當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>領(lǐng)克10系列5月29日上市,標(biāo)配900V架構(gòu)
領(lǐng)克10及10+將于5月29日上市,預(yù)售價(jià)20.99萬至25.99萬元,全系標(biāo)配900V高壓架構(gòu)與激光雷達(dá),CLTC續(xù)航最高816km。
導(dǎo)語網(wǎng)通社快報(bào)領(lǐng)克汽車旗下中大型純電轎車領(lǐng)克10及領(lǐng)克10+定于5月29日正式上市,目前預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20.99萬元至25.99萬元。新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造并升級900V高壓平臺(tái),提供701km長續(xù)航版、816km超長續(xù)航版及四驅(qū)性能版三種配置,直接對標(biāo)20萬至30萬元級純電運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場。
領(lǐng)克10采用The Next Day家族設(shè)計(jì)語言,車身尺寸為5050mm×1966mm×1468mm,軸距3005mm,寬高比達(dá)到1.34。溜背造型配合半隱藏式門把手與雙色車頂,尾部配備電動(dòng)升降尾翼與底部擴(kuò)散器。領(lǐng)克10+車型專屬配備21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂、黃色多活塞制動(dòng)卡鉗及馭風(fēng)可調(diào)碳纖維后擾流板,該擾流板可提供109.1kg下壓力。全系標(biāo)配激光雷達(dá),強(qiáng)化整車科技屬性。
座艙內(nèi)部搭載LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),核心算力由AMD V2000A芯片提供,性能參數(shù)為高通驍龍8295芯片的1.8倍。硬件層面配備15.4英寸懸浮式中控屏、12.3:1全液晶儀表及HUD抬頭顯示。內(nèi)飾提供月影黑、暗影紅、日光米三種配色,領(lǐng)克10+專屬脈沖黃內(nèi)飾搭配翻毛皮材質(zhì)桶形座椅。前排座椅支持87度至159度無級調(diào)節(jié),前后排均配備加熱、通風(fēng)及按摩功能,音響系統(tǒng)采用23揚(yáng)聲器哈曼卡頓方案。
動(dòng)力系統(tǒng)全面應(yīng)用900V高壓架構(gòu),領(lǐng)克10后驅(qū)版分為300kW和370kW兩種功率規(guī)格,對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為701km和816km。領(lǐng)克10+搭載前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率680kW,0-100km/h加速時(shí)間3.2秒。補(bǔ)能方面,95kWh神盾金磚電池支持10%至70%充電耗時(shí)4分22秒。底盤采用前雙叉臂后多連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu),全系標(biāo)配CCD智能魔毯懸架,阻尼調(diào)節(jié)頻率為每秒2000次,支持100N至7000N以上超寬范圍動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。領(lǐng)克10+在亞洲山脊賽道取得1分40秒14的圈速成績。
智能化與安全配置方面,全系標(biāo)配Orin-X智駕芯片與激光雷達(dá)組合,支持模擬聲浪與一鍵漂移功能,領(lǐng)克10+增加一鍵彈射模式及毫秒級前后軸扭矩切換。電池安全測試數(shù)據(jù)顯示,95kWh神盾金磚電池通過國標(biāo)12倍標(biāo)準(zhǔn)的1800J底部撞擊試驗(yàn),靜置2小時(shí)未出現(xiàn)冒煙、起火或爆炸現(xiàn)象。領(lǐng)克汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理周钘表示,新車已于5月5日完成首臺(tái)量產(chǎn)車下線,此次定價(jià)策略旨在以900V高壓架構(gòu)與全系高配標(biāo)準(zhǔn)切入主流純電轎車市場,通過技術(shù)下放提升產(chǎn)品在20萬級區(qū)間的競爭力。








