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冬季的相關文章

冬季電動汽車用車指南 要注意的可比燃油車多

就在前不久，北京地區迎來了今年入冬以來的第一場雪，溫度一下迎來了驟降，從之前的零上10度左右跌到了零下。寒冷的冬季，對于電動汽車來說，算是一個艱難的時期，對續航里程的影響非常之大，此外還有很多問題也困擾著他們，對電動汽車冬季的使用非常犯愁。那么，到底如何在冬季中能夠更好的使用電動汽車呢？下面我來就分享幾個小建議，希望能夠幫助大家在冬季更好的使用電動汽車。

新能源2020-12-14 07:00:01

秋季不保養冬季徒悲傷 入冬前必看的養車小知識

北方已經進入秋季，天氣越來越涼冬季將接踵而至，小伙伴們逐漸添加衣物，做好了過冬的準備，汽車也需要為過冬做些準備。

新能源2020-09-14 07:00:01

江鈴易至EX5售12.58萬元起 全系售價上調1萬元

日前，網通社從官方獲悉，江鈴集團旗下純電動小型SUV——易至EX5全系售價上調1萬元，現官方指導售價為12.58-13.28萬元。新車共有四款車型，續航里程均達到了400公里以上，其中低配車型便搭載電池加熱系統，對于冬季用車來說有著非常大的幫助，能顯著提升續航。

新能源2020-03-19 11:11:44

原來低溫混合動力車型機油乳化現象沒那么簡單

最近一段時間，有部分豐田和雷克薩斯混合動力車型用戶反映，自己的車輛出現機油乳化現象，并擔心這一現象可能會對發動機造成損傷。機油乳化，這個詞聽上去熟悉又陌生，好像之前不止一次地發生過，也不止一個品牌發生過。那事實究竟是怎樣呢？“機油乳化”到底對車有怎樣的影響呢？我們不妨也再來“深究”一下。網通社汽車首先需要明確的是，發動機機油作為一種消耗品，在工作周期內都會出現不同程度的損耗或變質。在正常駕駛環境下，我們只要按照原廠規定的保養周期按時更換機油，就不會對發動機產生不良影響。什么是機油乳化？有部分豐田和雷克薩斯混動車型用戶發現，自己愛車的發動機機油蓋中，附著有白色乳化物質，這一般被稱為機油乳化。網通社汽車實際上，機油蓋出現乳化物質在許多車型的發動機上都會出現，并且主要發生在低溫環境下。這些乳化物質實際上是機油與水分混合產生的，而隨著發動機持續運轉溫度升高后，機油中的水分會蒸發，乳化物質會自然消退，其對發動機性能沒有影響。為什么偏偏是加注口機油乳化？那為什么偏偏是近期有大量消費者反映出現這一現象，又為什么是豐田和雷克薩斯的部分車型更容易出現加注口機油乳化呢？對此，有媒體也采訪了天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德。他是這樣解釋的：“當發動機停止運轉后，PCV控制閥關閉，曲軸箱強制通風系統停止循環，其發動機內的水溫在高溫（100℃以上）的作用下上升到腔室上方，遇到氣門室罩內外的冷空氣作用而凝結成水珠與油氣混合成所謂的黃白色乳狀混合物，粘附在氣門室罩蓋的最頂處，也就是我們所看到的白色乳狀物。這是所有汽車多多少少都會發生的現象，并不能說明廠商的產品有問題，而是發動機工作過程與特定自然環境結合的必然結果。”網通社汽車天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德而混合動力車型在冷啟動、低速行駛等工況下會采用電機驅動，此時發動機不運轉，以實現節省燃油的目的。但由于冬季和初春季節環境溫度較低，加上疫情期間很多用戶都減少了出行或僅短途行駛，導致發動機運轉時間較短，工作溫度偏低，因此機油乳化現象也更容易出現在機油加注口附近。如果遇到機油乳化現象應該怎么做？網通社汽車正如前文所說，機油乳化是一種相對常見的現象，任何汽油發動機在低溫、短時間運轉狀態下都很容易產生，而且即便真的產生也很好解決，一般只需要以中高速勻速行駛一段時間即可。從以往的調查數據看，這一現象并不會對發動機性能產生影響。對于出現機油乳化現象的車主，如果車輛沒有出現故障燈報警，發動機正常運轉，我們就不必過分擔心。如果實在不放心，也可以聯系經銷商。此外，從延長混合動力車型電池組壽命和保持發動機最佳性能的角度看，我們建議大家在日常用車過程中，應該定期讓發動機持續運轉并達到理想工作溫度。

廠商要聞2020-03-17 14:31:24

4缸2.0T瑪莎拉蒂你怎么看?Ghibli照樣雪地里撒歡

近日，網通社從外媒獲取了一組瑪莎拉蒂Ghibli冬季測試的照片，據悉Ghibli將使用新的動力總成。

新車2020-03-12 10:28:14

領先電池組＋熱管理系統 小鵬P7不懼嚴寒工況

相比冰雪路面，低溫嚴寒環境中的續航歷程及充電可靠性，是小鵬P7需要面對的更大挑戰。為此，小鵬汽車工程團隊在極北之地設置了大量嚴苛測試：小鵬P7本次高寒標定試驗周期長達120天；環境溫度-30℃，覆蓋國內全部地區冬季用車溫度區間；進行了極限低溫下充電、多工況模擬用車等測試科目；小鵬汽車工程師甚至提前三個月實地考察場地及測試環境，首次把小鵬汽車充電樁安到了中國最北端。測試中，小鵬P7在低溫嚴寒環境中擁有良好的續航及充電表現。

新車2020-02-19 13:43:02

臨戰前的最后準備 法拉利F1車隊展開冬季測試

日前，網通社從法拉利官方獲悉，法拉利F1車隊將在北京時間2月19日下午16點，開展2020賽季的第一輪冬測。根據“排班表”計劃，法拉利F1車隊的主力車手塞巴斯蒂安·維特爾和夏爾·勒克萊爾，將分別駕駛他們的全新SF1000賽車駛上賽道，開啟新賽季的測試工作。????

新車2020-02-19 10:32:55

商場也能玩出彩 體驗C-HR城市追逐賽

眼看著2019已經過了一大半，還記得年初立下的flag嗎？來一場說走就走的旅行，說得容易，你實現了嗎？廣汽豐田C-HR下半年全面開啟C區玩家城市系列活動——城市追逐賽、城市潮拍大賽，而終極大獎就是“冬季日本潮玩之旅”。

廠商要聞2019-12-30 15:46:15

打消最后的顧慮 冬季測試2020款小鵬G3續航

小鵬汽車雖然是個新勢力造車企業，但它旗下的G3卻憑借過硬的實力創下了非常優秀的口碑，尤其是豪華的駕乘感受令人印象深刻。要說2020款之前的G3還有什么能讓我顧慮的，恐怕就只有工信部公布的365Km的續航了，而我們今天測試的2020款小鵬G3520Km長續航版或許會將我這最后的顧慮打消掉，但事實到底如何，我們還是通過測試來進一步說話。

新能源2019-12-27 09:29:19

北汽集團入選相約北京系列冬季體育賽事 鉆石合作伙伴

12月23日，相約北京系列冬季體育賽事鉆石合作伙伴發布會在北京冬奧組委園區舉行，北汽集團等五家企業成為相約北京系列冬季體育賽事鉆石合作伙伴。北京市副市長、北京冬奧組委執行副主席、相約北京組委會執行副主席張建東，北京冬奧組委專職副主席兼秘書長、相約北京組委會副主席兼秘書長韓子榮等領導出席發布會。張建東向五家企業頒發相約北京系列冬季體育賽事鉆石合作伙伴銘牌。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼代表北汽集團接受銘牌。

廠商要聞2019-12-23 16:49:02

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