網(wǎng)通社新車 4月2日，2026款小鵬MONA M03正式迎來上市，這款聚焦家用市場的純電A級轎車，憑借親民的定價(jià)、全面的智能化升級以及越級的智駕配置，成為當(dāng)下新能源市場的重磅新品。新車共推出6款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.98萬元-15.18萬元，其中Plus、Max版本共4款車型上市即交付，Ultra SE版本兩款車型將于今年8月正式交付，全方位滿足不同消費(fèi)者的購車需求。

此次小鵬MONA M03的核心競爭力，集中體現(xiàn)在全方位的智能化升級上，徹底打破了A級純電轎車“低價(jià)低智”的行業(yè)慣例。車機(jī)系統(tǒng)方面，新車全系搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，座艙芯片升級為4nm制程的聯(lián)發(fā)科MT8676，性能表現(xiàn)優(yōu)于8295P芯片，配合大容量內(nèi)存，讓車機(jī)運(yùn)行流暢度大幅提升，無論是多任務(wù)切換、語音交互還是影音娛樂運(yùn)行，都能做到無卡頓響應(yīng)，日常使用的便捷性與流暢性遠(yuǎn)超同級別車型。同時(shí)，座艙內(nèi)飾質(zhì)感同步升級，采用大面積軟質(zhì)包覆與仿麂皮材質(zhì)，搭配全新配色，兼顧科技感與舒適性，前排座椅還配備14點(diǎn)云朵按摩、加熱通風(fēng)功能，配合20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)與主動(dòng)降噪技術(shù)，打造出越級的駕乘體驗(yàn)。

智能駕駛作為小鵬汽車的核心優(yōu)勢，在MONA M03身上實(shí)現(xiàn)了下放與突破，真正做到了智駕平權(quán)。不同版本車型搭載差異化智駕方案，Max版本配備單顆圖靈AI芯片，算力高達(dá)750TOPS，可實(shí)現(xiàn)全國高速、城市道路及快速路的領(lǐng)航輔助駕駛功能全覆蓋，變道、超車、避讓等操作精準(zhǔn)流暢，日常通勤與長途出行的安全性大幅提升；頂配Ultra SE版本更是搭載兩顆圖靈芯片，算力飆升至1500TOPS，智駕感知與決策能力進(jìn)一步強(qiáng)化，達(dá)到行業(yè)頂尖水平。這套智駕系統(tǒng)無需依賴高精地圖，就能應(yīng)對復(fù)雜城市路況，相比同級別多數(shù)車型僅配備基礎(chǔ)輔助駕駛功能，小鵬MONA M03的智駕實(shí)力有著質(zhì)的飛躍。

價(jià)格與車型布局方面，2026款小鵬MONA M03覆蓋了主流家用消費(fèi)區(qū)間，6款車型分別為540長續(xù)航Plus版11.98萬元、640超長續(xù)航Plus版12.98萬元、510長續(xù)航Max版12.98萬元、610超長續(xù)航Max版13.98萬元、510長續(xù)航Ultra SE版14.18萬元、610超長續(xù)航Ultra SE版15.18萬元，CLTC純電續(xù)航覆蓋510km-640km，兼顧日常代步與長途出行，同時(shí)支持快充與對外放電，實(shí)用性拉滿。

對比比亞迪秦L EV等同價(jià)位純電A級轎車競品，小鵬MONA M03的優(yōu)勢十分鮮明。一方面，智能化配置遙遙領(lǐng)先，高階智駕功能下放至中配車型，車機(jī)性能與座艙科技感遠(yuǎn)超同級；另一方面，空間與舒適性表現(xiàn)出眾，2815mm的超長軸距帶來寬敞的車內(nèi)空間，電動(dòng)掀背尾門與大容積后備廂，滿足家庭用戶的載物需求，再加上160kW大功率電機(jī)、自適應(yīng)阻尼減振器等硬件配置，駕控質(zhì)感與舒適性也更勝一籌。

整體來看，2026款小鵬MONA M03以11.98萬起的親民價(jià)格，將高階智駕、旗艦級車機(jī)與越級舒適配置融為一體，重新定義了純電A級轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，既降低了年輕消費(fèi)者與家庭用戶入手高階智能純電車的門檻，也為細(xì)分市場樹立了全新的產(chǎn)品標(biāo)桿，成為當(dāng)下10-15萬級純電轎車的優(yōu)選車型。