日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，捷豹路虎正在研究輕量化復(fù)合材料，從而打造具備更長(zhǎng)零排放續(xù)航里程、性能更強(qiáng)大的純電車型。同時(shí)，其將在2023年至2032年間減少450萬(wàn)噸的二氧化碳排放。

Tucana是一項(xiàng)由捷豹路虎發(fā)起的為期四年聯(lián)合研究項(xiàng)目，引入眾多全球領(lǐng)先學(xué)術(shù)和行業(yè)合作伙伴參與。其中，包括英國(guó)華威大學(xué)制造工程學(xué)院（WMG），專注英國(guó)航空、汽車行業(yè)和政府間合作的非營(yíng)利機(jī)構(gòu)建模與仿真中心（CFMS）等。

該項(xiàng)目旨在推動(dòng)英國(guó)成為低碳科技領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)者，在2023年至2032年間減少450萬(wàn)噸二氧化碳排放，具體措施包括加快普及電動(dòng)汽車使用，打造輕量化汽車，減少汽車尾氣排放和降低電氣化動(dòng)力系統(tǒng)能耗等。

這項(xiàng)研究項(xiàng)目將助力捷豹路虎開(kāi)發(fā)輕量化的車輛和動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)，新型復(fù)合型材料由于能夠滿足更高性能電池扭矩需求，將取代鋁和鋼的使用，這不僅能提高效率，還將減少二氧化碳排放帶來(lái)的影響。

捷豹路虎的目標(biāo)是通過(guò)使用碳纖維等定制化復(fù)合材料，進(jìn)一步優(yōu)化碰撞安全結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車身剛性提升30%，車體重量減輕35公斤。從而在不影響碳排放的前提下，搭載續(xù)航里程更長(zhǎng)的大容量電池。根據(jù)目前規(guī)劃，Tucana原型測(cè)試車輛將在2022年完成研發(fā)。

據(jù)了解，從2020年起，捷豹路虎所有新車型都開(kāi)始提供新能源版本，包括純電動(dòng)、插電混動(dòng)和輕度混動(dòng)車型。在目前的13個(gè)產(chǎn)品系列中，捷豹路虎已有8款插電混合動(dòng)力車型，11款搭載輕混動(dòng)力技術(shù)的車型以及1款純電動(dòng)SUV捷豹I-PACE。

在中國(guó)，捷豹路虎也擁有完整的新能源產(chǎn)品布局，首款國(guó)產(chǎn)新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混合動(dòng)力車型的上市則正式開(kāi)啟了本土電氣化的征程。