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日系轉型眾生相：有人花式自救，有人主動躺平

日系車企在純電動汽車賽道左顧右盼、步伐緩慢。不想淪為下一個韓系車，日系車企只有放棄幻想、趁早轉型。

精選2024-02-18 16:14:24

“服務至上”的變與不變 專訪雷克薩斯石井修一

2020年對汽車行業注定是不平凡的一段經歷。年初，一場意外的新冠肺炎疫情讓原本就承受下行壓力的汽車市場增加了更多變數。4月之后，隨著國內疫情逐步得到控制，以豪華車市為代表的細分市場率先回暖。這其中，作為日系豪華品牌代表的雷克薩斯也取得了備受矚目的市場表現。

精選2020-11-27 07:00:02

快餐店的惠靈頓牛排 雷克薩斯如何站穩豪華市場

提到日系豪華品牌，雷克薩斯必然是繞不開的話題，這個品牌的歷史不并不長，但是卻有比肩奔馳、寶馬這種百年老號的實力；它和那些被收購的豪華品牌不同，雷克薩斯完全是由生產千萬量級汽車的豐田一手打造而成，這就像是一家連鎖快餐店推出了惠靈頓牛排，看似格格不入，結果成了爆款。

精選2020-07-15 07:00:01

有些車型不變比改變更好 硬漢Jeep牧馬人歷史

在之前的欄目中，寫到日系品牌SUV的發展過程時幾乎繞不開威利斯，這款意義重大的軍用車輛在二戰后的最初幾年里完成了“軍轉民”的角色轉變，而且也是日系品牌SUV發展的必經之路。從傳承的角度來說，牧馬人肯定是Jeep品牌現有車型中于當年的威利斯最接近的一個，作為硬派SUV的代表，牧馬人帶有軍用車輛的形象深入人心，今天我們就來了解一下它的前世今生。

精選2019-12-02 09:39:29

本田SUV鼻祖竟然是換標路虎 貼牌是必經之路

SUV底盤高、車內縱向空間充足，深得我國消費者喜愛，各個級別的SUV在國內都很受歡迎，最近歐洲也開始流行起SUV，主流媒體紛紛拿出SUV和相同尺寸的旅行車對比，結論幾乎是一邊倒：SUV真香。今天我們就給大家介紹一個日系品牌——本田，雖然這個品牌的SUV歷史不長，但是發展到今天，在全球范圍內都有一定的影響力，下面我們就來看看這位摩托車界的巨人如何在SUV領域闖出自己的一片天。

精選2019-08-12 07:00:02

日系中型車的較量 80后眼中的九十年代汽車

上期欄目我們簡單回顧了奧迪和歐寶的產品，“九十年代”這個系列一經從最開始的大型豪華轎車介紹到中型車。提到中型車，凱美瑞是繞不開的話題，因為有了七十年代和八十年代打下的基礎，謹慎的豐田從1993年開始，把美規凱美瑞大批量引進國內市場。

精選2019-03-18 07:00:02

前情回顧 有關豐田亞洲龍那些事兒

剛結束的廣州車展上，一汽豐田亞洲龍無疑是關注度最高的車型之一。亞洲龍曾是豐田在美國市場的“特供”車型，曾取得一系列不俗的銷量成績。之所以人們關注它，是因為明年三月份，全新國產的亞洲龍將正式上市。雖然目前還沒有公布售價，但這并不妨礙我們去了解這款車系的由來和歷史。去看看這樣一款主打“豪華”和“舒適”的日系車型，是如何跨越太平洋后闖出一片天地的。

精選2018-12-17 07:00:01

中國市場為何成了豐田的軟肋？

日前豐田發布的2017財年聯合財務報表表明，雖然豐田已經在銷量上落到了全球第三，但仍然是全球最賺錢的車企。另一方面，在中國，豐田的銷量還不如日系小兄弟日產和本田，市場份額只有大眾14.5%的零頭。在中國與全球市場的地位嚴重不對稱，是豐田全球格局的一大特點。這到底是怎么回事？

精選2018-05-17 16:09:09