網通社快訊 10月30日，上海汽車集團股份有限公司發(fā)布2025年第三季度報告。報告顯示，第三季度公司實現(xiàn)整車批售114.1萬輛，同比增長38.7%；實現(xiàn)營業(yè)總收入1694億元，同比增長16.2%；利潤總額57.97億元，同比增長161.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8億元，同比大幅增長644.9%。在銷量持續(xù)回升、運營效率提升的帶動下，公司第三季度盈利能力顯著改善，單季基本每股收益達到0.181元，同比提升624%。

從前三季度累計表現(xiàn)來看，上汽集團整車批售319.3萬輛，同比增長20.5%，終端零售337.8萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前列。同期實現(xiàn)營業(yè)總收入4689.9億元，同比增長9.0%；利潤總額163.1億元，同比增長48.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤81億元，同比增長17.3%；扣除非經常性損益后歸母凈利潤71.2億元，同比增長578.6%；經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額319.4億元，同比增長70.9%。前三季度基本每股收益為0.706元，較去年同期提升17.3%，顯示盈利質量與現(xiàn)金創(chuàng)造能力同步增強。

上汽集團表示，利潤的顯著提升主要得益于銷量回升、成本費用有效控制、運營效率提高以及資金管理優(yōu)化。

得益于經營體系的改革與市場結構優(yōu)化，上汽集團在自主品牌、新能源和海外市場三大板塊均實現(xiàn)穩(wěn)健增長。1-9月，上汽自主品牌累計銷量達204.4萬輛，同比增長29.2%，占公司整體銷量比重達到64%，較去年同期提升4.3個百分點。其中，上汽乘用車公司銷售59.6萬輛，同比增長23.8%，國內市場銷量實現(xiàn)翻倍增長。

在新能源領域，1-9月上汽集團新能源車型累計銷量達108.3萬輛，同比增長44.8%，其中9月份單月銷售19萬輛，創(chuàng)下歷史新高。

與此同時，海外市場保持穩(wěn)中有升，累計銷量76.5萬輛，同比增長3.5%，其中新能源車型在海外銷售21.5萬輛，同比增長69.7%。作為“汽車出海冠軍品牌”，上汽MG在歐洲市場終端交付超過22萬輛，繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。

在技術創(chuàng)新方面，上汽集團持續(xù)投入并取得顯著成果。上汽集團表示，公司在電動化和智能化領域累計投入已超過1500億元，擁有近2.6萬項有效專利，覆蓋純電、混動、氫能三大整車平臺以及電池、電驅、混動系統(tǒng)和智能車全棧技術方案，構筑了扎實的“技術底座”。

今年以來，半固態(tài)電池、“銀河”全棧智能車解決方案、數(shù)字底盤、DMH超級混動、恒星超級增程、“端到端”智駕大模型、“手車互聯(lián)”智能座艙等多項創(chuàng)新成果加速量產上車，為用戶帶來更安全、更智能、更便捷的出行體驗。

在產品層面，第三季度上汽集團旗下多款智能電動新車集中上市，市場反響熱烈。新一代智己LS6搭載“恒星超級增程”技術，有效消除了用戶對續(xù)航焦慮、補能不便及冬季衰減等痛點，上市27分鐘鎖單突破一萬輛；全新MG4采用全球首款批量上車的半固態(tài)電池及OPPO智行“手車互聯(lián)”功能，單月交付強勢破萬；上汽與華為聯(lián)合打造的尚界H5以智能、性能、續(xù)航、安全等綜合優(yōu)勢滿足用戶多維需求；榮威M7 DMH引入“豆包深度思考”大模型，打造可交流、能思考的智能座艙；別克至境L7基于“逍遙”超級融合架構打造，配備“真龍”增程系統(tǒng)，上市10天大定即突破1.2萬輛。這些新車型的熱銷不僅推動銷量增長，也彰顯了上汽集團在智能電動化轉型中的產品競爭力。

總體來看，2025年三季度上汽集團在改革深化與轉型提速的關鍵階段，已展現(xiàn)出強勁的市場韌性與可持續(xù)增長潛力。在國內競爭加劇、產業(yè)轉型深化的背景下，上汽集團自主品牌占比持續(xù)擴大，新能源與智能化產品快速放量，海外市場穩(wěn)步增長，技術創(chuàng)新不斷兌現(xiàn)為產業(yè)成果，從而實現(xiàn)了銷量、營收與利潤的多維提升。