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家用MPV首選是它嗎？靜態(tài)體驗(yàn)別克新款GL6

隨著國(guó)家二胎政策的放開(kāi)，不少家庭將MPV車型納入購(gòu)買序列，這使得，該細(xì)分市場(chǎng)成了眾多車企必爭(zhēng)之地。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，別克GL8車型的影響力十分巨大，不過(guò)鑒于商務(wù)氣息太過(guò)濃重，家用起來(lái)有點(diǎn)不太合適，所以別克GL6便應(yīng)運(yùn)而生。在推出3年后，這款車型終于迎來(lái)了大改款，雖然外觀上變化不大，但內(nèi)飾和動(dòng)力卻明顯升級(jí)，下面就讓我們一起來(lái)看看它哪里變化了吧。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-19 23:45:14

挑戰(zhàn)傳統(tǒng) 也是挑戰(zhàn)自己 上汽大眾ID.4 X靜態(tài)解析

“ID”，可以用來(lái)代表護(hù)照、身份證或虛擬賬號(hào)。而從今往后，它也可以是一款車。其實(shí)，從大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi)新建全球首個(gè)MEB工廠開(kāi)始，就是一次挑戰(zhàn)。作為最豪橫的傳統(tǒng)車企之一，大眾這次要挑戰(zhàn)的就是“傳統(tǒng)”，同時(shí)也是它自己。而ID.4，就是挑戰(zhàn)的開(kāi)始。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-04 20:36:43

純電續(xù)航達(dá)70km 數(shù)說(shuō)第三代名爵6 PHEV三電技術(shù)

就在本月，筆者在上海試駕了第三代名爵6PHEV，其不僅在顏值和智能配置的表現(xiàn)上十分出色，70km的純電續(xù)航、百公里綜合油耗1.1L以及6秒破百的加速能力更是讓第三代名爵6PHEV在同級(jí)中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，并且實(shí)際的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也非常出色。第三代名爵6PHEV能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，正是得益于其搭載了榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，并擁有四項(xiàng)國(guó)際專利的上汽新能源三電技術(shù)。今天筆者就用最硬核的數(shù)字，帶大家了解一下第三代名爵6PHEV的三電技術(shù)亮點(diǎn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-18 09:17:54

滿足多種場(chǎng)合用車需求 體驗(yàn)大眾汽車PHEV車型

盡管受到史無(wú)前例的全球疫情和車市整體下行的影響，但大眾汽車品牌卻保持了良好的態(tài)勢(shì)，從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，一汽-大眾7月銷量達(dá)到了176830輛，同比勁增15.3％，穩(wěn)居榜首；上汽大眾緊隨其后，7月銷量為137103輛，位列榜單第二名。而受影響最嚴(yán)重的新能源市場(chǎng)，大眾汽車品牌也獲得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是PHEV車型（插電式混合動(dòng)力），擴(kuò)大了大眾汽車品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為什么大眾汽車品牌PHEV車型在新能源市場(chǎng)整體下行的情況下還能夠取得不錯(cuò)的成績(jī)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)？在成都舉辦的大眾汽車品牌中國(guó)插電式混合動(dòng)力媒體研討會(huì)暨成都駕駛體驗(yàn)活動(dòng)中，筆者找到了答案。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-09 07:00:01

近距離接觸榮威R ER6設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) 不少細(xì)節(jié)很有新意

上汽榮威今年的動(dòng)作可真不少。在產(chǎn)品方面，剛剛上市的榮威RX5PLUS和下半年即將上市的全新MPV榮威iMAX8，都是熱度很高的車型。在品牌方面，榮威今年也對(duì)汽車旗下汽油系列和新能源系列分別推出了全新“獅標(biāo)”和全新“R標(biāo)”，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)不同動(dòng)力車型之間的品牌文化差異，全新“獅標(biāo)”車型更強(qiáng)調(diào)新潮與視覺(jué)沖擊力，而搭載全新“R標(biāo)”的純電動(dòng)車型則更注重回歸電動(dòng)車純凈自然的本質(zhì)。本次我們前往上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心，與這里的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了近距離接觸，這里正是全新“R標(biāo)”誕生的地方，而我們本次的重點(diǎn)，則是搭載榮威全新“R標(biāo)”的首款純電動(dòng)轎車-榮威RER6，在全新“R標(biāo)”發(fā)布后，榮威R系列的車型設(shè)計(jì)理念也發(fā)生了變化，全新的集智設(shè)計(jì)帶來(lái)了更具感性也更具生命力的設(shè)計(jì)，當(dāng)你看完本篇內(nèi)容，你會(huì)覺(jué)得榮威RER6不少細(xì)節(jié)元素設(shè)計(jì)理念還是非常有意思的。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-21 10:02:22

榮威R ER6感覺(jué)還不錯(cuò) 續(xù)航620公里/質(zhì)感包你滿意

就在今年4月，上汽榮威正式將自己的汽油版車型和純電動(dòng)車型進(jìn)行了品牌細(xì)化，汽油版車型采用全新“獅標(biāo)”，新能源純電動(dòng)車則使用全新“R標(biāo)”，兩個(gè)領(lǐng)域的車型在品牌定義、設(shè)計(jì)理念上的差異也越發(fā)明顯。經(jīng)過(guò)持續(xù)優(yōu)化和打磨，現(xiàn)如今榮威全新“R標(biāo)”下的首款轎車-榮威RER6的量產(chǎn)版終于亮相，那么為全新“R標(biāo)”系列車型打頭陣的榮威RER6，體驗(yàn)起來(lái)感覺(jué)到底如何呢？你還別說(shuō)，這車亮點(diǎn)和驚喜還真不少，雖然本次官方并沒(méi)有透露部分詳細(xì)內(nèi)容，但從能體驗(yàn)到的方面來(lái)看，榮威RER6是的產(chǎn)品力還是可以的。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-21 09:07:16

進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng) 實(shí)拍上汽通用別克昂科威S艾維亞

對(duì)于熟悉通用別克品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，艾維亞這個(gè)詞匯肯定不會(huì)感到陌生。凡是后綴被冠以艾維亞命名的車型，它們無(wú)論是在豪華感的呈現(xiàn)上以及車型用料做工方面都要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出半個(gè)等級(jí)，進(jìn)一步來(lái)吸引消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。就在近日，通用別克推出了旗下的全新車型昂科威S艾維亞，以此進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)。

導(dǎo)購(gòu)2020-06-28 09:00:01

要的就是高端享受 別克GL8 ES 陸尊購(gòu)車手冊(cè)

有這樣一款MPV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)“征戰(zhàn)”了20余年，因其特殊的定位，始終占據(jù)著中高端MPV的頭把交椅，這款MPV就是上汽通用別克GL8。就在5月初，全新一代GL8全系煥新上市，共推出了三個(gè)系列車型，分別為Avenir艾維亞、ES陸尊以及陸上公務(wù)艙。這次我們就來(lái)盤一盤針對(duì)商務(wù)高端人士所設(shè)計(jì)的GL8ES陸尊，到底應(yīng)該選哪一款？

導(dǎo)購(gòu)2020-06-02 07:00:01

樹(shù)立宜商宜家MPV新典范 實(shí)拍GL8 ES/GL8福祉版

自1999年上汽通用別克將GL8正式引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，至今已有20余年的時(shí)間，它始終以領(lǐng)軍之勢(shì)立足MPV細(xì)分市場(chǎng)，且當(dāng)你向別人提及MPV車型時(shí)，尤其是老一輩的人們，他們的第一反應(yīng)便是別克GL8。在歷經(jīng)了五代產(chǎn)品革新進(jìn)化以后，全新一代GL8家族已于今年4月份開(kāi)始陸續(xù)上市，新車分為GL8艾維亞、GL8ES、GL8三大系列，以覆蓋豪華、高端和中高端的MPV細(xì)分市場(chǎng)。

導(dǎo)購(gòu)2020-04-29 07:03:43

不到6萬(wàn)的城市代步小精靈 實(shí)拍上汽科萊威CLEVER

3月31日，上汽集團(tuán)“新出行”戰(zhàn)略下的首款車型——科萊威CLEVER正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為59,999元。這款新車定位A00純電動(dòng)車，綜合續(xù)航260公里，可以說(shuō)足夠滿足用戶的城市代步需求，那么這款新車的表現(xiàn)如何？我們一起來(lái)看看。

導(dǎo)購(gòu)2020-04-01 07:00:01