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續(xù)航里程102km/搭永磁同步電機 敏微ET1實車曝光

張霄毅2022-08-12 20:37:26加關注

敏微ET1實車曝光。新車采用了較為小巧可愛的外觀設計語言,前臉封閉式格柵搭配帶有LED日行燈的前燈組時尚感較強。

導語

日前,網通社獲取了一組敏微ET1實車圖片。新車采用了較為小巧可愛的外觀設計語言,前臉封閉式格柵搭配帶有LED日行燈的前燈組時尚感較強。動力方面,該車搭載輸出功率20千瓦的后置永磁同步電機,并匹配10.08千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下續(xù)航里程達102公里。

續(xù)航里程102km/搭永磁同步電機 敏微ET1實車曝光-圖1

續(xù)航里程102km/搭永磁同步電機 敏微ET1實車曝光-圖2

外觀方面,敏微ET1采用了較為小巧可愛的設計風格,前臉造型修長的封閉式格柵搭配兩側帶有LED日間行車燈的前燈組時尚感較強。與此同時,該車還配備了熏黑輪眉組件與花瓣造型的五輻式輪圈。車身尺寸方面,該車長寬高分別為2833/1555/1590mm,軸距為1815mm。

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續(xù)航里程102km/搭永磁同步電機 敏微ET1實車曝光-圖4

敏微ET1內飾設計較為簡潔,6.2英寸液晶儀表搭配9英寸中控屏幕實用性較強。另外,新車還提供手機互聯映射、衛(wèi)星導航、語音識別控制等功能。與此同時,該車還采用了旋鈕式換擋機構,并且后排座椅支持整體放倒。

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動力方面,敏微ET1搭載一臺輸出功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米的后置永磁同步電機,匹配10.08千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下續(xù)航里程達102公里。底盤部分,新車采用前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架。另外,該車還配備了EBD制動力分配系統(tǒng),并提供上坡輔助(HAC)等功能。

文章標簽:敏微ET1責任編輯:張霄毅

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