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比亞迪方程豹周年盛啟,豹5新價來襲!23.98萬起,重塑越野格局

2024-08-02 15:34:54加關注

方程豹首款旗艦車型豹5震撼發布,其售價區間設定為23.98萬元至30.28萬元,這一舉措深刻體現了方程豹“技術平權,越野無界”的品牌理念,讓高端越野體驗觸手可及

導語

比亞迪專業個性化品牌——方程豹,正式宣告煥新戰略啟動,以更廣闊的視野重塑越野領域。方程豹將深度拓展產品線,拓寬銷售渠道,并靈活調整價格帶,以滿足市場的多元化需求。尤為亮眼的是,方程豹首款旗艦車型豹5震撼發布,其售價區間設定為23.98萬元至30.28萬元,這一舉措深刻體現了方程豹“技術平權,越野無界”的品牌理念,讓高端越野體驗觸手可及,不再遙不可及。

此番煥新,不僅是方程豹品牌實力的全面展現,更是對越野市場未來趨勢的精準把握與積極回應。方程豹正以開放的姿態,引領越野文化的新風尚,讓每一位熱愛越野的駕駛者都能找到屬于自己的天地。

比亞迪方程豹周年盛啟,豹5新價來襲!23.98萬起,重塑越野格局-圖1

品牌煥新戰略,方程豹“始于越野不止越野”

方程豹品牌于一周年之際,官方宣布將開啟整體的品牌煥新戰略。針對未來產品線進行了全面擴充,包含品牌價值型的電驅越野類產品、都市生活型的個性硬派類產品,以及基于跑車擴充的轎車類產品。通過三條產品線并行的戰略,方程豹落實自身“始于越野不止越野”的品牌內涵,將在聚焦個性定位的同時拓寬個性市場,從偏細分窄眾的個性擴展至包容主流價值的個性,致力于滿足更多元、更廣泛用戶人群的個性用車需求。因此隨著產品線的擴充,品牌的價格帶相應進一步拉寬。本次,其官方也發布了豹5的全新價格23.98萬起。

渠道方面,前不久方程豹正式對外開放招商,宣布將采用“直營+經銷商伙伴”的雙渠道模式實現服務網點的加密覆蓋。據悉,目前的申請情況已大大超出了官方的預期,其中包含全國60%的百強經銷商集團,以及超過100家以上省市頭部的經銷商投資人。招商情況的大好也讓方程豹后續的渠道規劃勢如破竹,相信本次豹5的全新價格也是在當前的經濟大環境下,給了首批投資人極大的信心的支持。

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豹5“電驅越野”帶來“悅己宜家”新體驗

豹5憑借出色的安全性能、強大的越野能力、舒適的城市駕駛體驗以及豐富多樣的玩法和拓展性,全面駕馭日常通勤、家庭出行、野外露營、激情玩沙、長途進藏等全用車場景,精準覆蓋了主流大眾和進階需求用戶的各類用車需求,成功在“高階硬派”與“舒適豪華”中找到了完美的平衡。

作為新能源時代“悅己宜家”的硬派典范,豹5讓消費者能夠享受戶外的樂趣、實現生活半徑擴大的同時,更能夠在城市里享受舒適安靜、智慧愉悅的日常通勤和家庭生活。真正實現了既越野,更城市;既“悅己”,更“宜家”。從配置功能到產品體驗,全新價格的豹5,可以說以絕對產品力為更廣大的城市消費者帶來了出行新體驗和生活新選擇,讓更多人能夠擁有“技術平權”帶來的生活品質的再升級。在保持配置不變的基礎上,豹5探索版、領航版、云輦豪華版、云輦旗艦版四款車型全新價格分別為23.98萬元、25.98萬元、27.98萬元和30.28萬元。

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人人都能“越野”,豹5全新價格實現技術平權

豹5搭載比亞迪DM5.0技術同源的DMO超級混動越野平臺,在新能源的加持下賦予了車輛媲美燃油5.0T的動力性能和百公里7.8L虧電油耗水平,百萬級豪車同款的云輦-P智能液壓系統,更將車輛的操控性、通過性、舒適性和越野能力提升至全新高度,輕松征服全場景,兼顧全工況。豹5在比亞迪領先的三電技術之上,突破了傳統硬派SUV的能力上限和用車痛點,更通過技術平權,讓人人都能越野,每一位駕駛者都能感受到城野皆自由的硬派出行新體驗。

品牌發展的第二年,方程豹即將進入到以“技術平權”為核心目標的2.0階段。品牌價格帶也根據產品線的擴充結合市場整體趨勢進行了橫向拉寬。豹5作為方程豹的首款產品,以全新23.98萬起的價格帶來了行業震撼,讓諸多尖端科技成為為行業標配,讓旗艦豪華體驗成為豹5的入門之選。同時全新價格實際普惠廣大消費者,大大降低了電越野的門檻,讓生活和遠方兼得不再是遙不可及的夢想,而是人人觸手可及的現實。

比亞迪方程豹周年盛啟,豹5新價來襲!23.98萬起,重塑越野格局-圖4

在推出全新價格策略的同時,方程豹品牌深諳產品進化之道,聚焦于豹5的持續迭代與品質升級。基于對用戶需求的深刻洞察,方程豹對豹5的車型色彩與配件選擇進行了精心優化,旨在為消費者帶來更加個性化和貼心的購車體驗。

方程豹品牌作為專業新能源技術的先鋒,始終致力于探索并滿足每一位用戶的個性化用車需求,讓技術真正服務于人,成就每個人的獨特生活愿景。此次全新價格的豹5,不僅是一次價格的革新,更是品質與價值的雙重飛躍,它必將引領硬派越野的新風潮,讓更廣泛的消費者群體能夠親身體驗到豹5所蘊含的“悅己宜家”之魅力,享受超越期待的駕駛樂趣與生活品質。

文章標簽:方程豹豹5責任編輯:范強龍

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