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奔馳新款E級帶來哪些變化 雙版本區別不僅是設計

梅賽德斯-奔馳今年在國內的動作相當頻繁，一大批新車陸續上市，全新GLA、全新A級兩廂、全新CLA等等，都是家族的重點車，更不要說AMGA35/45、AMGCLA35/45，以及即將上市的AMGGLA35和AMGGLB35了，奔馳+AMG雙品牌今年都非常有看頭。當然，無論對于用戶還是圍觀網友來講，梅賽德斯-奔馳今年最重要的兩款車，莫過于全新S級和新款E級了，前陣子全新S級已經正式發布，而新款E級實車現如今也正式擺在眼前，那么新款E級都帶來了哪些變化？普通版和運動版車型之間又有哪些差異呢？為此，我趕在北京車展正式發布之前，搶先體驗了新款E級。

導購2020-09-25 21:45:08

越野也搞電動化 全新牧馬人4xe還能盡情撒野嗎?

提起Jeep牧馬人，它在很多人的印象中是一款非常具有硬漢氣質的車型。牧馬人代表著Jeep品牌最純粹的越野精神，這么多年沒怎么變過的“大方塊”形象早已深入人心，生硬的線條和城市SUV形成了鮮明的對比，同時車身所配備的大梁、非承載式車身、三把鎖以及Jeep獨有的硬派氣質，讓人不禁贊嘆這不就是越野車該有的樣子嘛。

導購2020-09-11 11:15:05

《岳說岳che》之歐拉黑貓 “鏟屎官”的心聲

每每說到羊毛這件事兒，就能想到身邊很多朋友把自己變成了“貓奴”，每天就想著怎么伺候家里的“貓祖宗”，貓高興了讓你擼兩下，不高興了就連理都不理你，這樣的“主人”獲得還不如你爸爸兒子的兒子……（對我就為了湊字數），不過今兒咱要講的這只貓~可是很貼心的“小棉襖”，它就是——歐拉黑貓。

導購2020-09-11 09:38:47

乘勝追擊 新款本田CR-V優化升級再戰細分市場

作為本田旗下最具代表性的車型之一，CR-V對整個市場的影響力相當大，這款城市SUV的產品自1995年推出以來，足跡遍布五大洲四大洋，在全球162個國家和地區都能看到它的身影，全球累計銷量早已突破1000萬輛大關。在國內市場上，東風本田CR-V算得上是合資品牌SUV的先鋒車型之一，2004年由東風本田推出之后，一度出現一車難求的情況，時至今日這款車型依然是緊湊型SUV細分市場中銷量排名靠前的車型。

導購2020-08-31 07:00:01

動力更香了 新款S90不只是48V輕混系統加身

根據保監會數據顯示，2020年上半年沃爾沃S90累計上牌量達到14909輛，占沃爾沃總上牌量的20%左右，是沃爾沃旗下當之無愧的主力車型。在以BBA為主的中大型轎車細分市場中，沃爾沃S90始終是一股不可小覷的力量。前不久新款S90正式上市，最大的亮點在于動力總成上引入了48V輕混系統，一定程度上降低了燃油消耗量及排放水平，在實際使用中有效降低了用車成本，但是新車的亮點不止這些。能不能進一步擴大市場份額？占用大家幾分鐘的時間，快速了解一下新款S90的優點。

導購2020-08-17 07:00:01

以科技書寫新時代豪華之道 全新奔馳S級內飾解析

全新梅賽德斯-奔馳S級此前曝光過很多次，每一次的曝光都讓消費者對它有了更多的期待。近日，梅賽德斯-奔馳官方正式公布了全新奔馳S級的內飾官圖。雖然此次曝光的內飾以細節為主，但從圖片中我們依舊能感受到這款旗艦級轎車所營造出的豪華氛圍。

導購2020-08-13 20:45:17

實力吊打新招式！歐拉黑貓告訴你改名沒那么簡單

新款歐拉黑貓改名上市后，售價6.98-8.48萬元，其加入更長續航里程車型，形成3種續航里程4款車型陣列。更名后的黑貓讓產品更具象，同時名字與產品點結合更緊密，加之其優秀的硬件基礎，為此區間的消費群體提供了一款高品質的購車選擇。同時，現在購車還將享受1000元訂金抵2000元優惠、至高3000元金融貼息、電池終身質保（限首任個人車主）等七大優惠政策。

導購2020-08-13 07:00:02

推薦B5智遠豪華版 新款沃爾沃S90選購建議

作為北歐豪華品牌的旗艦級轎車，S90憑借其獨特的外觀造型和一切從簡的用車理念積累了一批擁躉。2020年8月10日，國產中期改款的沃爾沃正式上市。此次上市的新車包含燃油和插混版，共推出7款車型，售價區間為40.69萬-61.39萬元，7款車型中，5款B5車型仍然搭載2.0T發動機，但是加入48V輕混系統，另外兩款則是T8插電式混合動力版本。

導購2020-08-12 07:00:02

不理解推1.3T?推48V輕混? 奔馳想做的值得你點贊

最近這兩年，圍繞梅賽德斯-奔馳這個品牌討論話題比較多的就是動力了，例如什么A級/B級整個1.3T發動機，C級和未來要上市的新款E級也是1.5T+48V輕混系統起步了，甚至下一代AMGC63也可能是2.0T四缸發動機+混動系統了。對此，絕大部分人的反應都是，奔馳都敢這么糊弄人了？奔馳沒誠意降動力不降價！C63變2.0T這是打算向寶馬投降了？但是等你冷靜下來仔細想想，你覺得奔馳可能干這種蠢事兒么？那么奔馳對旗下產品線的動力總成下如此“狠手”到底圖啥呢？就在前幾天，奔馳針對自己未來動力系統愿景進行了詳細說明，好多人才明白奔馳到底要干什么，并不是所謂的降成本，奔馳實際一方面是為了環保和排放，實現旗下產品碳中和，二是以階梯過渡的方式像電氣化邁進，在文章標題里我為什么說要給奔馳點贊，就是因為這兩件事展現了一個品牌的眼光和格局。從另一個角度來講，無論是環保還是動力電氣化方面，都已經是大勢所趨，晚動不如早動，這正是奔馳打算開始做的。那么趁著奔馳發布自己的全新電氣化動力戰略，咱們就把奔馳全新的動力系統發展愿景，和最近涉及奔馳動力系統的一些爭論點一塊聊一聊，相信你會有全新的看法。這篇文章沒有充值，完全是就事論事。

導購2020-08-02 07:00:02

外觀小改/內飾升級 成都車展實拍2021款比亞迪唐

在本屆成都車展上，比亞迪2021款唐正式開啟預售，它是這代唐的中期改款車型。新車主要在外觀細節上進行了調整，內飾采用了全新的設計，更加強調中國風元素，同時在豪華感方面也有明顯提升。車展期間，2021款唐已經開啟預售，EV車型還需要消費者再等一等。

導購2020-07-24 17:51:01