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PSA集團上半年營收251億歐元 汽車業務占比78%

?7月28日，PSA集團公布了上半年財報數據。網通社了解到，PSA集團上半年實現營業收入251.2億歐元，其中集團汽車業務的營業收入為195.95億歐元，占比達78%，涉及標致、雪鐵龍、DS、歐寶及沃克斯豪爾5大品牌。

行業2020-07-28 17:52:47

暢銷車型再加碼 現代全新伊蘭特運動版你期待嗎

?日前，網通社獲得一組全新伊蘭特（Elantra）N-Line預告圖，該車基于七代車型打造，使用現代i-GMP平臺，并采用了“ParametricDynamics”的設計理念。動力方面，伊蘭特N-Line預計搭載1.6T渦輪增壓發動機。

新車2020-07-08 11:06:30

“緋聞”成真！戴姆勒數千萬歐元入股孚能科技

近日，梅賽德斯-奔馳正式宣布與中國動力電池電芯制造商孚能科技（贛州）有限公司（下稱：孚能科技）進一步深化戰略合作，并入股孚能科技。網通社從梅賽德斯-奔馳獲悉，未來，雙方將共同研發高新電芯技術，進一步提升電池能量密度，縮短充電時間。為滿足德國的梅賽德斯-奔馳工廠在未來不斷增長的需求，孚能科技將在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座動力電池電芯工廠，在生產過程中會使用水能、風能和太陽能等可再生能源生產動力電池電芯。

行業2020-07-03 16:23:53

提升低溫電池效率 寶沃電池包加熱控制專利曝光

鋰離子電池憑借著諸多優點現已成為新能源汽車動力電池的首選方案。然而，鋰離子電池在低溫環境下充電能力有限，需要采取加熱措施以加熱到合理充電溫度再充電，或者在對鋰離子電池進行加熱的同時再對鋰離子電池進行充電。日前，網通社從國家知識產權局獲得了寶沃汽車關于動力電池包的加熱控制方法的專利信息。

行業2020-06-30 17:40:24

寶沃BXi7增加長續航版車型 NEDC續航可達339km

近日，網通社從官方獲悉，寶沃BXi7將增加長續航版車型。寶沃BXi7是一款定位在中型的純電動SUV，目前在售共有2款車型，補貼后售價為28.5萬-30.5萬元。此次增加的是長續航版車型，NEDC續航里程為339km，相比目前在售的車型增加了31km。

新車2020-06-12 17:30:46

PSA向電氣化布局的核心 eCMP平臺你了解多少？

PSA集團作為歐洲第二大汽車制造商，旗下有標致、雪鐵龍、DS、歐寶以及沃克斯豪爾這五個汽車品牌。2019年，PSA集團的全球總銷量接近350萬臺，其中歐洲市場的銷量高達310萬臺，擁有該市場16.8%的市場份額。

科技前瞻2020-04-23 07:00:02

現代全新伊蘭特N渲染圖曝光 搭2.0T發動機

近日，網通社從外媒獲得一組現代全新伊蘭特N的渲染圖，新車是基于全新伊蘭特打造而來，你可以簡單的理解為這是全新伊蘭特的高性能版本。

新車2020-03-30 11:38:30

原來低溫混合動力車型機油乳化現象沒那么簡單

最近一段時間，有部分豐田和雷克薩斯混合動力車型用戶反映，自己的車輛出現機油乳化現象，并擔心這一現象可能會對發動機造成損傷。機油乳化，這個詞聽上去熟悉又陌生，好像之前不止一次地發生過，也不止一個品牌發生過。那事實究竟是怎樣呢？“機油乳化”到底對車有怎樣的影響呢？我們不妨也再來“深究”一下。網通社汽車首先需要明確的是，發動機機油作為一種消耗品，在工作周期內都會出現不同程度的損耗或變質。在正常駕駛環境下，我們只要按照原廠規定的保養周期按時更換機油，就不會對發動機產生不良影響。什么是機油乳化？有部分豐田和雷克薩斯混動車型用戶發現，自己愛車的發動機機油蓋中，附著有白色乳化物質，這一般被稱為機油乳化。網通社汽車實際上，機油蓋出現乳化物質在許多車型的發動機上都會出現，并且主要發生在低溫環境下。這些乳化物質實際上是機油與水分混合產生的，而隨著發動機持續運轉溫度升高后，機油中的水分會蒸發，乳化物質會自然消退，其對發動機性能沒有影響。為什么偏偏是加注口機油乳化？那為什么偏偏是近期有大量消費者反映出現這一現象，又為什么是豐田和雷克薩斯的部分車型更容易出現加注口機油乳化呢？對此，有媒體也采訪了天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德。他是這樣解釋的：“當發動機停止運轉后，PCV控制閥關閉，曲軸箱強制通風系統停止循環，其發動機內的水溫在高溫（100℃以上）的作用下上升到腔室上方，遇到氣門室罩內外的冷空氣作用而凝結成水珠與油氣混合成所謂的黃白色乳狀混合物，粘附在氣門室罩蓋的最頂處，也就是我們所看到的白色乳狀物。這是所有汽車多多少少都會發生的現象，并不能說明廠商的產品有問題，而是發動機工作過程與特定自然環境結合的必然結果。”網通社汽車天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德而混合動力車型在冷啟動、低速行駛等工況下會采用電機驅動，此時發動機不運轉，以實現節省燃油的目的。但由于冬季和初春季節環境溫度較低，加上疫情期間很多用戶都減少了出行或僅短途行駛，導致發動機運轉時間較短，工作溫度偏低，因此機油乳化現象也更容易出現在機油加注口附近。如果遇到機油乳化現象應該怎么做？網通社汽車正如前文所說，機油乳化是一種相對常見的現象，任何汽油發動機在低溫、短時間運轉狀態下都很容易產生，而且即便真的產生也很好解決，一般只需要以中高速勻速行駛一段時間即可。從以往的調查數據看，這一現象并不會對發動機性能產生影響。對于出現機油乳化現象的車主，如果車輛沒有出現故障燈報警，發動機正常運轉，我們就不必過分擔心。如果實在不放心，也可以聯系經銷商。此外，從延長混合動力車型電池組壽命和保持發動機最佳性能的角度看，我們建議大家在日常用車過程中，應該定期讓發動機持續運轉并達到理想工作溫度。

廠商要聞2020-03-17 14:31:24

Hyundai Veloster N may unveil in April

IIA was informed that the Hyundai Veloster N is expected to be equipped with the same 8-speed dual-clutch transmission as the i30 N.

English2020-03-17 13:50:27

我們的目標是“星河”大海 雪佛蘭暢巡購車手冊

雪佛蘭品牌雖然在新能源領域有著多年的研發經驗，曾推出沃藍達、bolt等車型，但是在國內市場卻一直處于產品空白的狀態。不過就在2月20日，雪佛蘭在中國市場的首款純電動車型暢巡正式上市銷售了。這款車各個方面的表現都可圈可點，如果您想購買這款車型該如何挑選呢？今天我們一起來看看。

導購2020-02-22 07:00:01