2013年路虎捷豹的全球銷量保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在提升的同時(shí)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線則成為其主要發(fā)展方向，即將到來(lái)的廣州車展上兩大品牌將各自推出2款的新車型。近日網(wǎng)通社從捷豹路虎（中國(guó)）官方獲悉，其將會(huì)在車展亮相四款新車，其中包括2014款路虎攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版、攬勝極光9AT版、新款捷豹XJ以及捷豹C-X17 SUV概念車。

 全新攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)版的軸距達(dá)到了3072mm，相比現(xiàn)款增加了150mm，已經(jīng)接近了全尺寸SUV。汽車內(nèi)部空間更加寬敞，全新精湛?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)將給消費(fèi)者豪華的享受，外觀設(shè)計(jì)仍保留了攬勝基因中標(biāo)志性的懸浮式車頂和獨(dú)特的車身輪廓。這款車型是路虎20年來(lái)推出的首款攬勝尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版，它將會(huì)滿足更多追求頂級(jí)豪華SUV消費(fèi)群體的需求，并成為該細(xì)分市場(chǎng)中取代傳統(tǒng)長(zhǎng)軸距轎車的最佳之選。

 2014款攬勝極光最大的亮點(diǎn)在于引入了ZF的9速自動(dòng)變速箱，這款變速箱采用輕量化設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款6速變速箱減輕7.5kg，同時(shí)還幫助該車的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了11.4%。此外，這臺(tái)變速箱還將匹配路虎獨(dú)有的Terrain Response全地形回饋系統(tǒng)，能夠更好的應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野地形。該車還對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，并引入了一些新的配備。值得一提的是，其四驅(qū)系統(tǒng)引入了一套節(jié)能選配程序，在車速高于22英里/小時(shí)，車輛可以從四驅(qū)模式轉(zhuǎn)化為前驅(qū)模式，以減少能量消耗，從而達(dá)到減少油耗的目的。

 新款捷豹XJ將搭載一臺(tái)5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為405kw，較現(xiàn)款的車型相比增加了30kw。除此之外還將延用2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。新車外觀在車頭和車尾部分將有新的變化，進(jìn)氣格柵的面積較現(xiàn)款車型相比將會(huì)縮小，保險(xiǎn)杠下部的散熱口也有略微調(diào)整，車身線條繼續(xù)使用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

 捷豹C-X17在今年法蘭克福車展首次亮相，其采用了捷豹全新的家族式外觀設(shè)計(jì)理念，智能全鋁架構(gòu)車身，該架構(gòu)將會(huì)是捷豹開(kāi)發(fā)未來(lái)車型的基礎(chǔ)，具備輕量化和高強(qiáng)度等特點(diǎn)。新車還加入大量LED光暈，23英寸輪轂。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4718*1959*1649mm，軸距為2905mm。該車將會(huì)基于捷豹的PLA平臺(tái)打造，為其帶來(lái)優(yōu)秀的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在該平臺(tái)上生產(chǎn)的車型還有路虎攬勝極光，這個(gè)全新制造平臺(tái)將關(guān)乎到捷豹家族產(chǎn)品線的未來(lái)發(fā)展。（網(wǎng)通社 2013年11月18日 北京報(bào)道）

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