品質可靠、動力強勁是商用車重要的指標。試駕活動后，由衷稱贊售價僅3.99萬元-4.99 萬元的新長安星卡也能輕松挑戰重慶橫山九道拐，體現了自主品牌造車的強大實力，一方面滿足了不斷提升的消費者需求，另一方面能平衡各種因素將價格控制在城鄉個體商戶負擔范圍，助力他們提升更好的生活。

長安星卡系列累計用戶數量已有200萬，擁有龐大的消費者基礎，新長安星卡于今年3月18日正式上市，售價3.99-4.99萬。為展現新長安星卡給消費者帶來的新變化，小編參加了重慶綦江這款車型的試駕活動，并通過“橫山九道拐”來親證GDI動力引入商用車后帶來的表現。

本次主要試駕的地方是橫山九道拐，總長14公里，最陡坡度達到32.5度，坡落差711米，連續9道坡道轉彎，這條魔鬼坡道也曾是劉德華《失孤》拍攝地。新長安星卡匹配1.5L高壓缸內直噴發動機，最大功率85kW，最大扭矩153N.m，最大馬力116馬力，最大爬坡度40%，星卡首次引入GDI缸內直噴技術，該技術由我們熟悉的長安藍鯨動力原班人馬歷時3年打造，承襲藍鯨動力技術基因， 實現更強動力性和更優經濟性。

小編很久沒有開手動波，但這次試駕下來，因足夠寬泛的油離結合范圍，基本沒有死火，空載上陡坡的時候，若保持一定的速度，3擋上陡坡也比較輕松。當然，配備加強型貨箱設計，貨箱邊板厚度5公分，搭配上3H高剛性車架+8根橫梁+6片板簧的車，平常肯定會有比較大的載重，2擋上坡會更保險點。試駕下來，感覺整個行程動力輸出還是非常充沛的，而且跑完全程看油表剩余量，燃油經濟性還是比較好的，將大大減低用車者的用車成本。

在配置方面，新車支持倒車影像、手機映射、倒車雷達、藍牙、USB充電等功能，我們日常需要的基本功能還是滿足的，有力的支持了現代生活的需求，也提高了用車效率與便利性。幾萬塊錢的車，也能享受到這樣的功能，比某些合資車良心多了。

總結：經過半天的試駕，新長安星卡動力充沛且兼具燃油性，加強型后橋也讓整車跑得更扎實，豐富的配置也讓老百姓體驗到科技進步帶來的享受。是次活動的組織如試駕地點（長安大本營）、挑戰極限坡道（重點體現GDI動力）、多批次連續試駕（兼顧效率與經濟）就能體現出長安凱程的造車之道，努力提升新長安星卡性價比，讓消費者享受時代科技的進步，助力中國走向美好生活！