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寶馬公布規(guī)劃:新世代iX3領(lǐng)銜 三大品牌2026年將推出約20款車型

劉帥2026-02-05 13:23:45加關(guān)注

寶馬集團(tuán)在北京正式發(fā)布2026馬年戰(zhàn)略規(guī)劃,以新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版國(guó)產(chǎn)上市為核心,聯(lián)動(dòng)三大品牌推出約20款新車型。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社快報(bào) 2月4日消息,寶馬集團(tuán)在北京正式發(fā)布2026馬年戰(zhàn)略規(guī)劃,明確將本年度定位為勢(shì)能迸發(fā)、成果交付的新世代之年,以新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版國(guó)產(chǎn)上市為核心,聯(lián)動(dòng)三大品牌推出約20款新車型,全面開啟在華產(chǎn)品攻勢(shì),鞏固細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬公布規(guī)劃:新世代iX3領(lǐng)銜 三大品牌2026年將推出約20款車型-圖1

作為本次戰(zhàn)略的核心落地車型,新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版將在沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)上市,是寶馬在華本土化程度最高的新世代車型之一。該車型采用全球協(xié)同開發(fā)模式,集成多項(xiàng)寶馬自研核心技術(shù),包括新世代電驅(qū)技術(shù)、“駕控超級(jí)大腦(Heart of Joy)”及全景iDrive交互系統(tǒng),并深度融合本土AI能力,聚焦純粹駕趣、安全防護(hù)、智能科技與豪華質(zhì)感四大維度,打造細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。據(jù)悉,該車基于800V高壓架構(gòu)打造,CLTC綜合續(xù)航超900公里,將適配中國(guó)用戶出行需求并出口多個(gè)海外市場(chǎng)。

寶馬公布規(guī)劃:新世代iX3領(lǐng)銜 三大品牌2026年將推出約20款車型-圖2

2026年同時(shí)成為寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品大年,旗下BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌將同步發(fā)力,推出約20款全新或改款產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)全細(xì)分市場(chǎng)覆蓋。其中,BMW品牌針對(duì)馬年推出3系、X3、5系及X5專屬馬年版車型,由Designworks上海團(tuán)隊(duì)從敦煌壁畫“神馬”意象中汲取靈感,設(shè)計(jì)專屬刺繡標(biāo)識(shí),搭配個(gè)性化外觀與內(nèi)飾配置,強(qiáng)化與中國(guó)用戶的文化共鳴。

寶馬公布規(guī)劃:新世代iX3領(lǐng)銜 三大品牌2026年將推出約20款車型-圖3

差異化布局方面,MINI品牌推出電動(dòng)COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款與JCW蒙特卡洛之夜60周年紀(jì)念版,前者以6種特調(diào)配色詮釋品牌設(shè)計(jì)語言,后者依托經(jīng)典賽事記憶強(qiáng)化品牌故事性;BMW Motorrad將新增全新R 1300 RT等車型,進(jìn)一步完善六大車系、超30款產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)陣容。此外,寶馬同步升級(jí)主銷車型價(jià)值體系,BMW X5 2026款已實(shí)現(xiàn)駕駛輔助Pro、座椅通風(fēng)等多項(xiàng)配置全系標(biāo)配,以“入門即高配”提升競(jìng)爭(zhēng)力。

此次產(chǎn)品集中交付,得益于2025年寶馬在華的全面蓄勢(shì)布局。研發(fā)端,寶馬已構(gòu)建德國(guó)之外規(guī)模最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),落地四大創(chuàng)新基地與三家軟件公司,并完成自研AI智能體平臺(tái)“蓋亞”在華部署;制造端,沈陽生產(chǎn)基地累計(jì)投資超1160億元,鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)已啟動(dòng)新世代iX3試生產(chǎn),第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目推進(jìn)量產(chǎn)籌備。

寶馬公布規(guī)劃:新世代iX3領(lǐng)銜 三大品牌2026年將推出約20款車型-圖4

渠道與生態(tài)合作方面,寶馬通過“展廳轉(zhuǎn)化能力提升項(xiàng)目”優(yōu)化終端服務(wù),加速數(shù)字化工具賦能經(jīng)銷商;同時(shí)聯(lián)動(dòng)寧德時(shí)代、億緯鋰能推進(jìn)大圓柱電芯量產(chǎn),與阿里巴巴合作推動(dòng)AI大語言模型上車,聯(lián)合Momenta開發(fā)適配中國(guó)道路場(chǎng)景的智能駕駛輔助方案。

文章標(biāo)簽:寶馬責(zé)任編輯:卓陸

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