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上汽乘用車(chē)(chē)的相關(guān)文章

挑戰(zhàn)傳統(tǒng) 也是挑戰(zhàn)自己 上汽大眾ID.4 X靜態(tài)解析

“ID”,可以用來代表護照、身份證或虛擬賬號。而從今往后,它也可以是一款車。其實,從大眾集團在國內(nèi)新建全球首個MEB工廠開始,就是一次挑戰(zhàn)。作為最豪橫的傳統(tǒng)車企之一,大眾這次要挑戰(zhàn)的就是“傳統(tǒng)”,同時也是它自己。而ID.4,就是挑戰(zhàn)的開始。

導購2020-11-04 20:36:43

純電續(xù)航達70km 數(shù)說第三代名爵6 PHEV三電技術(shù)

就在本月,筆者在上海試駕了第三代名爵6PHEV,其不僅在顏值和智能配置的表現(xiàn)上十分出色,70km的純電續(xù)航、百公里綜合油耗1.1L以及6秒破百的加速能力更是讓第三代名爵6PHEV在同級中占有絕對的優(yōu)勢,并且實際的動態(tài)表現(xiàn)也非常出色。第三代名爵6PHEV能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn),正是得益于其搭載了榮獲國家科學技術(shù)進步獎,并擁有四項國際專利的上汽新能源三電技術(shù)。今天筆者就用最硬核的數(shù)字,帶大家了解一下第三代名爵6PHEV的三電技術(shù)亮點。

導購2020-09-18 09:17:54

滿足多種場合用車需求 體驗大眾汽車PHEV車型

盡管受到史無前例的全球疫情和車市整體下行的影響,但大眾汽車品牌卻保持了良好的態(tài)勢,從乘聯(lián)會發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)來看,一汽-大眾7月銷量達到了176830輛,同比勁增15.3%,穩(wěn)居榜首;上汽大眾緊隨其后,7月銷量為137103輛,位列榜單第二名。而受影響最嚴重的新能源市場,大眾汽車品牌也獲得了不錯的表現(xiàn),尤其是PHEV車型(插電式混合動力),擴大了大眾汽車品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢。為什么大眾汽車品牌PHEV車型在新能源市場整體下行的情況下還能夠取得不錯的成績,深受消費者喜愛?在成都舉辦的大眾汽車品牌中國插電式混合動力媒體研討會暨成都駕駛體驗活動中,筆者找到了答案。

導購2020-09-09 07:00:01

榮威“榮大拿” 用什么新花樣吸引消費者

新能源的加入讓汽車市場更為豐富,同時由于政策等優(yōu)勢也對傳統(tǒng)燃油車造成了不小的壓力,榮威在新能源領(lǐng)域中雖然算不上獨占鰲頭,但實力方面也可以說是大拿級別的。從最近的5月榮威正式宣布開啟雙標戰(zhàn)略后,旗下車型明顯區(qū)分開來,“新獅標”和“R標”象征著新紀元的開始。

導購2020-08-21 07:00:01

這波操作 真的很“6” 成都車展領(lǐng)克06靜態(tài)解析

用單個數(shù)字給車型命名,仔細想想,可能也就只有領(lǐng)克了。作為吉利旗下的高端品牌,領(lǐng)克從一開始就被寄予厚望,在當時那個自主品牌只能打“低價”牌的年代,想要再更高一級的市場上分一杯羹,絕非易事。但幸運的是,就現(xiàn)在的結(jié)果來看,領(lǐng)克真的做到了。

導購2020-07-24 20:48:45

近距離接觸榮威R ER6設計團隊 不少細節(jié)很有新意

上汽榮威今年的動作可真不少。在產(chǎn)品方面,剛剛上市的榮威RX5PLUS和下半年即將上市的全新MPV榮威iMAX8,都是熱度很高的車型。在品牌方面,榮威今年也對汽車旗下汽油系列和新能源系列分別推出了全新“獅標”和全新“R標”,進一步強調(diào)不同動力車型之間的品牌文化差異,全新“獅標”車型更強調(diào)新潮與視覺沖擊力,而搭載全新“R標”的純電動車型則更注重回歸電動車純凈自然的本質(zhì)。本次我們前往上汽集團設計中心,與這里的設計團隊進行了近距離接觸,這里正是全新“R標”誕生的地方,而我們本次的重點,則是搭載榮威全新“R標”的首款純電動轎車-榮威RER6,在全新“R標”發(fā)布后,榮威R系列的車型設計理念也發(fā)生了變化,全新的集智設計帶來了更具感性也更具生命力的設計,當你看完本篇內(nèi)容,你會覺得榮威RER6不少細節(jié)元素設計理念還是非常有意思的。

導購2020-07-21 10:02:22

榮威R ER6感覺還不錯 續(xù)航620公里/質(zhì)感包你滿意

就在今年4月,上汽榮威正式將自己的汽油版車型和純電動車型進行了品牌細化,汽油版車型采用全新“獅標”,新能源純電動車則使用全新“R標”,兩個領(lǐng)域的車型在品牌定義、設計理念上的差異也越發(fā)明顯。經(jīng)過持續(xù)優(yōu)化和打磨,現(xiàn)如今榮威全新“R標”下的首款轎車-榮威RER6的量產(chǎn)版終于亮相,那么為全新“R標”系列車型打頭陣的榮威RER6,體驗起來感覺到底如何呢?你還別說,這車亮點和驚喜還真不少,雖然本次官方并沒有透露部分詳細內(nèi)容,但從能體驗到的方面來看,榮威RER6是的產(chǎn)品力還是可以的。

導購2020-07-21 09:07:16

用科技捍衛(wèi)“蔚藍” 聊聊微藍6的那些技術(shù)

新能源的意義,往小了說,關(guān)乎日常的用車成本。格局高一點,則是為了將這個地球“完好無損”的交給下一代。在這個大趨勢下,也就形成了“家家都搞新能源”的盛況。

導購2020-07-14 11:01:05

進一步細分市場 實拍上汽通用別克昂科威S艾維亞

對于熟悉通用別克品牌的消費者來說,艾維亞這個詞匯肯定不會感到陌生。凡是后綴被冠以艾維亞命名的車型,它們無論是在豪華感的呈現(xiàn)上以及車型用料做工方面都要比競爭對手高出半個等級,進一步來吸引消費者的購買欲望。就在近日,通用別克推出了旗下的全新車型昂科威S艾維亞,以此進一步細分市場。

導購2020-06-28 09:00:01

搭載四大安全系統(tǒng) 一汽紅旗H9有何過人之處?

《周禮》有云:“天子九乘,諸侯七乘,大夫五乘”,可見古代官員對于馬車規(guī)格有著森嚴的等級要求。這樣約定成俗的規(guī)矩也延續(xù)到了現(xiàn)在,根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定顯示,部長級和省長級干部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內(nèi)的轎車。也就是說,我們今天介紹的這款紅旗H9,未來很有可能成為“省長座駕”。

導購2020-06-03 19:48:36

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長城汽車天津研發(fā)中心在經(jīng)開區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負責海外車聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團隊規(guī)模達300人。

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