時(shí)下，隨著智能汽車(chē)的普及與發(fā)展，智能座艙也成為了人們重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目。那么何為智能座艙呢？就是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)載產(chǎn)品，它是人車(chē)關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，當(dāng)然傳統(tǒng)座艙所關(guān)注的舒適性與安全性，同樣是智能座艙所考慮的重點(diǎn)。

而威馬汽車(chē)作為持續(xù)關(guān)注用戶(hù)需求的造車(chē)新勢(shì)力品牌，同樣在自家產(chǎn)品上運(yùn)用了先進(jìn)的、好玩的智能座艙，比如今天我們將要體驗(yàn)到的威馬W6就是如此。

威馬W6已于去年4月上市，新車(chē)擁有“最實(shí)用無(wú)人駕駛”、“最好玩場(chǎng)景編程”、“最靈敏語(yǔ)音交互”三大產(chǎn)品亮點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)首款搭載SOA技術(shù)應(yīng)用的車(chē)型。去年8月，威馬W6又更新了雷石KTV功能，娛樂(lè)性進(jìn)一步增強(qiáng)。而今天我們就將全面的體驗(yàn)到威馬W6的智能座艙。

說(shuō)到智能座艙，各位小伙伴會(huì)首先想到什么呢？沒(méi)錯(cuò)就是座椅，作為智能座艙的一部分，同時(shí)也是最容易忽略的點(diǎn)，座椅直接影響著智能座艙的舒適性與安全性，可以說(shuō)是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。而威馬W6配備了一款舒適性高、安全性強(qiáng)的多功能座椅。

其中在腰托部分，威馬W6的腰托氣袋頂起高度為50mm，充氣時(shí)間在15S以?xún)?nèi)，放氣時(shí)間在10S以?xún)?nèi)，可以充分起到承托性，而500mm的前排坐墊長(zhǎng)度也足夠?yàn)橥炔刻峁┲?。另外，威馬W6的座椅可以實(shí)現(xiàn)控溫在±3℃以?xún)?nèi)，加熱體感舒適。

在關(guān)注乘坐安全的同時(shí)，威馬W6也沒(méi)有忽視健康安全。據(jù)了解，威馬W6配備了AQS車(chē)外空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、CN95級(jí)高效濾芯、PM2.5主動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、UVC深紫外線殺菌寶五大黑科技，并且VOC車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

如果說(shuō)，舒適性與安全性只能算是一款智能座艙的基礎(chǔ)部分，那么在基礎(chǔ)之上，威馬W6則通過(guò)高通驍龍8155芯片（CPU性能105K；GPU性能1142）強(qiáng)大的運(yùn)算能力以及豐富的娛樂(lè)生態(tài)，為我們帶來(lái)了更多新奇好玩的功能。

據(jù)了解，威馬W6可將全車(chē)25+的功能模塊、100+的車(chē)輛功能任意組合，涉及空調(diào)、車(chē)輛控制、車(chē)輛設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、定時(shí)、多媒體和語(yǔ)音播報(bào)等，并且通過(guò)后期的OTA升級(jí)，開(kāi)放的功能還將更加豐富，可玩性還是頗高的。

寫(xiě)在最后：有相關(guān)數(shù)據(jù)表明，越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)為智能座艙能夠極大提升購(gòu)車(chē)興趣，甚至是必購(gòu)配置，所以智能座艙的開(kāi)發(fā)與研究也成為了各大車(chē)企追逐的熱點(diǎn)。而威馬汽車(chē)作為一家秉承“科技普惠”造車(chē)理念的車(chē)企，更是肩負(fù)著讓更多普通消費(fèi)者能夠享受到科技所帶來(lái)的舒適、安全與樂(lè)趣的任務(wù)，所幸這點(diǎn)我們?cè)谕RW6上見(jiàn)到了。期待北京車(chē)展上的2022款威馬W6能夠給我們帶來(lái)更大驚喜。