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罕見！車燈竟然“會說話” 您的車燈升級了嗎？

在幾年前，LED大燈的出現(xiàn)改寫了汽車照明系統(tǒng)的歷史，LED光源以其能耗低、壽命長的特點(diǎn)迅速躥紅，甚至成為車企們引以為傲的一大賣點(diǎn)，奧迪的“燈廠”之名便是出自這一時期，如今LED都已普及到售價(jià)萬元的入門車型，光環(huán)已不再耀眼。伴隨而來的是，汽車燈光技術(shù)停滯不前、固化，似乎碰到了“瓶頸”。不由的引人深思，難道LED大燈就是燈光技術(shù)的終點(diǎn)？作為可進(jìn)化的SUV——高合HiPhiX可不這么想，它自然要打破目前燈光系統(tǒng)的限制，重新定義賦予其新的內(nèi)涵。在萬物互聯(lián)的當(dāng)下，智能、互聯(lián)互通是燈光系統(tǒng)新的發(fā)展方向，跳出了專攻照明的固化思維，比亮的時代早已終結(jié)，智能才是新的正道之光！

導(dǎo)購2020-09-12 00:00:00

越野也搞電動化 全新牧馬人4xe還能盡情撒野嗎?

提起Jeep牧馬人，它在很多人的印象中是一款非常具有硬漢氣質(zhì)的車型。牧馬人代表著Jeep品牌最純粹的越野精神，這么多年沒怎么變過的“大方塊”形象早已深入人心，生硬的線條和城市SUV形成了鮮明的對比，同時車身所配備的大梁、非承載式車身、三把鎖以及Jeep獨(dú)有的硬派氣質(zhì)，讓人不禁贊嘆這不就是越野車該有的樣子嘛。

導(dǎo)購2020-09-11 11:15:05

榮威“榮大拿” 用什么新花樣吸引消費(fèi)者

新能源的加入讓汽車市場更為豐富，同時由于政策等優(yōu)勢也對傳統(tǒng)燃油車造成了不小的壓力，榮威在新能源領(lǐng)域中雖然算不上獨(dú)占鰲頭，但實(shí)力方面也可以說是大拿級別的。從最近的5月榮威正式宣布開啟雙標(biāo)戰(zhàn)略后，旗下車型明顯區(qū)分開來，“新獅標(biāo)”和“R標(biāo)”象征著新紀(jì)元的開始。

導(dǎo)購2020-08-21 07:00:01

實(shí)力吊打新招式！歐拉黑貓告訴你改名沒那么簡單

新款歐拉黑貓改名上市后，售價(jià)6.98-8.48萬元，其加入更長續(xù)航里程車型，形成3種續(xù)航里程4款車型陣列。更名后的黑貓讓產(chǎn)品更具象，同時名字與產(chǎn)品點(diǎn)結(jié)合更緊密，加之其優(yōu)秀的硬件基礎(chǔ)，為此區(qū)間的消費(fèi)群體提供了一款高品質(zhì)的購車選擇。同時，現(xiàn)在購車還將享受1000元訂金抵2000元優(yōu)惠、至高3000元金融貼息、電池終身質(zhì)保（限首任個人車主）等七大優(yōu)惠政策。

導(dǎo)購2020-08-13 07:00:02

又是一輪激烈的碰撞 豐田RAV4榮放對比本田CR-V

我國緊湊型SUV市場算得上是一塊巨大的蛋糕，每個廠商想要保住銷量必然繞不開這個級別的車型，作為日系代表的豐田RAV4榮放和本田CR-V稱得上是這個細(xì)分市場的宿敵，這兩款車方方面面的表現(xiàn)也不錯，從銷量到口碑都能有所體現(xiàn)。去年10月豐田推出了全新一代RAV4榮放，今年7月CR-V也迎來了中期改款，兩款產(chǎn)品都對得起一個“新”字，因此兩款車如何選擇就成了不小的問題，今天我們就來一起看看兩者都有何優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)購2020-07-29 07:00:01

看似沒變實(shí)則大變 聊新款雷克薩斯LS的進(jìn)化之路

在D級豪華車這個領(lǐng)域，常年被寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L這三位“老炮兒”占據(jù)銷量榜單，而近些年在國內(nèi)雷克薩斯品牌中旗艦轎車LS卻一直是不溫不火，雖然這輛車的舒適性或是行駛品質(zhì)一是口口皆碑，但與一線豪華品牌相比銷量還是有較大的差距，不過即便這樣也沒有影響雷克薩斯在中國市場推新的腳步，并且此次改款后的車型甚至有不少你從外表看不到的提升。

導(dǎo)購2020-07-17 07:00:01

20萬元區(qū)間老牌勁旅 四款熱門合資SUV推薦

在預(yù)算20萬元售價(jià)區(qū)間內(nèi)，合資SUV可以選擇的車型非常多，面對汽車市場琳瑯滿目的車型，選車問題似乎又成了比較頭疼的事情。自主品牌車型擔(dān)心質(zhì)量不過關(guān)，合資品牌新推出的后生車型又沒有經(jīng)過時間的考驗(yàn)，那么對于這類消費(fèi)者那些老牌SUV想必更為適合，所以今天為大家選出的這四款車在細(xì)分市場都有著極強(qiáng)的統(tǒng)治力，看看誰比較符合你當(dāng)前的購車需求。

導(dǎo)購2020-07-16 07:00:02

換裝品牌新LOGO 實(shí)拍新款BEIJING-EU5

在國內(nèi)的新能源汽車市場中，北汽新能源可以說是自主品牌中的佼佼者，而在北汽集團(tuán)將旗下品牌整合后，北汽新能源EU5也歸入到了全新品牌BEIJING汽車旗下，并命名為BEIJING-EU5。據(jù)了解，BEIJING-EU5將在本月成都車展期間，推出其年度改款車型，新車在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，針對一些細(xì)節(jié)之處做出了調(diào)整，并對內(nèi)飾品質(zhì)以及車機(jī)系統(tǒng)等進(jìn)行了升級，接下來，我們就先一起來看看這款車到底都有哪些變化吧。

導(dǎo)購2020-07-15 07:58:58

放棄凱美瑞選擇亞洲龍的理由很簡單：賺到了

追上一臺F1只能是另一臺F1，而放棄一臺豐田也一定因?yàn)橛辛硪慌_豐田，一汽豐田亞洲龍的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者在凱美瑞之外又多了一個新選擇。

導(dǎo)購2020-07-15 07:00:01

進(jìn)擊的工程師 是如何讓一款產(chǎn)品無限接近于滿分

在不少人的印象里，負(fù)責(zé)性能車和超級跑車研發(fā)的工程師最為激進(jìn)。他們會為5公斤的減重，甚至5馬力的提升“斤斤計(jì)較”，在極限中追求極限。然而在我看來，負(fù)責(zé)“親民產(chǎn)品”開發(fā)的工程師們同樣不簡單。因?yàn)閷τ谄胀ㄏM(fèi)者來說，他們需要大空間、豐富的配置、舒適的體驗(yàn)和安全性。在價(jià)格這個天花板下，工程師們需要滿足他們更加多元化的需求。

導(dǎo)購2020-07-14 11:48:44