網通社新車 2019年保時捷推出了它們的第一款純電動跑車Taycan，征戰高端新能源市場的保時捷歷經4年時間，對消費者的需求有了更進一步的認識。3月11日，新款保時捷Taycan終于揭開面紗，共推出7款車型，依舊涵蓋運動型轎車和Cross Turismo兩種車身形式，并在動力、續航里程、配置等多方面均有提升。

新款Taycan在設計上進一步調整，全新的大燈組即使在夜晚也能顯示出保時捷的四點式車燈，與此同時內部采用帶矩陣光束的高分辨率LED技術，擁有32000個可獨立控制的LED單元。Taycan Turbo S車型的前包圍樣式更加犀利，兩側黑色位置的導風槽與前唇能夠優化車身的空氣動力學性能，搭配上Turbo 與Turbo S車型獨有的Turbonite裝飾色，外觀上看起來與其他車型產生了明顯區別。

尾部的變化同樣顯著，貫穿式尾燈在玻璃外觀的設計下一體感十足，同時中央立體的保時捷logo也支持點亮，在解鎖與鎖閉車輛時可呈現出不同的動畫效果。再加上寬體設計、優化后的后包圍、獨有的Turbonite裝飾色，Turbo車型的運動氛圍進一步提升。至于外部配置，此次Taycan也進行升級，自適應空氣懸架、帶后視鏡鑲邊燈的電動折疊車外后視鏡、電動充電口護蓋均為標配。

新款Taycan內部的變化除了材質升級、全新的雙色搭配外，很多都集中在了看不見的地方，例如儀表盤的設計，新增了顯示車輛當前充電功率、最大充電功率、電池溫度等，副駕娛樂屏也擁有防偷窺模式。標準配置上，BOSE音響、前排座椅加熱、無線充電、全景影像系統、前排充電端口、Sport Chrono 組件、駕駛模式切換旋鈕也應有盡有。

新款Taycan在標配自適應空氣懸架系統的基礎上，四驅車型可選裝全新Porsche Active Ride懸架系統，與全新Panamera相同可實現開車門自動抬升車身等功能。至于動力上，新款的后橋電機動力提升80kW，Turbo S車型最大功率可達700kW，百公里加速時間僅為2.4秒，搭配全系標配的105kWh蓄電池，WLTP城市工況下的續航可達691km。與此同時，此次發布的新款Taycan還提供Turbo、Turbo Cross Turismo、4S Cross Turismo、4 Cross Turismo四款車型，其中基礎款Taycan 4 Cross Turismo最大功率320kW，百公里加速時間分別4.7秒。

值得注意的是，刷新紐博格林北環圈速的旗艦電動跑車Taycan Turbo GT也一同發布，新車提供兩個版本。其中，配備魏斯阿赫組件的Taycan Turbo GT去掉了后排座椅，專門為賽道而生。相比常規版本，兩款車型在B柱、車外后視鏡和側裙板鑲嵌飾件等處使用了碳纖維組件減輕重量，桶椅也使用了碳纖維復合材料，據悉Taycan Turbo GT的重量相比Turbo S減輕了75kg，并且新車標配針對GT車型調校的Porsche Active Ride懸架系統以及輕質陶瓷制動器。最終在更強大的脈沖逆變器加持下，兩款車型的超級增壓功率可增至760 kW，搭配起步控制甚至可在815 kW持續輸出2秒，配備魏斯阿赫組件的Taycan Turbo GT百公里加速時間僅為2.2秒。