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別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)

卓陸2025-04-22 21:18:13加關注

別克GL8陸尚正式上市,共推出3款車型,售價格為24.99萬元-28.99萬元。

導語

網通社新車 4月22日,別克旗下中大型插混MPV別克GL8陸尚正式上市,共推出3款車型,售價格為24.99萬元-28.99萬元。作為別克GL8家族的新成員,新車定位全尺寸七座MPV,采用2+2+3座椅布局,搭載“真龍”插電混動系統(tǒng),滿油滿電CLTC綜合續(xù)航可達1420km。

即日起,用戶可通過別克官網、iBuick App、Buick小程序、別克抖音直播間,或別克全國授權經銷商門店下定,可享受豐厚購車權益。其中,5月5日24點前完成線上下定和定金支付,并于6月30日24點前完成提車并開票的用戶更可享“早鳥”權益,包括:定金膨脹禮,下定支付1,000元抵5,000元購車款;購智享版、尊享版車型享“升艙禮”,免費升級價值3,000元聲控尾門、羊毛腳墊和頭枕。

別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)-圖1

別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)-圖2

外觀方面,新車采用家族化設計語言,整體風格更加年輕化。前臉采用家族化飛檐展翼設計,大尺寸梯形進氣格柵搭配內部密集的鍍鉻裝飾,呈現出精致且大氣的視覺效果。新車取消了貫穿式燈帶和分體式大燈設計,一體式前大燈與格柵緊密相連,展翼式LED大燈造型獨特,連貫轉向燈與遠近光雙透鏡高效組合,在提升照明效果的同時,也讓車輛更具辨識度。前臉下方兩側的導風槽采用全新樣式,搭配“L”形鍍鉻飾條,看上去更具視覺沖擊力。

車身側面線條流暢自然,上揚的雙腰線為新車帶來些許運動氣息,車窗周圍均采用黑化處理,營造出懸浮式車頂的視覺效果,增強了視覺層次感,營造出一種輕盈的感覺。此外,新車采用了常規(guī)門把手設計,同時取消了車門底部的鍍鉻飾條,進一步強化了運動氛圍。車身尺寸方面,別克GL8陸尚的長寬高分別為5219/1878/1807mm,軸距為3088mm。

車尾部分依然是GL8家族的設計風格,但并未采用貫穿式尾燈,拂曉云海尾燈與鍍鉻飾條的組合依舊具備較高的辨識度。同時,超紅光的尾燈在夜晚點亮后有著更好的光效以及穿透力,惡劣天氣下也能清晰可見。

別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)-圖3

內飾方面,新車環(huán)抱式中控臺采用多層次設計,懸浮式雙12.3英寸曲面屏成為視覺焦點,顯示清晰,操作便捷。此外,家族最新四輻式多功能方向盤握感舒適,功能豐富,電子懷擋設計則簡化了換擋區(qū)域,為車內騰出更多空間,同時增加了手機無線充電面板等實用配置,方便用戶使用。

別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)-圖4

座椅方面,新車采用2+2+3的座椅布局方式,通過劇院式的設計手法,將每一排座椅的高度逐漸抬升,確保每一排乘員都能擁有開闊無遮擋的視野。第二排配備了兩張獨立的豪華航空座椅,采用“垂直雙硬度發(fā)泡工藝”,座椅內部由10mm舒適性泡棉、10mm復合海綿和30mm海綿三層材料組成,長時間乘坐也能提供有力支撐,在電動腿托、超軟頭枕,以及通風、加熱功能的加持下,有效減少乘客的旅途疲憊感。第三排同樣采用全尺寸座椅,根據中國人的體型特點,將坐墊最寬位置拓展到1.2米,靠背也有620mm,保障了肩部支撐和橫向乘坐的舒適性。

科技配置方面,新車搭載別克最新的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),支持AI大模型語音助手,可實現更自然流暢的人機交互,讓用戶輕松控制車輛的各項功能。

舒服配置方面,新車為二排乘客提供了雙折疊小桌板、副駕駛老板鍵等配置。座艙內提供多達34處實用儲物空間,方便乘客放置各類物品。后備箱空間方面,在滿載乘員時,后備廂常備容積為442升,可放置4個高爾夫球包或三個24寸加二個21寸的行李箱組合;第三排座椅支持4/6比例放倒,此時后備箱空間可擴展至1650升,能輕松放進兩輛26寸自行車,全面滿足家庭出游或商用載物等各類場景需求。

別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)-圖5

別克GL8陸尚24.99萬元起,搭載“真龍”插混系統(tǒng)-圖6

動力方面,新車搭載了別克最新的“真龍”插電混動系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機最大功率132kW,驅動電機最大功率160kW,系統(tǒng)綜合功率達到292kW(397馬力),系統(tǒng)綜合扭矩580牛·米,0-100km/h加速僅需7.7秒。WLTC虧電狀態(tài)下,百公里油耗低至6.68L,配合142km的純電續(xù)航,滿油滿電CLTC綜合續(xù)航可達1420km。此外,新車還提供6種電驅模式,包括純電優(yōu)先、智能增程、智能混動、發(fā)動機直驅、制動能量回收和怠速充電,以及支持最大3.3千瓦對外放電功率。

駕駛輔助方面,新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含全速域自適應巡航、車道保持、自動泊車等多項功能。此外,新車還配備博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等一系列安全配置,全方位保護駕乘人員的安全。

文章標簽:別克責任編輯:奚筱林
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