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來自未來的城市通勤精靈 新寶駿E300內飾曝光

2020年2月11日，網通社獲悉到上汽通用五菱旗下的全新微型純電動車新寶駿E300的內飾圖。此前E300僅有外觀露出，內飾則一直處于保密狀態，直到近日E300的內飾才揭開了真面目。

新車2020-02-11 18:28:55

眾泰推出E200 Pro賀歲版車型 軟件多項優化升級

眾泰E200 Pro是眾泰旗下微型純電動車，曾在2018年7月正式上市。近日，網通社從眾泰汽車官方獲悉，E200 Pro正式推出賀歲版車型。新車外觀與普通版車型保持一致，僅在軟件方面做了多項優化調整升級，整體綜合性能得到進一步優化。據了解，新車已于1月14日起向全國經銷商發貨。

新車2020-01-15 10:24:46

3年免息/換購補貼5千元 歐拉全系推限時優惠政策

歐拉旗下在售車型有iQ和R1兩款車型，該品牌在2019年累計銷量達3.9萬輛，同比增長超過1006%。日前，網通社從歐拉官方獲悉，用戶在2020年1月1日-1月31日期間內購車，可享受“萬元購車大禮”，其中包括3年免息貸款、換購補貼5千元以及限時贈送車險5千元等。

行業2020-01-13 17:54:52

新寶駿E300今日發布 提供兩種座椅布局

1月13日，網通社從上汽通用五菱官方獲悉，新寶駿E300將于今日正式發布。新車定位為微型純電動車型，軸距為1750毫米，提供單排兩座版和兩排三座版兩種車型。動力上，搭載最大功率29千瓦的電動機。

新車2020-01-13 09:58:18

一錘定音：兩億私家車對中國車市意味著什么?

公安部交通管理局1月7日發布權威統計,截至2019年底,全國汽車保有量達到2.6億輛,其中小型載客汽車保有量2.2億輛，而私家車（私人小微型載客汽車）保有量達到2.07億輛，首次突破2億輛。私家車保有量超過兩億輛,是中國進入汽車社會的一個新起點,對于中國車市未來的走向，具有多方面的意義。一、平均2.3個家庭擁有一輛私家車，中國汽車普及率迅速提高中國到底有多少個家庭，目前沒有權威官方數據。根據2014年計生委發布的官方統計，當年共有4.3億個家庭，每個家庭平均3.02人。截至2018年底，中國人口總數為3.95億，預計2019年底將超過14億。如果仍按每戶3.02人計算，全國大約有4.6億個家庭。拿4.6億個家庭去平均2億輛私家車，平均每2.3個家庭擁有一輛私家車，也就是說，每100個家庭擁有43.5輛車。比2016年100家庭擁有34輛私家車，提高了9.5輛。當然，以上只是平均數。現實生活中，還有許多家庭沒有私家車，有的家庭有多輛私家車。從另一個角度來看，2億私家車保有量說明中國汽車普及程度在迅速提高。盡管離天花板還有一定距離，但是在一些大城市，汽車普及率已經很高，并且出現了車滿為患的問題。汽車保有量超200萬城市公安部統計顯示，目前國內有66個城市汽車保有量超過百萬輛，30個城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個城市超過300萬輛。北京汽車保有量接近600萬輛，達到593.4萬輛，位居全國第一，成都419.5萬輛，全國第二。二、汽車消費進入私人消費新時代根據公安部統計，2.2億輛小型載客汽車保有量中，私家車2.07億輛，占比達到94%。其他6%，也就是1300萬輛，全部是公務商務用車。近五年小型載客汽車和私家車保有量情況從2015年至2019年，國內私家車保有量從1.27億輛增加到2.07億輛，年均增長1966萬輛。國內汽車消費已經完全進入私人消費新時代，私人消費成為拉動國內車市的主要動力。三、中國汽車消費還有增長空間雖然中國私家車保有量超過兩億輛，平均100個家庭擁有43.5輛私家車，但是還有幾億個家庭沒有私家車，中國汽車消費的發展空間仍然很大。四、兩億私家車為二手車市場提供豐富的車源公安部權威發布指出，2019年全國公安交管部門辦理汽車轉移登記業務2444萬筆，比2018年增加386萬筆，增長18.76%。近五年汽車轉移登記與注冊登記業務量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手車交易市場日益活躍。近五年汽車轉移登記業務量情況所謂汽車轉移登記是指因贈與、繼承、買賣等行為，汽車所有權轉移到他人名下，而到車輛管理所辦理的登記。其范圍大于二手車交易。據中國汽車流通協會預計，2019年中國二手車交接近1500萬輛。這一數據來源于全國1068家二手車交易市場。但是，還有許多二手車交易沒有通過二手車交易市場，實際二手車交易量應該遠遠大于1500萬輛。中國汽車消費的一大特點是更新率明顯高于國外，二手車交易的活躍為新車騰出了空間，有利于中國汽車產業持續健康發展。五、兩億私家車每年報廢數量十分可觀根據公安部統計，2019年全國新注冊登記汽車2578萬輛，全國汽車保有量增加2122萬輛，當年報廢注銷量僅為456萬輛。汽車發達國家每年汽車報廢量一般是保有量的4%至6%。由于中國汽車保有量激增時間不長，許多汽車還沒有到報廢期限，所以2019年報廢量只相當于汽車保有量的1.75%。另一方面，還有一些排放超標的老舊車輛在繼續使用，也降低了報廢率。隨著國家加快推進老舊汽車報廢更新，以及在用車輛年限逐漸變長，國內汽車報廢率未來幾年將迅速提高。如果每年報廢4%，兩億私家車每年報廢量就可以達到800多萬輛。相當于提供了800多萬輛新車市場空間。

廠商要聞2020-01-08 17:32:24

又一款城市通勤的利器 試駕哪吒N01 2020款 430s

今年8月12日哪吒N01的改款升級車型2020款上市了，售價為6.68-7.99萬元，這樣實惠的價格讓哪吒N01的競爭對手變成了那些微型電動車，這樣降級的競爭讓新車的競爭力急劇上升，下面我們看看它究竟變現如何吧？

評測2019-12-19 07:00:01

賽麟邁邁定制版上市 推2款車型/補貼后15.88萬起

11月11日，網通社從賽麟汽車官方獲悉：品牌旗下微型純電動邁邁定制版正式上市。其中，櫻桃小丸子定制版的補貼后售價為15.88萬元；運動定制版的補貼后售價為16.88萬元。兩款車型均享受廠家3年50%車款回購、贈送并免費安裝充電樁服務。

新車2019-11-11 13:47:05

寶駿新能源8月銷量近9千輛 環比增長47.2%

目前寶駿新能源旗下擁有E100與E200兩款微型純電動車，較小的車身尺寸也讓其更適合在城市中行駛。日前，網通社從上汽通用五菱官方獲悉，寶駿新能源8月銷量達8,698輛，環比增長47.2%。同時，E100、E200兩款微型純電動車也登頂了新能源車型8月銷量冠軍。

行業2019-09-27 11:50:14

增加專屬標識 歐拉iQ至尊版將明日成都車展上市

?歐拉iQ是一款定位純電動跨界車，在2018年成都車展上市。日前，網通社從長城汽車官方獲悉，歐拉iQ至尊版將于明日（9月5日）成都車展上市。新車在外觀和配置方面有望進行調整升級，并增加專屬標識等，在動力方面將沿用現款車型動力總成，綜合續航里程為360公里。

新車2019-09-04 07:00:01

城市“精靈”再升級 體驗江淮新能源iEV6E青春版

今天我們體驗的就是一款定位微型純電動車的江淮iEV6E青春版，這是江淮最新推出的全新版本，這款車相比老款車型增加了包圍套件，并融入了更多跨界氣息，在動力方面，換裝了江淮全新研發的“六合一”電驅動系統，匹配34.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池，綜合續航里程可達310公里。

評測2019-08-28 13:30:04

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