網(wǎng)通社資訊 12月14日，高端智能汽車機(jī)器人品牌極越與全球領(lǐng)先的實(shí)時(shí)3D內(nèi)容創(chuàng)作平臺(tái)Unity聯(lián)合宣布，目前雙方已推動(dòng)新一代3D智能座艙交互在極越01上率先量產(chǎn)落地。極越01在10月份已經(jīng)正式上市并開啟交付，新車共推出了3款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99萬-30.99萬元。

不同于傳統(tǒng)汽車在設(shè)計(jì)上疊加智能化，極越01完全以智能汽車視角展開設(shè)計(jì)。對(duì)于主打高階智駕而設(shè)計(jì)的極越01智能座艙，不僅面向未來移動(dòng)出行空間設(shè)計(jì)，以沉浸式體驗(yàn)為導(dǎo)向，更借助成熟的Unity 3D渲染引擎，配合Unity成熟的開發(fā)與設(shè)計(jì)工具鏈，打造出與平面HMI設(shè)計(jì)理念完全不同的3D HMI交互體驗(yàn)，比如3D智能駕駛地圖就高度還原外部物理世界。

極越01還是首個(gè)搭載高通第四代數(shù)字座艙平臺(tái)的產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)使用了最新5nm制程的高通驍龍8295芯片，且新車還采用了雙NPU，算力可達(dá)60TOPS，而且還支持語音AI算法全量本地化，SIMO全域全離線語音識(shí)別。此外，這塊35.6英寸的6K超清一體式中控臺(tái)液晶屏，支持沉浸式3D視覺 HMI 效果，滿足全屏/雙屏/三屏任意分區(qū)體驗(yàn)。

值得一提的是，極越01用戶還可在游戲廳、KTV、觀影廳、休息室等不同類型“第三空間”之間隨心切換。并可以根據(jù)場(chǎng)景適時(shí)調(diào)用電動(dòng)出風(fēng)口、氛圍燈、整車音響系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊等原子化能力，為用戶帶來身臨其境的沉浸式體驗(yàn)。

除此之外，基于百度Apollo高階自動(dòng)駕駛?cè)啄芰桶踩w系的賦能，極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復(fù)雜城市道路的智能汽車。并且，極越01已經(jīng)將靜態(tài)地圖導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，打造了還原更多細(xì)節(jié)的全場(chǎng)景、全融合的3D智能駕駛地圖，圖示化表達(dá)更清晰，車道級(jí)導(dǎo)航一目了然，進(jìn)一步提升用戶智駕體驗(yàn)。

回顧外觀，極越01的外觀造型與此前亮相的集度ROBO-01基本保持一致，整體未來科技感十足。前臉部分，封閉式格柵搭配兩側(cè)采用回旋鏢造型的LED前燈組和貫穿式燈帶辨識(shí)度較強(qiáng)。另外，新車還配備熏黑前包圍組件，結(jié)合向前俯沖的車頭姿態(tài)營(yíng)造出極具沖擊力的視覺感受。除此之外，新車還提供了星河紫、星宇灰、星輝橙3種外觀顏色供用戶選擇。

新車側(cè)面采用較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，并取消了傳統(tǒng)的車門把手，轉(zhuǎn)而配備4扇無把手電動(dòng)感應(yīng)門。與此同時(shí)，極越01還對(duì)輪眉及側(cè)裙等處進(jìn)行熏黑處理，并配備大尺寸低風(fēng)阻造型輪圈。車尾部分，造型夸張的車頂擾流板組件結(jié)合貫穿式LED尾燈組和寬大的熏黑后包圍極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距達(dá)3000mm。

動(dòng)力方面，極越01基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，新車底盤應(yīng)用了大量高規(guī)格構(gòu)件，例如全鋁前雙叉臂懸架和全鋁后H-Arm多連桿獨(dú)立懸架，帶來轎跑車的操控能力。此外，作為一款電動(dòng)車，極越01提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，前者最大輸出功率200kW,后者電機(jī)最大輸出功率可達(dá)400kW，百公里加速僅為3.8秒。另外值得一提的是，極越01提供了三種續(xù)航，CLTC工況下續(xù)航里程分別為550km、660km和720km，并分別采用71.4kWh磷酸鐵鋰電池和100kWh三元鋰電池。