網通社快訊  10月28日，在品牌智能駕駛技術日，智己汽車宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，為智駕系統率先注入人工智能生成的“直覺”，正式邁入“直覺”智駕新時代。

基于智己汽車 & Momenta聯合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車已經成為行業內首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。

基于“直覺智駕”能力,IM AD3.0可以在中心城區無圖NOA駕駛中更流暢地完成禮讓盲區橫穿、繞行水坑等障礙物的動作;在面對人車混流的無保護左轉場景時,該系統則能夠通過博弈,而不是傻等的方式提升通行效率。同時,全新的智駕系統還可以應對無中線、超寬車等看不清路況的場景。

直覺智駕新時代的核心技術底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網絡”；它憑借“直覺+邏輯”，突破智能駕駛體驗的上限，同時又大幅增強安全性。

“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結構，將感知與規劃整合進一個大模型，通過數據飛輪提供的海量優質數據，訓練一個完整的神經網絡，分析全局信息、隱含信息，學習優秀的人類駕駛行為，從原始數據輸入到規劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應。同時，IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網絡”來保證直覺決策的安全性，讓直覺駕駛的行為既高效、又恰當、更安全。

此外，該一段式端到端直覺式智駕大模型擁有行業首創的“長短期記憶模式”獨特架構，節省10-100倍的模型訓練成本，從而加快迭代速度，能迅速形成專家級的直覺能力。

關于智駕乃至自動駕駛的升級計劃日程表，智己表示今年6月份，智己汽車已經入選全國首批“L3準入及路試聯合體名單”，預計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產條件，智己汽車L3級自動駕駛已經正式進入量產倒計時。

而至于更高級別的L4級自動駕駛，智己預計將在今年的年內獲得首批“L4級無駕駛人道路測試牌照”，屆時也將實現無人駕駛車率先上路。