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Leading Ideal One, a luxury EREV SUV priced less than 400k

On this October 10, Chinese electric vehicle (EV) start-up CHJ Automotive officially released their product brand " Leading Ideal", and its first model, Leading Ideal One, was officially unveiled on October 18. Different from other models launched by emerging EV start-ups, Leading Ideal ONE adopts a range-extended electric system that rare adopted in China. According to Li Xiang, founder and chairman and CEO of CHJ, Leading Ideal One will begin its reservation during the 2019 Shanghai Auto Show and will be delivered in the next Q4, with its price less than RMB 400,000yuan (approx. USD 57,668) without subsidies.

English2018-10-24 17:28:01

瑪莎拉蒂全新高性能SUV Levante Trofeo中國首秀

2018年8月31日，成都——瑪莎拉蒂限量版高性能SUVLevanteTrofeo以暴風之勢首秀中國，與稱雄賽場的傳奇車型MC12聯袂登場，于成都國際車展驚艷車壇。這款瑪莎拉蒂史上最具爆發力的SUV搭載精心調校的3.8升雙渦輪增壓V8發動機，百公里加速僅3.9秒，最高車速可達304km/h。憑借逐風御雷的極致性能、經典純粹的意式造型，和奢華專屬的內飾設計，Trofeo隨時可為駕乘者開啟一場極速、愜意而又優雅的偉大旅行。

廠商要聞2018-08-31 17:06:17

本田全新奧德賽二季度上市 搭9速變速箱

作為日本汽車制造巨頭，本田旗下擁有眾多叫好又叫座的車型，其中MPV車型之一奧德賽憑借舒適的駕乘體驗和先進的油耗技術成為眾多消費者的商務用車首選。近日，網通社從美國媒體Motortrend了解到，本田計劃推出2017款全新奧德賽，新車將對頭燈進行升級，有望在今年2季度正式上市。

新車2016-02-01 16:18:00

雷克薩斯全新RX尺寸增加 首搭2.0T引擎

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯在生產過程中始終遵循著“匠心”精神，力求為消費者帶來最驚艷的車款。雷克薩斯推出的大型SUVRX擁有著舒適的駕乘體驗和上佳的油耗表現，在上市后便成為了豪華車市場中的一款暢銷車型。日前，網通社從車迷世界Worldcarfans了解到，雷克薩斯正式發布了全新RX，新車的入門級車型RX200t將首搭2.0升渦輪增壓發動機，車身尺寸也將大幅增加。

新車2015-10-27 15:58:11

開啟下一個未知 雷克薩斯全新NX試駕啟程

自LEXUS雷克薩斯全新NX震撼上市之后，近日，全新NX區域試駕體驗第一站在廣州精彩啟程，初冬之際引燃羊城消費者的火熱激情。通過與全新NX的親密接觸，眾多媒體和消費者領略了NX鋒銳的設計語言與強大的性能表現所帶來的全新感知。首站閉幕之后，全新NX區域試駕體驗還將相繼登陸成都、北京、上海，為全國消費者開啟一段怦然心動的豪華乘駕之旅。

廠商要聞2014-11-27 11:44:24

BMW i品牌 創新服務解決方案首露崢嶸

（北京）作為代表未來交通出行理念的BMW子品牌BMW i，其富有激情的產品設計、面面俱到的未來交通解決方案無不彰顯BMW揭曉未來交通趨勢的決心。而其具有前瞻性的創新服務，更集中體現了未來與豪華的革新定義。包括便捷的家庭充電方案、專業的售后服務、靈活的金融解決方案等在內的一系列量身定制的電動出行服務和產品，均致力于確保每一位駕乘者能夠安全、舒適地享受BMW i的駕馭樂趣。

廠商要聞2014-07-14 18:08:56

廣豐首款中級車定名雷凌LEVIN 即將上市

2014年，迎來十周歲生日的廣汽豐田將有怎樣的利劍出鞘？4月18日，隨著在六座城市“閃電標”的能量聚合，廣汽豐田首款中級車雷凌LEVIN耀目登場,攜帶著嶄新基因完美上演了全球處子秀。 雷凌將搭載1.6L和1.8L兩款排量發動機,在今年夏天正式上市。廣汽豐田總經理小林一弘表示：“雷凌基于豐田全球最新最先進的MC平臺打造，是一款為中國消費者深度定制的‘新感觀領秀中級車’。它不僅是史上最帥氣中級車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以‘新銳+實力’的強大優勢沖擊現有中級車市場，目標直指第一陣營”。 變革創作價值觀 專為中國消費者深度定制 LEVIN英語意為“閃電”，能給人以劈開混沌，開創未來的聯想；而中文名“雷凌”有“雷霆萬鈞、凌云壯志”之意。對產品而言，雷凌被賦予力與美的寓意，它將以電閃雷鳴、破舊立新之勢締造出不凡之美。 廣汽豐田執行副總經理李暉表示：“雷凌以‘方向在我手中’為品牌主張，所有具有年輕心態的人都是雷凌的潛在用戶。他們是夢想家，改變命運、創新未來；他們更是行動派，以雷霆萬鈞之勢，披荊斬棘，一往直前。雷凌正是從這群人身上獲得取名的靈感，并希望成為他們身邊最具契合度的人生座駕。” 縱觀眼下的中級車市場，產品在造型、空間、油耗、操控、安全、品質等諸多方面，往往為突出某一特點而犧牲了對其它性能的追求。為此，秉承“不妥協”的品牌精神，雷凌開發團隊確定了三大研發基準：即“大膽而超前”的設計，“顯著改善的動態性能”以及引人矚目的“物有所值”。雷凌兼顧了大氣時尚和運動感，完美融合理性價值與感性體驗，展現出令人怦然心動的新銳造型和卓爾不群的跨級實力。 據雷凌總設計師安井慎一透露：“基于調研，我們與時俱進確立了全新的價值觀，在強調大氣、動感和個體存在感的同時，在空間、油耗、操控、安全和品質等方面均追求‘不妥協’的品質，令雷凌充滿新銳魅力和超強實力。” 創新美學締造極致驚艷 顛覆同級車造型藝術 在調研中，雷凌的開發團隊發現，中國年輕的消費者對動感炫酷車型的渴求超乎想象，市場上缺乏“令人怦然心動”的產品。開發團隊巧妙地找到了洞悉消費者心理需求的方法。比如，他們會讓受訪者闡述自己“怦然心動的一刻”，而當受訪者給出“一見鐘情”、“與老朋友相聚”和“比賽最后一刻的懸念”等答案時，設計師深受啟發，從而誕生了雷凌的創新美學。 雷凌這款史上最帥氣的中級車，開創了中級車整車設計三大革新性設計概念：以“長軸距+短前后懸”獲得前衛動感外形比例，以四輪外凸造型形成大氣寬穩車型站姿，以簡潔明快的線條塑造動感的車身張力。安井慎一強調：“清晰而強勁的新設計語言，令雷凌呈現出極致驚艷的美感，豐田又一次兌現了為中國而改變的承諾。” 在亮相儀式上，記者初見雷凌，其大氣、新銳、動感的造型特征極具辨識度，令人耳目一新，為之驚艷。雷凌前臉采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)這一豐田汽車最新家族臉譜設計。立體上揚的投射式前大燈組合，好似北美白頭海雕的雙眼，犀利、敏銳，炯炯有神。一條醒目、張揚的鍍鉻亮條從徽標向兩邊散發開去，強化了雷凌醒目、張揚的前臉特征。梯形大嘴下格柵設計，進一步營造出銳動感。 雷凌生動地詮釋了Iconic Dynamism (標志性動感)的外觀設計理念，特有的四輪外凸的車輪外沿、全新設計的切削式炫酷鋁制輪轂等設計，均讓雷凌動感十足。 雷凌前大燈中央一條白色的LED示寬燈燈組，與車門上的腰線、專屬設計的鍍鉻門把手，以及尾燈側面的改善氣動性能的“凌空踢”造型連成一線，令車體簡潔明快，一氣呵成，令車身側面充滿動感張力。 雷凌配備同級車少見的夜幕式遠近光一體投射前大燈，光束更寬更遠；雕喙式后尾燈的造型與前臉相互呼應。后燈組使用了50多顆LED光源，數量之多，為同級車之最；并用柔性線路板連接，形成“燈帶+燈幕”的發光效果，醒目而優美，極具辨識度。 擁有同級車最大室內空間 高質感內飾營造精致品味 雷凌不僅在內飾材質上用料高檔，而且在設計和工藝方面，展現媲美豪車的高級感與品質感。 基于Iconic Elegant(標志性優雅)設計理念，內飾面板大面積采用鍍鉻和鋼琴烤漆設計，凸顯質感。其中，一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺中部，貫穿兩側車門內飾板，不僅消除了沉悶感，更突出了車內空間開闊感。垂直型門把手不僅有助于駕乘人員提高舒適性，而且握著它可以增強安心感。中控臺層次清晰、由上中下三個不等腰梯形構成，檔桿下方的地臺中央控制面板為不規則四邊形，最上一層為空調出風口，中間一層為音控區，下一層為空調控制區，再次體現出雷凌“化繁為簡”的設計思維。加上周邊鍍鉻的運動型儀表和三幅式方向盤，儀表盤上大型彩色TFT多功能信息屏和內飾燈的“科技藍”背光效果，炫彩迷人。 儀表臺上面、門內飾板上、門把手內側和帶掛衣鉤的把手，均使用了細膩柔軟的蒙皮材質，特別是采用一體成型技術制造的儀表板，具有更強的整體感以更高檔的品質感，處處昭示著雷凌與眾不同的精致品味。 雷凌的長寬高尺寸分別為4630mm、1775mm和1480mm，在同級車中擁有最為豐富的人性化關懷內容。例如，雷凌擁有軸距長達2700mm，跨入中高級車行列的超長軸距，加上豐田素有空間優化特長，使得雷凌擁有同級車中最大的室內空間和后排空間。由于優化了部件體積，從內向外看去，雷凌的天窗視野比相同面積者大15%。 幾乎平坦的后排地板，沒有高高隆起的“馬鞍”，令后排中間乘客長時間乘坐也可以舒展雙腿。運動型前排座椅的貼合度、包裹性和透氣性均屬同級車一流水準。前排座椅前后滑動距離長達260mm，垂直調整幅度高達60mm，均位居同級前列。 完善產品線布局 助力廣豐實現2015產銷50萬輛計劃 多年來，中級轎車一直是我國乘用車市場上最大的細分市場，而且份額還在增長。雷凌的推出，對廣汽豐田而言具有里程碑式意義。 雷凌是繼YARiS L致炫之后，廣汽豐田在實施“中小型車戰略”上的又一個重大舉措，是培養廣汽豐田渠道基盤客戶的重要陣地。 雷凌的出現，完善了廣汽豐田的轎車產品譜系，為企業達成2015年產銷50萬輛目標提供有力支撐。 廣汽豐田在2013年提出“中小型車戰略”、“混合動力戰略”、“產能規劃戰略”三大戰略，著力于構筑“產品、質量、營銷、服務”四大變革，持續提升市場競爭力。 雷凌，將憑借新銳領潮的造型、超越同級車的空間、最佳的燃油經濟性、一流的操控性能、頂級安全性和卓越品質等六大競爭優勢，以顛覆者的姿態強勢進入中級車市場，為廣汽豐田下一個十年，譜寫出第一篇華章。

廠商要聞2014-04-18 16:17:31

沃爾沃國產S60L年底將上市 競爭奧迪A4L

在今年的廣州車展期間，沃爾沃成都工廠的首款國產轎車-S60L正式亮相，它的出現也成為本屆車展的亮點之一。對比進口車型，國產后的S60L在軸距上加長80mm。同時新車還針對中國市場，在進口車的基礎上提升車輛配置，使得車輛性價比在同級別車型中更具優勢。近日網通社從沃爾沃中國官方了解到，國產S60L將于12月13日正式上市。預計新車將推出5款車型，在上市后將與寶馬3系Li與奧迪A4L等相互競爭。

新車2013-12-03 07:00:01

《安定車譚》看沃爾沃S60L如何挑戰三強

國內豪華中級車市場競爭日益激烈，即將于12月中旬上市的國產的沃爾沃S60L將向德系三強——寶馬3系Li、奧迪A4L、奔馳C級組成的該細分市場第一方陣發起挑戰。據筆者獲得的信息，在下探至30萬元以下的價格魅力之外，原生加長、獨特配置、全球品質將是國產沃爾沃S60L挑戰三強的利器。

行業2013-12-02 07:00:01

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細分市場的標桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創造了該細分市場單一車型銷量破百萬的最快紀錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費者帶來更多的選擇。 VVT-i發動機+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設計和卓越的品質一直在同級別車型中保持著領先優勢。此次發布的2013款增值版系列產品，不僅保持了原有產品的優勢，為了迎合消費者多元化的用車需求還進一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領先優勢，另一方面繼續發掘經濟、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費者提供物超所值的體驗。 動力設計方面，凱美瑞2013款增值版的發動機與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發動機+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經濟性。 秉承豐田F1賽車積累的技術和經驗，凱美瑞2013款增值版在車身設計上運用空氣動力學技術，使操控性與行駛穩定性得到大幅提升。車底空氣動力學整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設計成擾流鰭片狀，將流經車體的氣流擾亂，產生負壓，從而在車身兩側形成“穩定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設計，大幅提升靈敏度和精準性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩定。這進一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進一步提高制動效率，實現同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統能夠根據踩踏板的力度漸進加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認證，在去年進行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學座椅，以“Easy Access”人體仿生學易駕理念設計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護技術，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強度安全車身結構，發生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質一脈相承 凱美瑞2013款增值版經過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運用激光焊裝技術，整車焊點數量達5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學和F1賽車技術，大幅降低風噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發動機噪音、路噪和風噪，使得語言清晰度指數(AI)達到了75%，實現了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設計上要求達到超越同級的水準。一般競品車型前風擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風玻璃內置5層隔音膜層，在保證強度的情況下全面降低了迎風噪音。 不僅如此，在室內空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達到980mm，實現了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進一步增添了車內空間的開放感。(網通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34