT系統等創新型技術在未來運用將助力Stellantis集團實現其具有挑戰性電氣化目標，到2030年集團在歐洲70%以上銷量及集團在美國40%以上銷量均來自低排放車型。通過使用DWPT技術，行駛中電動汽車可以通過鋪設在柏油路面下的創新型裝置實現“無線”充電。

該技術可適用于所有配備特殊“接收裝置”車輛，該項目是第一個實現人員及貨物“零排放”出行的創新合作范例。A35 Brebemi-Aleatica和Stellantis集團與ABB、Electreon、FIAMM能源技術公司、依維柯、依維柯巴士、馬貝、Pizzarotti、米蘭大學理工學院、普睿司曼、TIM、羅馬第三大學、帕爾馬大學、意大利消防部門以及交通警察部門共同合作，上述參與方已在“未來競技場”取得了重要進展。該項目被著名的《時代》雜志稱為“2021年最重要的100項發明”之一。