12月29日，網通社編輯在廣州車展現場提前拍攝到高合HiPHi Z實車圖。新車是高合旗下第二款旗艦車型，推出5座版和4座版共2款車型，售價分別為61萬元和63萬元。續航方面，該車匹配120千瓦時電池組，CLTC工況下續航里程達705公里。

高合HiPhi Z外觀設計足夠前衛、科幻和概念，相比此前發布的量產定型車，高合HiPhi Z還原度高達95%以上且比HiPhi X更具未來感。與此同時，新車還搭載了星環ISD光幕系統，整車交互系統由4066顆LED組成，可在不同場景下與駕乘者、道路參與者通過燈光進行交互。

高合HiPhi Z車身姿態非常動感，掀背式車頂線條讓該車更像一款四門Coupe，配合極具設計感的22英寸輪圈具有視覺沖擊力。車身尺寸方面，該車長/寬/高分別為5036/2018/1439毫米，軸距3150毫米。

在開門方式上，高合HiPhi Z前后車門為電動對向開啟并有接近90°開角。與此同時，該車還引入10cm級定位的UWB超寬帶無線通信技術，能夠精準探測到人和鑰匙位置從而更好地控制車門開啟時機和角度。值得一提的是，高合首次把ISD智能交互燈應用到側門上，通過流水光效帶來信息指引。

高合HiPhi Z車尾分體式尾燈依舊搭載了ISD智能交互燈組，能夠與后車進行互動。另外，高合HiPhi Z配備了可主動升降的尾翼，在提升車尾視覺效果的同時還能獲得更好的空氣動力學性能。

高合HiPhi Z的內飾設計十分前衛，HiPhi Bot是車內的亮點。HiPhi Bot為多軸位移的車載數字機器人，當駕駛者置身車內HiPhi Bot能聽音識位，通過多軸位移機械臂將中控屏幕轉到合適的角度和位置。值得一提的是，新車方向盤為雙輻式設計，且在方向盤和座椅部分均使用NAPPA真皮進行包裹。另外，該車前排座椅為一體式設計，后排則采用可調節靠背角度的環繞包裹式座艙。

動力方面，高合HiPhi Z搭載采用CTP（Cell to Pack）技術的120kWh容量電池包，CLTC工況下續航可達705公里。底盤方面，新車采用全鋁雙叉臂前懸和五連桿后懸，配備了空氣懸架和CDC連續可調阻尼減振器。為了讓超5米的車身操控更加靈活，高合HiPhi Z還具有IVC 整車動態控制系統和后輪轉向功能，后輪轉向角度雙向共13.2度，轉彎半徑僅5.7米。