網通社快訊  保時捷第四代純電動Cayenne啟動測試。新車基于800V架構的高端電動平臺PPE全面開發，并將采用搭載最新技術的高壓系統、動力傳動系統及底盤系統等。與此同時，第三代Cayenne也將進一步升級，并將與第四代純電動車型并行銷售。

第四代純電動Cayenne經過全面重新開發和設計，新車基于800V架構的高端電動平臺PPE全面開發。除了依舊將保留標志性的保時捷行駛特性，研發目標還包括穩定的大容量充電、高效率以及高水平的舒適性和日常實用性。

目前，經過數字化開發和測試階段，以及在魏斯阿赫研發中心進行的場地試駕，第一輛純電動Cayenne原型車已駛出保時捷工廠。在產品正式發布之前，原型車還需要在世界各地的極端氣候和不同地形條件下完成數百萬公里的測試。

（保時捷全球執行董事會主席奧博穆 Oliver Blume）

保時捷全球執行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）先生表示：“Cayenne在SUV細分市場上始終是跑車級別的存在。在不久之后，第四代車型將樹立電動SUV細分市場的新標準。與此同時，保時捷的客戶在下一個十年仍然可以選擇多種強大而高效的內燃機和混合動力車型。我們的產品戰略將助力實現既定目標，即2030年純電動車型在新車銷售中的占比超過80%，當然還取決于不同市場的客戶需求和電動汽車的發展情況。”

保時捷主管研發的董事會成員施德納表示：“PPE架構的靈活性有利于我們將最新技術應用于高壓系統、動力傳動系和底盤等領域。我們將利用電氣化的潛力，在多方面將Cayenne提升至全新的高度，例如行駛性能。我們通過這種方式確保軟硬件的耐用性和可靠性，以符合我們的高質量標準。”

Cayenne產品線副總裁Michael Sch?tzle表示：“新車型的路試已經啟動，這將是開發流程中最重要的里程碑之一。我們通過這種方式確保軟硬件的耐用性和可靠性，以符合我們的高質量標準。”

2023年，現款Cayenne進行了全面產品升級，未來也將得到進一步開發和重大技術投入。據了解，研發人員將重點關注新車的動力傳動系統，尤其是提高V8發動機的效率。該發動機由保時捷自主研發，并在祖文豪森的發動機工廠制造。技術層面的多措并舉也將確保這臺雙渦輪增壓發動機符合未來的法規要求。