網通社新車 9月26日，騰勢N8L正式開啟預售，共推出2款車型，預售價格為尊榮型31.98萬元，旗艦型34.98萬元。即日起預訂，即可獲贈價值10000元的雙色車身煥彩禮，以及價值5000元的基礎保養。

作為以科技打造優雅生活品質的新車，騰勢N8L定位科技安全旗艦SUV，基于“易三方”技術平臺打造，采用2+2+2的座椅布局，車內配備“冰箱彩電大沙發”， 最大CLTC純電續航里程230公里，綜合續航里程達到1300公里。

外觀方面，騰勢N8L延續家族“優雅之勢”設計語言，前臉以“門”字為視覺核心架構，線條橫平豎直呈現方正硬朗的風格。封閉中網與下部梯形主動式進氣格柵組合，兼顧新能源車型的科技感與實用性。前大燈組采用分體式布局，上部是兩條細窄的平行LED日間行車燈，中央為鏤空設計，下部豎向排列的主大燈組負責實際照明功能，點亮后與日間行車燈形成C型，辨識度很高。前臉下方的主動式進氣格柵采用多幅橫向熏黑飾條，可根據工況自動調節開合以控風阻、保散熱。

車身側面保持方正造型，整體看起來簡潔規整，窗線上沿窗線B柱位置開始略微向下傾斜，直至車尾，形成輕微的溜背趨勢，既保留SUV的實用空間，又避免了純方正造型的呆板感。側面腰線與下窗線非常平直，B/C/D柱做了黑化的視覺全隱藏，呈現懸浮車頂效果，搭配雙色后視鏡、隱藏式門把手和21寸多幅式輪圈，具有較強的時尚感。值得一提的是，新車主駕門支持手勢開門，后視鏡也加入了小藍燈，輔助駕駛開啟時會點亮。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5200mm/1999mm/1820mm，軸距為3075mm。

車尾部分同樣方正硬朗，與前臉橫向寬體布局呼應，車頂配備車身同色寬體擾流板，集成長條式高位剎車燈，制動時警示效果清晰且能優化高速空氣動力學表現。車尾尾燈為分體式，采用家族化梯形設計語言，左右兩側燈體對稱排布，點亮時形成連貫且富有層次感的光效，夜間辨識度清晰突出。此外，尾門支持電動開啟、腳踢感應與“記憶高度”設定，內側還配備手動應急拉索。

內飾方面，新車營造出較強的科技感與舒適氛圍。新車采用帶有開啟輔助駕駛撥片的雙幅式多功能方向盤，搭配13.2英寸全液晶儀表以及50英寸的AR-HUD，科技感十足，也讓駕駛者更便捷的掌握車輛行駛信息。17.3英寸橫置懸浮式中控屏和13.2英寸副駕娛樂屏支持聯動，提升了車內科技感，也為前排駕乘者提供了較好的娛樂性。新車還為二三排乘客提供了17.3英寸吸頂娛樂屏，支持90° -110° 靈活調節，搭配帝瓦雷20揚聲器、二排左右兩個小桌板，-6° ～50° 的11L三開門冰箱以及車窗遮陽簾，為二三排乘客提供了一個隱秘的影音娛樂空間。

座椅方面，新車采用2+2+2的座椅布局，三排都標配電動座椅。主駕支持8向電動調節、通風與加熱；副駕配備最大放倒角度為145°零重力座椅，支持6向電動調節，提供座椅加熱功能，支持坐墊抬起，配合分段式腿托，大大提升了副駕的乘坐舒適性；二排座椅提供加熱功能，右側座椅配備電動腿托，支持十點按摩；座椅下方配備隱藏式儲物盒，可存放拖鞋、紙巾等小物品；第三排座靠背支持調節，最大角度達到121°，同時還支持三檔座椅加熱。

動力方面，新車基于“易三方”技術平臺打造，動力系統由插混專用2.0T高效發動機+三電機構成，發動機最大功率152千瓦，三電機綜合功率達560千瓦，零百加速3.9秒，最高車速220km/h，在六活塞定鉗剎車系統的加持下，新車的百零制動距離35.4米。

此外，新車依托易三方技術平臺的扭矩矢量控制技術，支持后輪轉向、圓規掉頭、智能蟹行功能。同時，新車全系標配云輦-A智能車身控制系統，配備雙腔空懸+智能路面預瞄2.0，可調節減振器阻尼和車身高低，且高低可調幅度達到100毫米，既能濾震穩車身，還能將轉彎半徑壓至11米內，使操控更靈活。

在安全方面，新車擁有高速爆胎穩定控制系統，高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎，依然能做到穩定控制；低附路面增穩和雨雪內八模式，可從容應對各種濕滑路面；高速避讓（魚鉤測試）通過速度達到了210km/h，高速避讓不側翻，緊急轉向不甩尾。在高速公路或高架橋上行駛突遇暴風時，新車搭載橫風穩定控制系統，可抑制40%橫風偏移。

電池與續航方面，新車配備插混專用刀片電池，最大CLTC純電續航里程230公里，綜合續航里程達到1300公里。

智能輔助駕駛方面，新車全系標配天神之眼-B輔助駕駛激光版，采用一段式端到端大模型，車頂配備激光雷達，并配備12顆攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，智駕芯片采用英偉達Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快領航、城市領航、代客泊車輔助等功能。