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榮威R ER6啟動預(yù)售 續(xù)航620公里/售16萬-22萬元

日前，網(wǎng)通社從上汽榮威官方獲悉：榮威RER6正式開啟預(yù)售，補貼后預(yù)售價區(qū)間為16萬-22萬元。新車是采用全新“R”標(biāo)的首款ER系列旗艦車型，ER6采用榮威全新“集智設(shè)計”理念，動力方面，新車采用三合一電驅(qū)總成，綜合續(xù)航里程達到620公里。

新車2020-07-24 10:56:35

2020成都車展探館：榮威全新純電動車——R ER6

7月23日，網(wǎng)通社編輯團隊在2020成都車展現(xiàn)場拍到了榮威全新純電動車——RER6，新車是榮威首款采用“集智設(shè)計”理念的車型，并換裝了品牌全新“R”系列LOGO，NEDC續(xù)航里程可達到620公里。據(jù)了解，新車將有望在今年8月正式上市。

新車2020-07-23 13:43:13

暢銷車型再加碼 現(xiàn)代全新伊蘭特運動版你期待嗎

?日前，網(wǎng)通社獲得一組全新伊蘭特（Elantra）N-Line預(yù)告圖，該車基于七代車型打造，使用現(xiàn)代i-GMP平臺，并采用了“ParametricDynamics”的設(shè)計理念。動力方面，伊蘭特N-Line預(yù)計搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機。

新車2020-07-08 11:06:30

現(xiàn)代全新伊蘭特N渲染圖曝光 搭2.0T發(fā)動機

近日，網(wǎng)通社從外媒獲得一組現(xiàn)代全新伊蘭特N的渲染圖，新車是基于全新伊蘭特打造而來，你可以簡單的理解為這是全新伊蘭特的高性能版本。

新車2020-03-30 11:38:30

榮威Ei6實車曝光 "集智設(shè)計"理念/續(xù)航600公里

近日，網(wǎng)通社從工信部獲得了一組榮威全新Ei6的實車圖片，新車是首款基于“集智”設(shè)計理念打造的產(chǎn)品，并搭載了LED矢量矩陣式頭燈組等豐富配置。此外，新車提供快充和慢充，續(xù)航里程將達到600公里。另據(jù)了解，全新榮威Ei6將于今年北京車展期間正式亮相。

新車2020-01-14 14:50:27

榮威Ei6將于2020北京車展亮相 續(xù)航達600公里

日前我們從榮威官方獲悉，榮威全新緊湊級純電轎車榮威Ei6將于2020年4月舉辦的北京車展上正式亮相，新車?yán)m(xù)航里程將達到600公里，配置方面搭載LED矢量矩陣式頭燈組等，同時新車也是首款基于“集智”設(shè)計理念打造的產(chǎn)品。

新車2020-01-07 12:12:40

曝AMG E63旅行諜照 有望明年發(fā)布/競爭奧迪RS6

AMG E63 Wagon是梅賽德斯-奔馳旗下子品牌AMG的一款高性能旅行車，集性能和良好的實用性于一身。網(wǎng)通社從海外媒體Motor1獲得一組AMG E63旅行路試諜照，新車針對外觀進行改動，并加入大量運動套件，視覺效果頗為激進。此外，新車有望在2020年發(fā)布，未來將與奧迪RS6展開競爭。

新車2019-08-18 09:07:56

新款哪吒N01將于8月內(nèi)上市 綜合續(xù)航達351km

網(wǎng)通社從合眾汽車官方獲悉，新款哪吒N01將于8月內(nèi)正式上市。新車作為中期改款車型進行多項升級，綜合續(xù)航里程大幅提升，達到351km；同時，部分車型增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)等配置。

新車2019-07-19 16:49:06

純電動名爵EZS英國上市 折合人民幣21.42萬元起

近日，網(wǎng)通社從名爵官方獲悉，名爵EZS于英國正式上市，共推出Excite與Exclusive2款車型，售價分別為24995英鎊（約合21.42萬人民幣）、26995英鎊（約合23.14萬元人民幣）。新車配備44.5kWh的電池組，其NEDC續(xù)航里程達335km，并搭載集成了水冷與電加熱的電池溫控管理系統(tǒng)。與日產(chǎn)LEAF（聆風(fēng)）、大眾e-Golf等競品車型相比，名爵EZS在性價比、續(xù)航等方面均優(yōu)于后者。

新車2019-07-19 11:29:55

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細(xì)分市場的標(biāo)桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細(xì)分市場單一車型銷量破百萬的最快紀(jì)錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費者帶來更多的選擇。 VVT-i發(fā)動機+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設(shè)計和卓越的品質(zhì)一直在同級別車型中保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品，不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢，為了迎合消費者多元化的用車需求還進一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費者提供物超所值的體驗。 動力設(shè)計方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動機與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。 秉承豐田F1賽車積累的技術(shù)和經(jīng)驗，凱美瑞2013款增值版在車身設(shè)計上運用空氣動力學(xué)技術(shù)，使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車底空氣動力學(xué)整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設(shè)計成擾流鰭片狀，將流經(jīng)車體的氣流擾亂，產(chǎn)生負(fù)壓，從而在車身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設(shè)計，大幅提升靈敏度和精準(zhǔn)性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進一步提高制動效率，實現(xiàn)同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認(rèn)證，在去年進行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認(rèn)證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學(xué)座椅，以“Easy Access”人體仿生學(xué)易駕理念設(shè)計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護技術(shù)，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強度安全車身結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優(yōu)勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運用激光焊裝技術(shù)，整車焊點數(shù)量達5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學(xué)和F1賽車技術(shù)，大幅降低風(fēng)噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發(fā)動機噪音、路噪和風(fēng)噪，使得語言清晰度指數(shù)(AI)達到了75%，實現(xiàn)了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設(shè)計上要求達到超越同級的水準(zhǔn)。一般競品車型前風(fēng)擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風(fēng)玻璃內(nèi)置5層隔音膜層，在保證強度的情況下全面降低了迎風(fēng)噪音。 不僅如此，在室內(nèi)空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達到980mm，實現(xiàn)了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進一步增添了車內(nèi)空間的開放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34