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微型電動(dòng)(dòng)(dòng)(dòng)車(chē)的相關(guān)文章

: 最高返還5999元現(xiàn)金奔奔E-Star預(yù)售7.28萬(wàn)元

長(zhǎng)安奔奔E-Star是長(zhǎng)安新能源旗下的一款微型純電動(dòng)車，同時(shí)也是繼E-Pro之后推出的第二款E家族產(chǎn)品。日前，網(wǎng)通社從長(zhǎng)安新能源官方獲悉，奔奔E-Star推出限時(shí)放標(biāo)嘗鮮活動(dòng)，新車嘗鮮價(jià)為7.28萬(wàn)元，同時(shí)可享受訂金額度隨意交10倍返還（最高返還5999元）、200元試駕紅包（每個(gè)指標(biāo)限一次）以及廠家保價(jià)回購(gòu)等優(yōu)惠政策。

新車2020-02-27 09:31:40

: 日本電產(chǎn)升級(jí)電機(jī)性能廣汽Aion S/LX率先搭載

日前網(wǎng)通社獲悉，在電氣行業(yè)頗有名氣的日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec），近日發(fā)布了兩款電動(dòng)車牽引電機(jī)產(chǎn)品，一款是200kW牽引機(jī)，適用于中大型電動(dòng)車；另一款為50kW牽引電機(jī)，適用于微型和小型電動(dòng)車，其中200kW牽引電機(jī)產(chǎn)品將率先搭載在廣汽新能源AionS和AionLX兩款車型中。

新車2020-02-17 15:36:13

: 來(lái)自未來(lái)的城市通勤精靈新寶駿E300內(nèi)飾曝光

2020年2月11日，網(wǎng)通社獲悉到上汽通用五菱旗下的全新微型純電動(dòng)車新寶駿E300的內(nèi)飾圖。此前E300僅有外觀露出，內(nèi)飾則一直處于保密狀態(tài)，直到近日E300的內(nèi)飾才揭開了真面目。

新車2020-02-11 18:28:55

: 眾泰推出E200 Pro賀歲版車型軟件多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)

眾泰E200 Pro是眾泰旗下微型純電動(dòng)車，曾在2018年7月正式上市。近日，網(wǎng)通社從眾泰汽車官方獲悉，E200 Pro正式推出賀歲版車型。新車外觀與普通版車型保持一致，僅在軟件方面做了多項(xiàng)優(yōu)化調(diào)整升級(jí)，整體綜合性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。據(jù)了解，新車已于1月14日起向全國(guó)經(jīng)銷商發(fā)貨。

新車2020-01-15 10:24:46

: 3年免息/換購(gòu)補(bǔ)貼5千元歐拉全系推限時(shí)優(yōu)惠政策

歐拉旗下在售車型有iQ和R1兩款車型，該品牌在2019年累計(jì)銷量達(dá)3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)1006%。日前，網(wǎng)通社從歐拉官方獲悉，用戶在2020年1月1日-1月31日期間內(nèi)購(gòu)車，可享受“萬(wàn)元購(gòu)車大禮”，其中包括3年免息貸款、換購(gòu)補(bǔ)貼5千元以及限時(shí)贈(zèng)送車險(xiǎn)5千元等。

行業(yè)2020-01-13 17:54:52

: 新寶駿E300今日發(fā)布提供兩種座椅布局

1月13日，網(wǎng)通社從上汽通用五菱官方獲悉，新寶駿E300將于今日正式發(fā)布。新車定位為微型純電動(dòng)車型，軸距為1750毫米，提供單排兩座版和兩排三座版兩種車型。動(dòng)力上，搭載最大功率29千瓦的電動(dòng)機(jī)。

新車2020-01-13 09:58:18

: 威馬2019年總銷量近1.7萬(wàn)輛將進(jìn)行D輪融資

1月7日，網(wǎng)通社從威馬汽車官方獲悉：威馬2019年全年累計(jì)銷量為16,876輛，其2019年第一至第三季度銷量占全球新能源市場(chǎng)份額1.16%。同時(shí)，威馬汽車還宣布目前其累計(jì)融資額已達(dá)230億元，并正在推進(jìn)10億美元的D輪融資。

行業(yè)2020-01-08 22:46:46

: 一錘定音：兩億私家車對(duì)中國(guó)車市意味著什么?

公安部交通管理局1月7日發(fā)布權(quán)威統(tǒng)計(jì),截至2019年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)到2.6億輛,其中小型載客汽車保有量2.2億輛，而私家車（私人小微型載客汽車）保有量達(dá)到2.07億輛，首次突破2億輛。私家車保有量超過(guò)兩億輛,是中國(guó)進(jìn)入汽車社會(huì)的一個(gè)新起點(diǎn),對(duì)于中國(guó)車市未來(lái)的走向，具有多方面的意義。一、平均2.3個(gè)家庭擁有一輛私家車，中國(guó)汽車普及率迅速提高中國(guó)到底有多少個(gè)家庭，目前沒有權(quán)威官方數(shù)據(jù)。根據(jù)2014年計(jì)生委發(fā)布的官方統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年共有4.3億個(gè)家庭，每個(gè)家庭平均3.02人。截至2018年底，中國(guó)人口總數(shù)為3.95億，預(yù)計(jì)2019年底將超過(guò)14億。如果仍按每戶3.02人計(jì)算，全國(guó)大約有4.6億個(gè)家庭。拿4.6億個(gè)家庭去平均2億輛私家車，平均每2.3個(gè)家庭擁有一輛私家車，也就是說(shuō)，每100個(gè)家庭擁有43.5輛車。比2016年100家庭擁有34輛私家車，提高了9.5輛。當(dāng)然，以上只是平均數(shù)。現(xiàn)實(shí)生活中，還有許多家庭沒有私家車，有的家庭有多輛私家車。從另一個(gè)角度來(lái)看，2億私家車保有量說(shuō)明中國(guó)汽車普及程度在迅速提高。盡管離天花板還有一定距離，但是在一些大城市，汽車普及率已經(jīng)很高，并且出現(xiàn)了車滿為患的問(wèn)題。汽車保有量超200萬(wàn)城市公安部統(tǒng)計(jì)顯示，目前國(guó)內(nèi)有66個(gè)城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，30個(gè)城市超200萬(wàn)輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。北京汽車保有量接近600萬(wàn)輛，達(dá)到593.4萬(wàn)輛，位居全國(guó)第一，成都419.5萬(wàn)輛，全國(guó)第二。二、汽車消費(fèi)進(jìn)入私人消費(fèi)新時(shí)代根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2.2億輛小型載客汽車保有量中，私家車2.07億輛，占比達(dá)到94%。其他6%，也就是1300萬(wàn)輛，全部是公務(wù)商務(wù)用車。近五年小型載客汽車和私家車保有量情況從2015年至2019年，國(guó)內(nèi)私家車保有量從1.27億輛增加到2.07億輛，年均增長(zhǎng)1966萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)已經(jīng)完全進(jìn)入私人消費(fèi)新時(shí)代，私人消費(fèi)成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)車市的主要?jiǎng)恿ΑＨ⒅袊?guó)汽車消費(fèi)還有增長(zhǎng)空間雖然中國(guó)私家車保有量超過(guò)兩億輛，平均100個(gè)家庭擁有43.5輛私家車，但是還有幾億個(gè)家庭沒有私家車，中國(guó)汽車消費(fèi)的發(fā)展空間仍然很大。四、兩億私家車為二手車市場(chǎng)提供豐富的車源公安部權(quán)威發(fā)布指出，2019年全國(guó)公安交管部門辦理汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2444萬(wàn)筆，比2018年增加386萬(wàn)筆，增長(zhǎng)18.76%。近五年汽車轉(zhuǎn)移登記與注冊(cè)登記業(yè)務(wù)量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手車交易市場(chǎng)日益活躍。近五年汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量情況所謂汽車轉(zhuǎn)移登記是指因贈(zèng)與、繼承、買賣等行為，汽車所有權(quán)轉(zhuǎn)移到他人名下，而到車輛管理所辦理的登記。其范圍大于二手車交易。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2019年中國(guó)二手車交接近1500萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)來(lái)源于全國(guó)1068家二手車交易市場(chǎng)。但是，還有許多二手車交易沒有通過(guò)二手車交易市場(chǎng)，實(shí)際二手車交易量應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1500萬(wàn)輛。中國(guó)汽車消費(fèi)的一大特點(diǎn)是更新率明顯高于國(guó)外，二手車交易的活躍為新車騰出了空間，有利于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。五、兩億私家車每年報(bào)廢數(shù)量十分可觀根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2019年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2578萬(wàn)輛，全國(guó)汽車保有量增加2122萬(wàn)輛，當(dāng)年報(bào)廢注銷量?jī)H為456萬(wàn)輛。汽車發(fā)達(dá)國(guó)家每年汽車報(bào)廢量一般是保有量的4%至6%。由于中國(guó)汽車保有量激增時(shí)間不長(zhǎng)，許多汽車還沒有到報(bào)廢期限，所以2019年報(bào)廢量只相當(dāng)于汽車保有量的1.75%。另一方面，還有一些排放超標(biāo)的老舊車輛在繼續(xù)使用，也降低了報(bào)廢率。隨著國(guó)家加快推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新，以及在用車輛年限逐漸變長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車報(bào)廢率未來(lái)幾年將迅速提高。如果每年報(bào)廢4%，兩億私家車每年報(bào)廢量就可以達(dá)到800多萬(wàn)輛。相當(dāng)于提供了800多萬(wàn)輛新車市場(chǎng)空間。

廠商要聞2020-01-08 17:32:24

: 又一款城市通勤的利器試駕哪吒N01 2020款 430s

今年8月12日哪吒N01的改款升級(jí)車型2020款上市了，售價(jià)為6.68-7.99萬(wàn)元，這樣實(shí)惠的價(jià)格讓哪吒N01的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了那些微型電動(dòng)車，這樣降級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)讓新車的競(jìng)爭(zhēng)力急劇上升，下面我們看看它究竟變現(xiàn)如何吧？

評(píng)測(cè)2019-12-19 07:00:01

: 賽麟邁邁定制版上市推2款車型/補(bǔ)貼后15.88萬(wàn)起

11月11日，網(wǎng)通社從賽麟汽車官方獲悉：品牌旗下微型純電動(dòng)邁邁定制版正式上市。其中，櫻桃小丸子定制版的補(bǔ)貼后售價(jià)為15.88萬(wàn)元；運(yùn)動(dòng)定制版的補(bǔ)貼后售價(jià)為16.88萬(wàn)元。兩款車型均享受廠家3年50%車款回購(gòu)、贈(zèng)送并免費(fèi)安裝充電樁服務(wù)。

新車2019-11-11 13:47:05

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2寶馬i3/i4蓄電池誤報(bào)系軟件故障官方推送修復(fù)說(shuō)明: 寶馬i3/i4車機(jī)誤報(bào)更換蓄電池，官方確認(rèn)為軟件錯(cuò)誤并推送說(shuō)明，車輛可正常使用。

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