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城市/高速通吃 體驗日產第三代自動駕駛

雖然就目前而言，自動駕駛還不能實現上車睡覺下車就能到國貿的境界，但大家對這四個字兒早已不會感到新奇。如今的現狀是，各大車企正在爭先恐后的研發自動駕駛，生怕被大浪拍在沙灘上。所以，日產這次“心急”的在東京車展后提前亮出了計劃2-3年后才翻的一張王牌——新一代ProPILOT自動駕駛技術。體驗過程很簡短，但足夠讓我印象深刻，原因則不僅僅是先進的技術。

評測2017-10-27 22:51:40

斯巴魯為愛遠行 攜醫療專家赴山區義診

談到斯巴魯，大家印象最深刻的一定是水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統，這兩大特有技術已經成為了斯巴魯的品牌特征，筆者此前曾試駕斯巴魯緊湊型SUV森林人，其加速性能和轉向穩定性確實在同級別車型中非常具有競爭力。此前，以“為愛遠行”為根本的斯巴魯“31座森林星之旅”已成功舉辦兩季，今年該活動迎來了第三季，以“植樹、戶外環保生活體驗”為主題的首站活動已經在5月成功舉辦，日前以“支援義診助力森林綠色公益”為主題的第二站活動也拉開了帷幕。

評測2015-08-03 07:00:02

探訪本田FUNTEC技術 日本安全之旅-預告

本田的2014年FUNTEC安全體驗之旅Honda技術研究所訪問活動將于7月1日-7月5日在日本東京舉行，屆時網通社編輯將親臨本田技術研究所、本田博物館及Honda技術研究所，就本田FUNTEC最新安全技術進行全方位的體驗。未來的幾天中，網通社也將為大家帶來更加精彩的報道，敬請期待本周網通社來自日本的報道。

評測2014-07-01 07:00:01

奔馳新S競爭力超同級 銷量目標提升50%

作為曾經的全球豪華車老大，奔馳這兩年一直表現不佳。不過作為旗艦車型的S級仍一直堅守著奔馳品牌的榮耀。底盤編號為W221的現款S級自2006年上市至今已經整整7年，進入了新的換代周期。而即便在換代前的最后一年，S級現款W221車型的銷量仍然力壓更為年輕的更加年輕的寶馬7系和奧迪A8，雄踞豪華D級車市場榜首。

評測2013-07-24 07:57:09

中級車新標桿 實拍-豐田全新一代凱美瑞

凱美瑞這個耳熟能詳的名字，我想大家都非常熟悉。其已經經歷了第七代車型，無論是上一代的經典還是全新一代的激進，都隨著時間的推移與時俱進。

評測2012-11-21 07:00:01

永不張揚的個性 沃爾沃V60改裝版亮點解析

說道沃爾沃改裝品牌HEICO SPORTIV想必大家還不是很熟悉，HEICO是VOLVO汽車國際公司（VCOC）的官方合作伙伴。

評測2012-07-06 04:13:00