日前，網通社從海外媒體獲悉，豐田汽車決定將Camry（凱美瑞）車型退出日本本土市場。該車是豐田汽車公司1982年推出的一款中型轎車，到2022年在全球銷售超過2100萬輛，其中130萬輛在日本。據悉，目前日本國內消費者更傾向SUV和小型貨車，隨著該車熱度下降導致其2022年銷量僅6,000臺。

雖然作為兄弟車型的Crown（皇冠）也難逃停產命運，但其成為豐田旗下全新品牌并推出轎車、SUV和跨界車繼續發展。Camry似乎不同，豐田汽車已明確表示不會再使用Camry名稱進行任何形式的改變和發展。據日本媒體報道稱，部分豐田汽車日本經銷商已經收到凱美瑞停產的通知，面向日本國內消費者的生產將在年底結束且大多數經銷商已經停止接單，并分階段停止銷售。

不過好消息是，日本市場不再銷售并不意味著全球停產，日本以外凱美瑞依舊會在包括中國、美國在內100多個國外市場銷售和開發。其中，根據統計繼2021年凱美瑞摘得中國中級車銷量冠軍后，2022年凱美瑞再次奪冠（2022年中國累計銷量24.22萬臺，同比增長11.3%）。不僅如此，新款豐田凱美瑞將于3月25日正式上市。新車外觀預計將沿用現款車型的設計風格，同時針對車輛配置進一步優化。

至于美國市場方面，凱美瑞是常年的暢銷車型之一；并在2002年至2016年連續15年蟬聯最暢銷汽車。雖然目前大部分美國消費者選擇了SUV、跨界車和皮卡車型，但凱美瑞目前來看并未停止新車的研發和生產。而在東南亞地區，凱美瑞同樣仍被認為是一款令人非常向往的車型。