網通社快報 5月13日，比亞迪執行副總裁、國際業務負責人李柯在倫敦《金融時報》未來汽車大會期間表示，公司正在與Stellantis及其他歐洲汽車制造商洽談，計劃接管位于意大利等地的閑置汽車工廠。李柯明確指出，比亞迪傾向于獨立運營這些工廠，而非采用合資模式。

此前，Stellantis于本月宣布擴大與零跑汽車在歐洲的合作，其旗下菲亞特和標致位于西班牙的兩座工廠將為零跑生產電動汽車。當前，歐洲汽車制造商普遍面臨高成本與市場競爭加劇的壓力，對于中國車企合作持開放態度。

比亞迪在歐洲市場銷量快速增長，受中東局勢影響，燃油價格上升推動當地消費者對電動汽車需求回升。在此背景下，比亞迪加速海外擴張，并從競爭對手處大規模招募人才，以支持騰勢品牌在歐洲的發展。按照計劃，騰勢將于2026年晚些時候正式進入英國市場。

李柯強調，比亞迪的目標是利用歐洲現有閑置產能，提升本地化制造能力，以應對區域市場變化并優化供應鏈效率，此舉標志著中國車企正從出口導向轉向深度本地化生產戰略。