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“科技+制造”雙引擎:智界V9為中國品牌高端化趟出一條新路

中國汽車品牌的高端化,過去主要有兩條路可走。第一條是“硬沖”——依靠自主品牌自身的積累,在技術、品質、服務上全面對標豪華品牌,用時間和口碑慢慢建立品牌溢價。

廠商要聞2026-05-15 20:09:42

從單點突破到生態(tài)作戰(zhàn):智界V9驗證了中國高端汽車的新商業(yè)范式

中國汽車產業(yè)的高端化進程,在很長一段時間里呈現(xiàn)出“單點突破”的特征:某一個品牌在某一款車型上偶然取得了成功,但這種成功很難被持續(xù)復制

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從接待貴賓到接孩子放學:智界V9的“雙面人生”如何征服企業(yè)主?

企業(yè)主群體的生活,天然是分裂的。上午可能要接待重要的商業(yè)伙伴,下午就要趕去學校接孩子放學;今天可能在高檔酒店門前停靠,明天就在郊外的露營地安營。

廠商要聞2026-05-15 20:04:33

“時間貧困”的高凈值人群:智界V9如何把路上的時間還給生活?

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廠商要聞2026-05-15 20:01:00

中國豪華車的“第三極”:智界V9如何在BBA腹地建立品牌根據(jù)地?

中國豪華車市場長期存在一個“二元格局”:一邊是以BBA為代表的德系豪華,占據(jù)轎車和SUV的主流賽道;

廠商要聞2026-05-15 19:54:59

奇瑞的“高端化不能輸”:為什么智界V9承載的不只是一款車?

在企業(yè)戰(zhàn)略中,有些戰(zhàn)役是可以輸?shù)模數(shù)袅瞬贿^是在一個市場上暫時退卻;但有些戰(zhàn)役是絕對不能輸?shù)模P系到整個企業(yè)的命運走向。

廠商要聞2026-05-15 19:49:17

智界V9上市發(fā)布,售價38.98萬-51.98萬元,重塑MPV高端市場格局

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廠商要聞2026-05-15 16:54:34

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新車2026-05-13 15:35:26

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?全球智能底盤創(chuàng)領者京西智行iDBC1集成線控制動系統(tǒng)(1-Box)在上海研發(fā)中心成功達成345萬次耐久性驗證,折合道路行駛15年或36萬公里。

廠商要聞2026-05-13 13:35:43

比亞迪第三代元PLUS將于5月21日上市,CLTC續(xù)航630公里

比亞迪第三代元PLUS定于5月21日上市,提供630公里CLTC續(xù)航、240kW后驅電機及天神之眼B智駕系統(tǒng)。

新車2026-05-13 10:30:00

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