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價格更誘人 BMW iX3直降7萬/售39.99萬元起

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,寶馬iX3將從1月28日凌晨起,創(chuàng)領(lǐng)型售價從50.99萬調(diào)整為43.99萬;領(lǐng)先型從46.99萬調(diào)整為39.99萬。此外,針對已經(jīng)賣出去的車輛,寶馬給予消費者現(xiàn)金補償。

行業(yè)2021-01-27 20:36:37

售146.88萬元 新一代AMG E 63 S 4MATIC+上市

1月12日,網(wǎng)通社從官方獲悉,新一代梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+正式上市,售價146.88萬元。新車有著更具運動的風(fēng)格,優(yōu)化的氣動平衡進(jìn)一步降低了風(fēng)阻;內(nèi)飾駕駛艙寬屏、新型AMG高性能方向盤、帶有AMG專屬功能及顯示畫面的MBUX智能人機交互系統(tǒng),均彰顯出的它的架勢。

新車2021-01-12 08:00:05

產(chǎn)銷均破200萬 廣汽集團(tuán)2020全年銷量達(dá)204.4萬

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,廣汽集團(tuán)2020年生產(chǎn)汽車共計203.5萬輛,增長0.5%;銷售汽車204.4萬輛,同比微降0.9%,全年產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛。其中,12月廣汽集團(tuán)產(chǎn)量達(dá)22.1萬輛,同比增長4.1%;銷量20.9萬輛,同比增長12.4%;12月終端銷量23.4萬輛,同比大增18.8%。

行業(yè)2021-01-08 09:43:14

“霸王級”寒潮面前 如何保住不穿秋褲的倔強

【2020年12月31日】百年難遇的“霸王級”寒潮突襲,全國各地氣溫直降近20度,早上出門難倒你的可能不是穿不穿秋褲,而是發(fā)現(xiàn)車門把手上了一把“凍鎖”,寒風(fēng)中竟然打不開自家的車。

廠商要聞2020-12-31 11:27:10

測試表現(xiàn)優(yōu)異 領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車完成實驗

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)版整車空氣動力學(xué)仿真優(yōu)化與風(fēng)洞實測已完成,并獲得了Cd=0.23的優(yōu)異成績。據(jù)悉,領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)車較常規(guī)車型的空氣阻力降低了20%之多。

新車2020-12-29 16:51:29

蔚來BaaS電池租用服務(wù) 開拓者的“孤獨”前行

8月20日,蔚來汽車正式發(fā)布了旗下“車電分離”方案——NIOBaaS蔚來電池租用服務(wù),用戶選擇該模式購車,車價減7萬,同時每月僅需額外繳納980元的電池租賃費用。很多小伙伴看到這個消息后,都認(rèn)為這和蔚來此前的電池租用方案沒有什么本質(zhì)區(qū)別,只不過是減10萬變成了減7萬,月供從1660元降到了980元。事實真的如此么?今天我們就來聊一聊蔚來的BaaS電池租用服務(wù)。

行業(yè)2020-08-21 11:24:06

動力更香了 新款S90不只是48V輕混系統(tǒng)加身

根據(jù)保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年沃爾沃S90累計上牌量達(dá)到14909輛,占沃爾沃總上牌量的20%左右,是沃爾沃旗下當(dāng)之無愧的主力車型。在以BBA為主的中大型轎車細(xì)分市場中,沃爾沃S90始終是一股不可小覷的力量。前不久新款S90正式上市,最大的亮點在于動力總成上引入了48V輕混系統(tǒng),一定程度上降低了燃油消耗量及排放水平,在實際使用中有效降低了用車成本,但是新車的亮點不止這些。能不能進(jìn)一步擴大市場份額?占用大家?guī)追昼姷臅r間,快速了解一下新款S90的優(yōu)點。

導(dǎo)購2020-08-17 07:00:01

售價降低/續(xù)航提升 奧迪新款e-tron為何如此香?

?日前,網(wǎng)通社從外媒獲悉,奧迪公布了新款e-tron的車型信息。續(xù)航方面,新車EPA標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程達(dá)357km,較現(xiàn)款車型提升了29km。此外,官方還降低了新款e-tron的在美售價,相比現(xiàn)款車型降低了近9000美元。

新車2020-08-06 16:39:03

不理解推1.3T?推48V輕混? 奔馳想做的值得你點贊

最近這兩年,圍繞梅賽德斯-奔馳這個品牌討論話題比較多的就是動力了,例如什么A級/B級整個1.3T發(fā)動機,C級和未來要上市的新款E級也是1.5T+48V輕混系統(tǒng)起步了,甚至下一代AMGC63也可能是2.0T四缸發(fā)動機+混動系統(tǒng)了。對此,絕大部分人的反應(yīng)都是,奔馳都敢這么糊弄人了?奔馳沒誠意降動力不降價!C63變2.0T這是打算向?qū)汃R投降了?但是等你冷靜下來仔細(xì)想想,你覺得奔馳可能干這種蠢事兒么?那么奔馳對旗下產(chǎn)品線的動力總成下如此“狠手”到底圖啥呢?就在前幾天,奔馳針對自己未來動力系統(tǒng)愿景進(jìn)行了詳細(xì)說明,好多人才明白奔馳到底要干什么,并不是所謂的降成本,奔馳實際一方面是為了環(huán)保和排放,實現(xiàn)旗下產(chǎn)品碳中和,二是以階梯過渡的方式像電氣化邁進(jìn),在文章標(biāo)題里我為什么說要給奔馳點贊,就是因為這兩件事展現(xiàn)了一個品牌的眼光和格局。從另一個角度來講,無論是環(huán)保還是動力電氣化方面,都已經(jīng)是大勢所趨,晚動不如早動,這正是奔馳打算開始做的。那么趁著奔馳發(fā)布自己的全新電氣化動力戰(zhàn)略,咱們就把奔馳全新的動力系統(tǒng)發(fā)展愿景,和最近涉及奔馳動力系統(tǒng)的一些爭論點一塊聊一聊,相信你會有全新的看法。這篇文章沒有充值,完全是就事論事。

導(dǎo)購2020-08-02 07:00:02

降維打擊中型SUV市場 凱迪拉克XT6風(fēng)尚型了解下

2020年6月1日,凱迪拉克XT6系列迎來產(chǎn)品擴容,兩款全新入門版車型上市,分別為38.97萬元的28T風(fēng)尚型六座/七座,以及40.97萬元的28T四驅(qū)風(fēng)尚型六座/七座。此舉不但進(jìn)一步豐富了XT6自身的可選擇性,同時也將觸手徹底伸向了中型豪華SUV市場。

導(dǎo)購2020-07-15 07:00:01

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長城汽車天津研發(fā)中心在經(jīng)開區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負(fù)責(zé)海外車聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團(tuán)隊規(guī)模達(dá)300人。

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