網通社快報 3月2日，小鵬汽車在廣州舉辦第二代VLA媒體體驗活動，正式宣布第二代VLA智能駕駛系統將于本月開啟全量推送。該技術進展引發多家國際金融機構關注，機構普遍上調小鵬汽車評級，并認為其將在全球市場與特斯拉FSD形成直接競爭，智能駕駛行業格局面臨新變化。

本次發布的第二代VLA系統，未采用行業常規L2級輔助駕駛漸進優化思路，而是從模型架構層面重新設計，以L4級自動駕駛為長期技術方向，形成與主流L2系統的差異化技術路線。小鵬汽車表示，該系統依托架構革新實現能力升級，可支持更快的迭代速度，面向全場景智能駕駛與全球化落地推進。

第二代VLA推送節奏明確，3月下旬率先面向小鵬P7、G7、X9等車型的對應版本啟動全量推送，4月覆蓋更多主力車型。3月11日起，全國732家小鵬門店將開放用戶體驗，同步開展媒體試駕與長距離路測活動。搭載該系統的Robotaxi已啟動路測，計劃年內進入試運營階段。

資本市場對小鵬第二代VLA反饋積極。摩根士丹利、美國銀行、匯豐銀行等機構均給予小鵬汽車買入評級。摩根士丹利指出，第二代VLA實現顯著技術提升，特斯拉FSD未來將在全球市場面臨來自小鵬汽車的競爭。此前，摩根大通已將所持小鵬汽車多頭頭寸由6.38%提升至7.04%。

按照規劃，小鵬汽車目標在2026年推動第二代VLA達到與特斯拉FSD最新版本相當的能力水平，隨后啟動全球路測，2027年實現全球交付。據悉，大眾汽車集團已成為第二代VLA的首發外部客戶，標志著中國智駕技術進入全球主流車企供應鏈。