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零部件的相關(guān)文章

第10000輛理想ONE正式下線 用戶滿意度超過98%

5月27日,網(wǎng)通社從理想汽車官方獲悉,第10000輛理想ONE正式從理想汽車常州制造基地下線。雖然今年一季度受到疫情影響,但通過與零部件供應(yīng)商的緊密配合,使生產(chǎn)得到了快速恢復(fù),減少了定車用戶的等待時間。

新車2020-05-27 14:09:17

進軍新能源充電領(lǐng)域 華為將發(fā)布直流快充模塊

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,華為將于4月24日發(fā)布HUAWEI HiCharger直流快充模塊新品。作為華為增長速度最快的產(chǎn)品線之一,華為網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線產(chǎn)品涵蓋數(shù)據(jù)中心能源、通信能源、智能光伏和智能電動四個領(lǐng)域。其中,華為智能電動致力于打造高品質(zhì)、高標準的汽車電動化解決方案,提供充電供電、電控及電池管理等零部件。

行業(yè)2020-04-15 10:29:32

特斯拉上海超級工廠引入?yún)^(qū)塊鏈 提升物流效率

日前,網(wǎng)通社了解到,特斯拉與合作伙伴共同開發(fā)了新項目,采用區(qū)塊鏈技術(shù),用以改善提升上海超級工廠物流進口業(yè)務(wù)效率。進口零部件的穩(wěn)定供應(yīng),或?qū)覯odel3產(chǎn)量提升。

行業(yè)2020-04-09 16:04:44

9月26日-10月5日!2020年北京車展舉辦時間敲定

4月3日,網(wǎng)通社從中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會獲悉,原定于2020年4月在北京舉辦的2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(AUTOCHINA2020),將延期至2020年9月26日-10月5日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉行,設(shè)在中國國際展覽中心老館的國內(nèi)外零部件和新能源汽車展區(qū)的舉辦時間是2020年9月28日-9月30日。

行業(yè)2020-04-03 16:22:38

東風本田3月產(chǎn)量7000臺 復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃有序推進

日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,3月東風本田武漢三大工廠產(chǎn)能已恢復(fù)到去年同期的三分之一,每天生產(chǎn)汽車1000輛,同時東風本田在武漢的150余家零部件供應(yīng)商也己獲準復(fù)工。東風本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷在接受央視采訪時表示,目前新接到25800個訂單,3月東風本田共有約6000臺到7000臺的產(chǎn)量。

行業(yè)2020-04-02 11:58:52

一錘定音:比亞迪刀片電池讓電動汽車安全無憂

最近一段時間,國內(nèi)外電動汽車自燃事件屢有發(fā)生,引發(fā)消費者對電動汽車安全性的廣泛關(guān)注。3月29日,全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪正式發(fā)布了全新的“刀片電池”。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福指出,比亞迪刀片電池的最大特點就是安全。有分析認為,磷酸鐵鋰刀片電池將促使新能源汽車動力技術(shù)路線作出改變,讓汽車行業(yè)進入良性發(fā)展的快車道。比亞迪刀片電池將改變行業(yè)對三元電池的依賴,將動力電池的技術(shù)路線回歸正道,并重新定義新能源汽車的安全標準。刀片電池將引領(lǐng)全球動力電池安全新高度。58%電動車自燃源于電池問題去年6月,工信部發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,針對新能源汽車的安全對車企提出了要求,特別點名了新能源汽車的起火燃燒事故。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年5月到7月,新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)新能源汽車安全事故79起,涉及車輛96輛。其中86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用了磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。在已查明著火原因的車輛中,58%的車輛起火源于電池問題,19%的車輛起火源于碰撞問題,還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。由于對續(xù)航里程的片面追求,將里程攀比的壓力轉(zhuǎn)嫁到了動力電池的能量密度之上,帶偏了新能源汽車發(fā)展路線,讓整個新能源汽車行業(yè)安全口碑付出了巨大的代價,最終導(dǎo)致高能量電池自燃自爆現(xiàn)象頻發(fā)。刀片電池高強度高安全高續(xù)航三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前電動汽車動力的兩大技術(shù)路線。三元鋰電池能量密度高,但安全性能不如磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰電池安全性能高,但能量密度低于三元鋰電池。作為磷酸鐵鋰電池的開發(fā)者,比亞迪一直在探索如何在確保安全的前提下,提高磷酸鐵鋰電池的能量密度。刀片電池的問世很好地解決了這個問題,實現(xiàn)了高強度、高安全和高續(xù)航。在電池排布結(jié)構(gòu)上,刀片電池讓100個電池都充當電池包的“大梁”,然后再利用蜂窩鋁板的高強度結(jié)構(gòu)原理,在上下兩個面設(shè)置兩塊高強度板,形成100個電池組構(gòu)成的電池堆+兩個強度板的結(jié)合。使得刀片電池既是能量體,還是結(jié)構(gòu)件,既承擔對外提供能量的作用,也承擔保護自身強度的作用。磷酸鐵鋰電池相較三元鋰電池具有強大的材料優(yōu)勢,其放熱慢、放熱啟動溫度高、產(chǎn)熱少、分解不釋放氧氣等優(yōu)勢都大大提升了作為動力電池的安全屬性。電池包的空間利用率是新能源汽車提高舒適感和續(xù)航里程的重要指標,傳統(tǒng)的電池包空間利用率只有40%,刀片電池的電池包空間利用率可以達到有60%以上,大大提高了續(xù)航。針刺實驗充分證明刀片電池安全性針刺試驗是模擬鋰離子電池內(nèi)部短路、導(dǎo)致熱失控、進而爆炸起火的試驗方法。充電時,用直徑為5mm-8mm的鋼針從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,并停留其中。若單體蓄電池不爆炸,不起火,則視為通過安全要求。29日的線上直播發(fā)布會中,比亞迪將三元鋰電池、塊狀傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池和比亞迪“刀片電池”做了針刺對比實驗。在同樣條件下,三元鋰電池針刺瞬間出現(xiàn)劇烈的溫度變化,表面溫度迅速超過500℃,并發(fā)生極端熱失控,開始劇烈燃燒,電池表面的雞蛋被炸飛。傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在被穿透后無明火,有煙霧從電池卸壓閥噴出,表面溫度達到了200℃~400℃,電池表面的雞蛋被高溫烤焦。比亞迪”刀片電池”在穿透后無明火,甚至無煙霧,電池表面的溫度僅有30℃左右,電池表面的雞蛋無變化。刀片電池敢于挑戰(zhàn)針刺測試,源于比亞迪對電池科技創(chuàng)新的強大自信。目前,比亞迪已經(jīng)100%掌握動力電池研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù),成為全球最大的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家。截至目前為止,實現(xiàn)了75萬輛新能源汽車和15年來動力電池安全零事故。刀片電池的誕生,為國內(nèi)乃至世界動力電池領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)提供了新思路。量產(chǎn)搭載后,刀片電池將發(fā)揮良幣驅(qū)逐劣幣的效能,促進業(yè)內(nèi)技術(shù)變革,加速動力電池產(chǎn)品推陳出新,為消費者帶來更安全、綠色的用車生活。王傳福在發(fā)布會上宣稱,刀片電池將引領(lǐng)全球動力電池技術(shù)路線重回正道,把自燃這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。開放共享,弗迪系助推比亞迪保持領(lǐng)先刀片電池的生產(chǎn)主要由弗迪電池有限公司負責。比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍在發(fā)布會上稱,“今天,幾乎你能想到的所有汽車品牌,都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方案?!彼硎?,比亞迪弗迪系全部核心技術(shù)和零部件將向整個新能源車行業(yè)開放共享,讓行業(yè)和消費者受益。前不久剛剛成立的弗迪公司共有5家,分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪電池有限公司于2019年5月5日注冊完成,其前身是比亞迪鋰電池有限公司,1998年成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)能力,產(chǎn)品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領(lǐng)域。在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域,已完成眾多項科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,應(yīng)用領(lǐng)域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃,刀片電池將在比亞迪漢上率先搭載。新車將擁有605km最高續(xù)航里程,0-100km/h加速僅需3.9秒,成為“3秒俱樂部”新成員。在探索動力電池安全、推動新能源汽車安全的道路上,比亞迪不斷創(chuàng)新。讓動力電池發(fā)展回歸安全為基,體現(xiàn)了強烈的企業(yè)社會責任感。刀片電池也將以其高安全、長壽命、長續(xù)航的優(yōu)勢,再一次定義全球動力電池安全新標桿。

廠商要聞2020-03-31 19:51:23

北美工廠再停產(chǎn)兩周 豐田計劃4月20日恢復(fù)生產(chǎn)

由于新冠病毒疫情的影響,豐田宣布其在北美洲工廠的停產(chǎn)時間再延長兩周。目前,豐田在加拿大、美國和墨西哥的所有裝配及零部件工廠都處于關(guān)閉狀態(tài)。近日,網(wǎng)通社獲悉,豐田汽車計劃在4月20日恢復(fù)其在美洲地區(qū)的工廠生產(chǎn),但這一時間表需要根據(jù)實時變化的疫情形勢進行調(diào)整。

新車2020-03-27 10:49:10

各持50%股權(quán) 比亞迪豐田電動車合資企業(yè)成立

?近日,網(wǎng)通社根據(jù)企查查信息顯示得知,比亞迪豐田電動車科技有限公司正式注冊成立。目前該公司注冊資本為34500萬元人民幣。經(jīng)營范圍包括純電動汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進出口,包括提供銷售、售后服務(wù)以及相關(guān)咨詢。

行業(yè)2020-03-25 17:51:59

零部件巨頭共同發(fā)力 合力打造電動車底盤

2020年3月20日,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,汽車零部件巨頭本特勒、博世將與意大利汽車設(shè)計公司賓尼法利納合作開發(fā)一款電動車的模塊化平臺,本特勒和博世負責平臺的研發(fā),賓尼法利納則提供設(shè)計上的支持。

行業(yè)2020-03-20 17:12:20

工信部推出4項便企舉措 助力汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

受到新冠肺炎疫情的嚴重影響,2020年2月我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑。在生產(chǎn)端,因企業(yè)復(fù)工進度慢、零部件供應(yīng)不足等問題,導(dǎo)致工廠生產(chǎn)效率低。近日,網(wǎng)通社從工信部了解到,針對新冠肺炎疫情給汽車企業(yè)在履行公告管理中帶來的“堵點”,工信部推出四項便企服務(wù)舉措。

行業(yè)2020-03-18 11:41:18

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