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凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國(guó)中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,凱美瑞上市不到7年,即創(chuàng)造了該細(xì)分市場(chǎng)單一車型銷量破百萬的最快紀(jì)錄,再樹傳奇里程碑。3月17日,搶在新世代天籟上市的前一天,廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中,2.0E精英版售價(jià)為人民幣17.98萬元,2.0G舒適版售價(jià)為人民幣18.98萬元,而2.5G舒適版售價(jià)為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時(shí),新增了一系列配置與價(jià)格的搭配,為消費(fèi)者帶來更多的選擇。 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一,凱美瑞以其大氣的外觀設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)一直在同級(jí)別車型中保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品,不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),為了迎合消費(fèi)者多元化的用車需求還進(jìn)一步提升了性價(jià)比,使凱美瑞更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的“實(shí)用價(jià)值”,打造出“最高性價(jià)比”,為消費(fèi)者提供物超所值的體驗(yàn)。 動(dòng)力設(shè)計(jì)方面,凱美瑞2013款增值版的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契,帶來高效動(dòng)力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”,最大輸出功率達(dá)到135kW,油耗卻低至7.8L,保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 秉承豐田F1賽車積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),凱美瑞2013款增值版在車身設(shè)計(jì)上運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車底空氣動(dòng)力學(xué)整流罩,加快了空氣流速,減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性,同時(shí)增加了車身下壓力,提高了輪胎抓地力。除此之外,后視鏡在根部設(shè)計(jì)成擾流鰭片狀,將流經(jīng)車體的氣流擾亂,產(chǎn)生負(fù)壓,從而在車身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此,專門針對(duì)中國(guó)城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后全雙連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì),大幅提升靈敏度和精準(zhǔn)性的同時(shí),保持一流的舒適性,使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進(jìn)一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外,凱美瑞2013款增值版采用高性能制動(dòng)管路,進(jìn)一步提高制動(dòng)效率,實(shí)現(xiàn)同級(jí)制動(dòng)距離最短的剎停效能,提升駕駛樂趣。并且,剎車系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進(jìn)加力,既保證制動(dòng)的有效性,又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,凱美瑞都早已有口皆碑,在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中,凱美瑞獲得5星級(jí)安全認(rèn)證,在去年進(jìn)行的C-NCAP碰撞測(cè)試中,第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認(rèn)證。這是迄今為止同級(jí)車獲得的最高安全級(jí)別評(píng)價(jià)。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑,為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受,凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學(xué)座椅,以“Easy Access”人體仿生學(xué)易駕理念設(shè)計(jì),與人體曲線“貼合度”極高,大大減輕長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞度。此外,溶入了乘員頭頸保護(hù)技術(shù),既讓乘客感到舒適,又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu),發(fā)生正面碰撞時(shí),能把撞擊能量分散到車身各部分,避免乘員艙變形,保護(hù)乘員的生存空間。此外,第七代凱美瑞是同級(jí)中唯一全車采用高強(qiáng)度鋼板的中高級(jí)車,讓凱美瑞的被動(dòng)安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過豐田全球一流工廠的精心打造,集所有優(yōu)勢(shì)與特色于一身,確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝,整車車體焊接運(yùn)用激光焊裝技術(shù),整車焊點(diǎn)數(shù)量達(dá)5000點(diǎn),令車身各處銜接完美無暇,在保證安全的同時(shí)更讓消費(fèi)者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗(yàn)。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動(dòng)力學(xué)和F1賽車技術(shù),大幅降低風(fēng)噪之外,凱美瑞2013款增值版還采用17項(xiàng)全新的靜音改善措施,全方位隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪,使得語言清晰度指數(shù)(AI)達(dá)到了75%,實(shí)現(xiàn)了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時(shí),凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃,在車身隔音的設(shè)計(jì)上要求達(dá)到超越同級(jí)的水準(zhǔn)。一般競(jìng)品車型前風(fēng)擋玻璃只有防爆夾層,而凱美瑞2013款增值版前擋風(fēng)玻璃內(nèi)置5層隔音膜層,在保證強(qiáng)度的情況下全面降低了迎風(fēng)噪音。 不僅如此,在室內(nèi)空間方面,凱美瑞2013款增值版提供了同級(jí)別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm,以及后排座椅位置后移8mm之后,前后座椅的距離增加15mm達(dá)到980mm,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進(jìn)一步改良,使得后排膝部空間增加了46mm。同時(shí),凱美瑞2013款增值版具備同級(jí)別車型中罕見的可完全打開的后車窗,進(jìn)一步增添了車內(nèi)空間的開放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報(bào)道)

新車2013-03-14 11:57:34

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