汽車行業已經進入發展新階段，電動化、智能化漸成車企發力的重點。在中國市場已經深耕超過二十年的北京現代，隨著市場潮流的變革，也開始加速轉型。去年，北京現代正式啟動“2025向新計劃”，通過產品轉型、品牌向新、服務創新，力爭在2025年達成年銷50萬輛以上銷售目標；同時，實現燃油車全面混動化，加速推出新能源車型。

北京現代客戶服務室室長盧軍 圖源：瞭望汽車

過去20年，北京現代積累超過1100萬名用戶。2023年，不僅是品牌奮斗征程的新起點，也是其落實“2025向新計劃”落地的元年。4月18日，「瞭望汽車」對話北京現代客戶服務室室長盧軍，就品牌年輕化進行了深度探討。

打造品牌新標簽

如今，北京現代的年輕客戶群體已經達到51%。基于此背景，品牌理念將圍繞年輕群體做出調整。在產品設計與營銷創新方面，北京現代將通過與年輕消費者開展零代差的互動，全面打造“年輕、科技、溫暖”的品牌標簽。同時，創新服務體系，重構銷售渠道，重新樹立北京現代的品牌形象，用電動化和智能化的產品轉型帶動整個品牌升級。

面對“ 年輕 ”目標客戶，盧軍認為，要想把年輕人融合進來，首先要在車的性能、智能化、電動化、個性化等方面滿足他們的需要；其次，圍繞年輕人喜歡的事物展開營銷活動，比如體育類、球類、電競類等；最后，用戶服務方面，北京現代針對Z時代和有孩子的年輕家庭也開展了豐富多彩的活動。

“科技”指的是現代汽車要把全球優秀的技術，包括氫能技術、電動化、混動化、未來出行等，逐步在中國市場落地。

“溫暖 ” 主要體現在用戶服務上，北京現代秉持 “讓用戶不被服務困擾 ”的宗旨進行 “一對一 ”服務，充分尊重客戶的自由，不 “綁架 ”客戶、不 "“套路 ”客戶，建立起 “真誠 ”“ 溫暖 ”“喜悅 ”的客戶服務新標準。

加速向“智電”轉型

面對新時代，盧軍表示：“除了客戶年輕化外，想要依靠傳統燃油車性能的標簽已經很難打動消費者，企業要在智能化、電動化方面發力。”

在2023上海國際車展上，北京現代發布了緊湊級SUV車型MUFASA。新車定位“智能家居SUV”，在智能化方面，車輛搭載了第四代智能網聯系統，集成語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項前沿應用，讓用戶享受到智能科技帶來的便捷生活。

未來三到五年北京現代會引進更多智能化的車型。盧軍認為，在電動化領域，北汽集團入局較早，且背靠現代汽車和北汽兩大汽車集團，北京現代有信心將電動車年產銷規模達到二十萬輛。根據“2025向新計劃”，在產品轉型方面，北京現代要在2025年實現燃油車全面混動化，未來3年～5年內構建1款MPV車型、2款轎車、3款SUV車型的混動化產品矩陣；加速引入純電品牌艾尼氪（IONIQ）；2023年推出專屬EV車型，未來3年投放4～5款純電車型。

為順利推進北京現代該計劃，保證新品導入與新能源汽車快速布局，2022年3月，北汽及現代汽車兩家股東已聯合向北京現代增資。雙方各增資約4.71億美元(約合人民幣30億元)。

除中韓股東雙方的實力、資金加持外，北京現代還通過內部自我革新，將其自身打造成一個自驅型、服務型、用戶思維型高效運營企業，保持企業在新布局、新產品、新技術的助力下，再次向上發起挑戰。