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“科技+制造”雙引擎：智界V9為中國品牌高端化趟出一條新路

中國汽車品牌的高端化，過去主要有兩條路可走。第一條是“硬沖”——依靠自主品牌自身的積累，在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)上全面對標(biāo)豪華品牌，用時間和口碑慢慢建立品牌溢價。

廠商要聞2026-05-15 20:09:42

從單點(diǎn)突破到生態(tài)作戰(zhàn)：智界V9驗(yàn)證了中國高端汽車的新商業(yè)范式

中國汽車產(chǎn)業(yè)的高端化進(jìn)程，在很長一段時間里呈現(xiàn)出“單點(diǎn)突破”的特征：某一個品牌在某一款車型上偶然取得了成功，但這種成功很難被持續(xù)復(fù)制

廠商要聞2026-05-15 20:07:24

從接待貴賓到接孩子放學(xué)：智界V9的“雙面人生”如何征服企業(yè)主？

企業(yè)主群體的生活，天然是分裂的。上午可能要接待重要的商業(yè)伙伴，下午就要趕去學(xué)校接孩子放學(xué)；今天可能在高檔酒店門前?？?，明天就在郊外的露營地安營。

廠商要聞2026-05-15 20:04:33

“時間貧困”的高凈值人群：智界V9如何把路上的時間還給生活？

時間貧困，是當(dāng)代高凈值人群普遍面臨的一種隱形困境。盡管他們在財務(wù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了充分的自由

廠商要聞2026-05-15 20:01:00

中國豪華車的“第三極”：智界V9如何在BBA腹地建立品牌根據(jù)地？

中國豪華車市場長期存在一個“二元格局”：一邊是以BBA為代表的德系豪華，占據(jù)轎車和SUV的主流賽道；

廠商要聞2026-05-15 19:54:59

奇瑞的“高端化不能輸”：為什么智界V9承載的不只是一款車？

在企業(yè)戰(zhàn)略中，有些戰(zhàn)役是可以輸?shù)?，輸?shù)袅瞬贿^是在一個市場上暫時退卻；但有些戰(zhàn)役是絕對不能輸?shù)模P(guān)系到整個企業(yè)的命運(yùn)走向。

廠商要聞2026-05-15 19:49:17

智界V9上市發(fā)布，售價38.98萬-51.98萬元，重塑MPV高端市場格局

2026年5月15日，全景智慧旗艦MPV鴻蒙智行 智界V9正式上市，售價38.98萬-51.98萬元，首銷期內(nèi)下定，享至高56500元限時購車權(quán)益。

廠商要聞2026-05-15 16:54:34

華為超充接入智己汽車充電地圖 雙方共建高效補(bǔ)能體系

華為超充接入智己充電地圖，雙方攜手完善補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，便利車主出行補(bǔ)能

新車2026-05-13 15:35:26

國內(nèi)首家，全球最嚴(yán)！京西智行1-Box耐久性達(dá)ISO標(biāo)準(zhǔn)150%

?全球智能底盤創(chuàng)領(lǐng)者京西智行iDBC1集成線控制動系統(tǒng)（1-Box）在上海研發(fā)中心成功達(dá)成345萬次耐久性驗(yàn)證，折合道路行駛15年或36萬公里。

廠商要聞2026-05-13 13:35:43

比亞迪第三代元PLUS將于5月21日上市，CLTC續(xù)航630公里

比亞迪第三代元PLUS定于5月21日上市，提供630公里CLTC續(xù)航、240kW后驅(qū)電機(jī)及天神之眼B智駕系統(tǒng)。

新車2026-05-13 10:30:00

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