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奧迪A8(進(jìn)(jìn)(jìn)(jìn)(jìn)口)的相關(guān)文章

城市/高速通吃 體驗(yàn)日產(chǎn)第三代自動(dòng)駕駛

雖然就目前而言,自動(dòng)駕駛還不能實(shí)現(xiàn)上車睡覺下車就能到國貿(mào)的境界,但大家對(duì)這四個(gè)字兒早已不會(huì)感到新奇。如今的現(xiàn)狀是,各大車企正在爭先恐后的研發(fā)自動(dòng)駕駛,生怕被大浪拍在沙灘上。所以,日產(chǎn)這次“心急”的在東京車展后提前亮出了計(jì)劃2-3年后才翻的一張王牌——新一代ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)。體驗(yàn)過程很簡短,但足夠讓我印象深刻,原因則不僅僅是先進(jìn)的技術(shù)。

評(píng)測(cè)2017-10-27 22:51:40

不再為擁堵頭疼 體驗(yàn)奧迪A8自動(dòng)駕駛

(德國)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日,奧迪汽車于德國杜塞爾多夫?qū)θ聤W迪A8在擁堵路況下進(jìn)行了全球媒體首次自動(dòng)駕駛功能展示。

評(píng)測(cè)2017-09-08 14:59:16

奔馳新S競(jìng)爭力超同級(jí) 銷量目標(biāo)提升50%

作為曾經(jīng)的全球豪華車?yán)洗?,奔馳這兩年一直表現(xiàn)不佳。不過作為旗艦車型的S級(jí)仍一直堅(jiān)守著奔馳品牌的榮耀。底盤編號(hào)為W221的現(xiàn)款S級(jí)自2006年上市至今已經(jīng)整整7年,進(jìn)入了新的換代周期。而即便在換代前的最后一年,S級(jí)現(xiàn)款W221車型的銷量仍然力壓更為年輕的更加年輕的寶馬7系和奧迪A8,雄踞豪華D級(jí)車市場(chǎng)榜首。

評(píng)測(cè)2013-07-24 07:57:09

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