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東風(fēng)(fēng)(fēng)(fēng)(fēng)本田的相關(guān)文章

15萬元預(yù)算該買誰?一汽豐田奕澤VS廣汽本田繽智

預(yù)算15萬元左右,想要購買一臺合資小型SUV?這樣的問題可以有很多種答案,但一汽豐田奕澤和廣汽本田繽智卻是你不應(yīng)該錯(cuò)過的選擇。其中,一汽豐田奕澤因造型個(gè)性時(shí)尚、品質(zhì)出眾與配置豐富而被眾多消費(fèi)者所青睞;廣汽本田繽智則集合了空間大、動(dòng)力選擇多等特點(diǎn)。那么花費(fèi)同樣的錢,我們該如何抉擇呢?今天就讓我們來探討一番。(注:以下圖片僅供參考)

導(dǎo)購2020-11-16 07:00:01

日常行駛近乎純電動(dòng) CR-V插電混動(dòng)版前景分析

近年來,中國新能源汽車行業(yè)無疑是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中的重要力量。產(chǎn)銷量連續(xù)5年位居世界首位,累計(jì)銷量超過450萬輛,占全球50%以上,引得各大車企紛紛加碼中國新能源汽車市場,市場活躍度不斷提升。

導(dǎo)購2020-10-07 07:00:02

CR-V能上綠牌了?車展實(shí)拍本田CR-V插電混動(dòng)版

在2020北京車展上,東風(fēng)本田CR-V插混版正式亮相。新車的外觀、內(nèi)飾與混動(dòng)版保持一致,細(xì)節(jié)有個(gè)別標(biāo)識用以區(qū)分。新車將于2021年初正式上市。

導(dǎo)購2020-09-26 23:39:44

混動(dòng)門檻更低了 東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)購車手冊

在如今環(huán)保意識、節(jié)能減排越來越深入人心的背景下,混動(dòng)車型作為邁向新能源時(shí)代的重要過渡產(chǎn)品已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可,在純電動(dòng)產(chǎn)品仍然有許多關(guān)鍵問題沒有解決的前提下,混動(dòng)車型不僅是目前車企實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的途徑之一;對消費(fèi)者而言,在不影響日常生活的前提下比燃油車更省油。作為混動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)跑者之一,東風(fēng)本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力紳在內(nèi)的銳?混動(dòng)車型,進(jìn)入2020年,為了滿足更多消費(fèi)者的用車需求,東風(fēng)本田享域銳?混動(dòng)已經(jīng)呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前,新車共推出四款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬-16.69萬元,動(dòng)力系統(tǒng)搭載東風(fēng)本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

導(dǎo)購2020-09-25 09:09:36

混動(dòng)王牌對壘 東風(fēng)本田享域PK一汽豐田卡羅拉

日前,東風(fēng)本田正式推出了享域銳·混動(dòng)車型,從此在緊湊級轎車中又多了一款混合動(dòng)力車型,給消費(fèi)者帶來了更多的選擇。說起混合動(dòng)力轎車,卡羅拉雙擎是一款避不開的車,很多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也會(huì)先看卡羅拉,那么東風(fēng)本田的享域銳·混動(dòng)的上市能不能從卡羅拉手里分一杯羹呢?

導(dǎo)購2020-09-25 00:00:02

乘勝追擊 新款本田CR-V優(yōu)化升級再戰(zhàn)細(xì)分市場

作為本田旗下最具代表性的車型之一,CR-V對整個(gè)市場的影響力相當(dāng)大,這款城市SUV的產(chǎn)品自1995年推出以來,足跡遍布五大洲四大洋,在全球162個(gè)國家和地區(qū)都能看到它的身影,全球累計(jì)銷量早已突破1000萬輛大關(guān)。在國內(nèi)市場上,東風(fēng)本田CR-V算得上是合資品牌SUV的先鋒車型之一,2004年由東風(fēng)本田推出之后,一度出現(xiàn)一車難求的情況,時(shí)至今日這款車型依然是緊湊型SUV細(xì)分市場中銷量排名靠前的車型。

導(dǎo)購2020-08-31 07:00:01

又是一輪激烈的碰撞 豐田RAV4榮放對比本田CR-V

我國緊湊型SUV市場算得上是一塊巨大的蛋糕,每個(gè)廠商想要保住銷量必然繞不開這個(gè)級別的車型,作為日系代表的豐田RAV4榮放和本田CR-V稱得上是這個(gè)細(xì)分市場的宿敵,這兩款車方方面面的表現(xiàn)也不錯(cuò),從銷量到口碑都能有所體現(xiàn)。去年10月豐田推出了全新一代RAV4榮放,今年7月CR-V也迎來了中期改款,兩款產(chǎn)品都對得起一個(gè)“新”字,因此兩款車如何選擇就成了不小的問題,今天我們就來一起看看兩者都有何優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)購2020-07-29 07:00:01

享域化身“周末房車” 1車3人8小時(shí)共度美好時(shí)光

“讀萬卷書,行萬里路”是現(xiàn)在很多家長對孩子的期盼,但是現(xiàn)在家長忙、孩子學(xué)習(xí)也繁重,好不容易有個(gè)周末,有些家長選擇了孩子繼續(xù)在興趣班進(jìn)修,而今天的主角Deney選擇了帶著孩子享受戶外,體驗(yàn)書本中沒有的樂趣。

導(dǎo)購2020-07-17 07:00:01

多達(dá)17款車型如何選 新款東風(fēng)本田CR-V選購建議

“我走過的路,就是城市SUV的路”“他們都和我比,習(xí)慣了”。沒有幾款車有這樣的底氣打出如此宣傳,但細(xì)想東風(fēng)本田CR-V確實(shí)實(shí)至名歸。進(jìn)入中國16年,它成為200萬人的選擇,在緊湊級SUV陣營,常年銷售冠軍,如今新款CR-V上市,售價(jià)16.98萬-27.68萬元,共17款車型,在這眾多的車款中,提供了不同的配置應(yīng)對各種用戶需求,那么誰的綜合價(jià)值更高,該如何選擇,我們直接梳理。

導(dǎo)購2020-07-11 07:00:01

拿什么叫板競爭對手 本田新款CR-V勝算有幾何?

作為本田最有代表性的產(chǎn)品之一,CR-V可以說對市場的影響力不言而喻。自1995年第一代車型的推出至2020年,這款有著25年歷史的SUV遍布全球162個(gè)國家和地區(qū)已,并且已在全球銷量累計(jì)突破1000萬輛。而在國內(nèi)市場中,東風(fēng)本田CR-V可以算是“出道”最早的合資SUV之一,隨著它的熱銷也曾一度讓這款車處于“一車難求”的銷售狀態(tài)。

導(dǎo)購2020-07-04 07:00:01

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