8月29日，成都車展上，全新MG4正式上市。價格揭幕那一刻，現(xiàn)場響起一陣驚呼——新車售價僅為6.58-9.98萬元，比此前7.38萬元的預(yù)售價直接低了8000元。

歐洲純電冠軍回歸中國市場，以全新設(shè)計，全新的技術(shù)，更誠意的價格。無疑給10萬元以內(nèi)的電動車市場投下一枚“重磅炸彈”。

01 純電小車競爭激勵，全新MG4迎來入場最佳時機(jī)？

縱觀國內(nèi)新能源市場，小型和緊湊型電動車領(lǐng)域已成為競爭最激烈的細(xì)分市場。比亞迪海豚、海鷗、元UP等車型已經(jīng)取得了很大的成功。

吉利星愿憑借其時尚設(shè)計和親民價格，上市不足一年已獲得30萬+的銷量，打破了比亞迪在這一市場的壟斷地位。正是在這樣的背景下，全新MG4選擇了入場競爭。

02 外觀運(yùn)動犀利與圓潤可愛的對決

全新MG4采用了源自跑車的靈動時尚的設(shè)計語言，與同級別競品圓潤可愛的風(fēng)格截然不同。新車采用銳利的線條勾勒車身，整體姿態(tài)低趴，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。

前臉采用全新樣式的透鏡大燈，下方分段式進(jìn)氣格柵通過蜂窩格柵裝飾，兩側(cè)導(dǎo)流槽的加入進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動基因。MG發(fā)光車標(biāo)成為前臉的亮點設(shè)計。

車身尺寸為4395×1842×1551mm，軸距達(dá)到2750mm，比海豚、元UP、大眾ID.3都長。長軸距與短前后懸設(shè)計不僅提升了視覺效果，也為車內(nèi)空間奠定了基礎(chǔ)。

03 內(nèi)飾配置高級感拉滿，科技感與實用性的平衡

走進(jìn)車內(nèi)，全新MG4的內(nèi)飾設(shè)計并沒有采用極簡風(fēng)格，而是注重層次感和高級感。細(xì)節(jié)處使用皮革和橘色縫線，提升了內(nèi)飾的精致度。

中控臺配備了三種尺寸的屏幕：10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）和15.6英寸（2.5K分辨率）。高通驍龍8155芯片確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。

MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)是新車一大亮點，支持手機(jī)語音備車、手機(jī)無感鑰匙、手表控車等功能。這套系統(tǒng)兼容蘋果、安卓手機(jī)，提供了豐富的互聯(lián)體驗。

04 空間表現(xiàn)超越期待的緊湊型純電車

盡管定位為緊湊型車，但全新MG4的空間表現(xiàn)卻出乎意料。2750mm的超長軸距帶來了寬敞的后排乘坐空間，長途乘坐時能顯著提升舒適性。

后排座椅角度達(dá)到27度，坐墊采用向上傾斜的布局，加上更長的坐墊，為乘客提供了良好的大腿承托和乘坐舒適性。

后備箱容積達(dá)到440升，還設(shè)有將近100升的下沉式儲物格。第二排座椅支持4:6放倒，儲物空間可擴(kuò)展至1362升，滿足了日常使用的各種需求。

05 動力續(xù)航，半固態(tài)電池化解一切焦慮

動力方面，全新MG4搭載六合一電機(jī)，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250牛·米，最高時速160km/h。

電池方面，新車配備磷酸鐵鋰電池，容量分別為42.8kWh和53.9kWh，CLTC工況續(xù)航里程分別為437km和530km。30%-80%充電時間僅需20分鐘，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

最引人注目的是，新車還將推出搭載半固態(tài)電池的版本，能夠提升冬季續(xù)航以及電池壽命，在-35℃極端環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。

06 全面安全保護(hù)，出色的智能駕駛輔助

安全配置方面，全新MG4表現(xiàn)出色。新車配備了自動緊急制動、后向自動緊急制動、先后向橫穿防碰撞、車道偏離輔助、車道偏離預(yù)警、開門碰撞預(yù)警等安全功能。

頂配版車型配備了12顆超聲波雷達(dá)、4顆360度環(huán)視攝像頭、1顆800萬像素前視攝像頭和1顆后視攝像頭，匹配地平線征程J6e芯片。

這些硬件支持實現(xiàn)了高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助，包括自主變道輔助、車道保持輔助、撥桿變道以及智能泊車等高級功能。

07 不懼競爭，全新MG4與吉利星愿將正面交鋒？

與吉利星愿相比，全新MG4在多個方面都具有優(yōu)勢。續(xù)航方面，星愿最高版本為410km，而全新MG4起步就達(dá)到437km，長續(xù)航版更是高達(dá)530km。

空間尺寸上，全新MG4的長寬高為4395×1842×1551mm，軸距2750mm；而星愿的尺寸為4135×1805×1570mm，軸距2650mm，全新MG4明顯更大一圈。

動力方面，全新MG4搭載120千瓦電機(jī)，0-50km/h加速僅需3秒，百公里加速7.2秒；而星愿電動機(jī)總功率為85kW，性能表現(xiàn)相對保守。

車機(jī)系統(tǒng)方面，全新MG4使用車規(guī)級芯片高通驍龍8155，而星愿車機(jī)非滿血版Flyme Auto，功能不夠健全，后期升級可能面臨困難。

08 極具競爭力的定價策略，誠意滿滿

全新MG4最終定價為：437隨心版6.58萬元，437從容版7.38萬元，437自由版8.08萬元，530智趣版9.38萬元，半固態(tài)安芯版10.28萬元。

這樣的價格區(qū)間直接與吉利星愿（6.88-9.78萬元）形成競爭。相比同級別的比亞迪海豚（7月份銷量為12865臺），全新MG4在價格和配置上都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。

結(jié)語

展會現(xiàn)場觀眾早已擠滿MG展臺，許多年輕人坐進(jìn)車內(nèi)體驗后，忍不住開始計算購車預(yù)算。社交媒體上，網(wǎng)友已經(jīng)熱議開來：“這價格，還能說什么？必買！”“十萬內(nèi)電動車市場要變天了”。