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雷凌雙擎E+哪款性價(jià)比高？ 首選精英天窗版

2019年3月11日，廣汽豐田-雷凌雙擎E+正式上市，新車作為一款新能源緊湊級(jí)轎車，兼顧了純電動(dòng)和混動(dòng)模式，加上豐田在國(guó)內(nèi)的品牌影響力，讓雷凌雙擎E+獲得了很高的關(guān)注，那么在新車本次推出的這4款車型中，究竟買哪款最劃算呢？

導(dǎo)購(gòu)2019-03-12 07:00:02

下周上市新車解析 雷凌插混/新款C3-XR就位

每年3月對(duì)于汽車圈來講可謂熱鬧非凡，一年一度的日內(nèi)瓦車展讓不少網(wǎng)友大飽眼福。而放眼國(guó)內(nèi)，大部分品牌也逐漸開始發(fā)布自己的新車型。在即將到來的下周，廣汽豐田雷凌雙擎E+即將上市，對(duì)于打算購(gòu)買新能源車型的消費(fèi)者來講無疑是個(gè)好消息。此外，東風(fēng)雪鐵龍中期改款C3-XR也將與大家正式見面。那么今天咱就來一起了解下這兩款車，看看大家都在關(guān)注哪些話題。

導(dǎo)購(gòu)2019-03-10 07:00:01

解析豐田TNGA架構(gòu) 產(chǎn)品力全面革新/再次引領(lǐng)潮流

近年來，各大汽車品牌在成本控制和零配件通用化方面紛紛加大投入，繼大眾集團(tuán)發(fā)布旗下MQB（MLB\MEB）模塊化平臺(tái)之后，寶馬（UKL/CLA）、沃爾沃（SPA）等品牌也研發(fā)出了屬于自己的模塊化平臺(tái)，而作為全球最大車企的豐田，早在2012年就公布自己的TNGA“豐巢”架構(gòu)，但真正應(yīng)用到具體車型上，卻是2017年上市的第八代凱美瑞，不過俗話說好飯不怕晚，TNGA“豐巢”架構(gòu)雖然算是個(gè)后來者，但一經(jīng)發(fā)布卻獲得了非常高的評(píng)價(jià)，甚至被稱為汽車工業(yè)的第三次革命，那么豐田的TNGA“豐巢”架構(gòu)到底有哪些過人之處呢？咱今天一起了解下。

導(dǎo)購(gòu)2019-01-03 07:00:02

全面解析一汽豐田亞洲龍 樹立同級(jí)新標(biāo)桿

在剛剛結(jié)束的廣州車展上，一汽豐田發(fā)布了旗下重量級(jí)產(chǎn)品-全新亞洲龍（Avalon），新車被看做是邁騰、帕薩特、雅閣等熱銷中型車最有力的對(duì)手，只不過在車展期間，新車并未開放全部功能，我們也只能淺嘗輒止”般簡(jiǎn)單體驗(yàn)，但即便如此，新車還是給消費(fèi)者留下了很深的印象，而這次，我們終于能夠與亞洲龍來一次全面接觸，那么咱今天一起就來看看新車為何獲得如此高的評(píng)價(jià)。

導(dǎo)購(gòu)2018-12-20 07:00:01

靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ES6 競(jìng)爭(zhēng)力不俗/續(xù)航達(dá)510公里

悉數(shù)最近幾年發(fā)展起來的新能源汽車品牌，蔚來的表現(xiàn)十分搶眼，繼ES8成功搶占市場(chǎng)之后，蔚來在剛剛結(jié)束的年度“NIODay”盛典上又帶來了一款全新車型-蔚來ES6，新車與蔚來ES8屬于同期研發(fā)產(chǎn)品，定位于中型SUV，35.8-54.8萬元（補(bǔ)貼前售價(jià)）相比ES8也更加親民，那么作為被蔚來寄予厚望的ES6，新車的表現(xiàn)到底如何呢？咱今天一起看看。

導(dǎo)購(gòu)2018-12-17 07:00:00

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