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30多萬(wàn)的騰勢(shì)X賣點(diǎn)在哪？動(dòng)力/智能化做得不錯(cuò)

如果你現(xiàn)在手握30多萬(wàn)像買一輛不缺亮點(diǎn)且靠譜的純電SUV，其實(shí)有不少選擇，像騰勢(shì)X純電版、蔚來(lái)ES6和廣汽新能源埃安LX等等都是不錯(cuò)的選擇，而且都有自己的拿手絕活。其中蔚來(lái)拼的是品牌服務(wù)，埃安LX則主打科技和智能化路線。那么作為梅賽德斯-奔馳深度參與打造的騰勢(shì)X，在現(xiàn)如今市場(chǎng)中是否也像一些新勢(shì)力對(duì)手一樣，擁有能夠有效吸引消費(fèi)者購(gòu)買的賣點(diǎn)呢？或者說(shuō)購(gòu)買騰勢(shì)X純電版除了奔馳品牌帶來(lái)的標(biāo)簽、享受在奔馳4S店的全套提車和保養(yǎng)服務(wù)，還有哪些實(shí)際點(diǎn)的“干貨”呢？最近正好我拿到了一輛騰勢(shì)X純電頂配旗艦版，并且以純消費(fèi)者的身份深入體驗(yàn)了一次。你還別說(shuō)，它還真有足夠打動(dòng)你的理由。

導(dǎo)購(gòu)2020-08-06 07:00:01

越來(lái)越追求運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì) 車展實(shí)拍名爵6 PHEV

名爵6PHEV繼承了燃油版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，氣場(chǎng)方面十足，如果不仔細(xì)觀察很難分辨出是新能源車型，整個(gè)前臉富有攻擊性，而尾部給予的豐富層次感以及運(yùn)動(dòng)尾唇放大了新車的運(yùn)動(dòng)屬性，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)確實(shí)能捕獲不少年輕消費(fèi)者心理。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-25 09:12:57

距離夢(mèng)想又進(jìn)一步 實(shí)拍保時(shí)捷Taycan“后驅(qū)版”

此前，保時(shí)捷在6月29日以線上形式公布了Taycan“后驅(qū)版”的國(guó)內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)，新車僅1款車型，售價(jià)為88.8萬(wàn)元起。與此前推出的Taycan4S、TaycanTurbo、TaycanTurboS相比，保時(shí)捷Taycan采用了目前全系唯一的后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式（其余車款均為四驅(qū)版本）。時(shí)間來(lái)到7月24日，保時(shí)捷Taycan正式在2020成都車展亮相。作為全系入門版本，保時(shí)捷Taycan“后驅(qū)版”（以下簡(jiǎn)稱：保時(shí)捷Taycan）是否能吸引更多用戶的青睞呢？

導(dǎo)購(gòu)2020-07-25 00:14:56

近距離接觸榮威R ER6設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) 不少細(xì)節(jié)很有新意

上汽榮威今年的動(dòng)作可真不少。在產(chǎn)品方面，剛剛上市的榮威RX5PLUS和下半年即將上市的全新MPV榮威iMAX8，都是熱度很高的車型。在品牌方面，榮威今年也對(duì)汽車旗下汽油系列和新能源系列分別推出了全新“獅標(biāo)”和全新“R標(biāo)”，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)不同動(dòng)力車型之間的品牌文化差異，全新“獅標(biāo)”車型更強(qiáng)調(diào)新潮與視覺(jué)沖擊力，而搭載全新“R標(biāo)”的純電動(dòng)車型則更注重回歸電動(dòng)車純凈自然的本質(zhì)。本次我們前往上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心，與這里的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了近距離接觸，這里正是全新“R標(biāo)”誕生的地方，而我們本次的重點(diǎn)，則是搭載榮威全新“R標(biāo)”的首款純電動(dòng)轎車-榮威RER6，在全新“R標(biāo)”發(fā)布后，榮威R系列的車型設(shè)計(jì)理念也發(fā)生了變化，全新的集智設(shè)計(jì)帶來(lái)了更具感性也更具生命力的設(shè)計(jì)，當(dāng)你看完本篇內(nèi)容，你會(huì)覺(jué)得榮威RER6不少細(xì)節(jié)元素設(shè)計(jì)理念還是非常有意思的。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-21 10:02:22

榮威R ER6感覺(jué)還不錯(cuò) 續(xù)航620公里/質(zhì)感包你滿意

就在今年4月，上汽榮威正式將自己的汽油版車型和純電動(dòng)車型進(jìn)行了品牌細(xì)化，汽油版車型采用全新“獅標(biāo)”，新能源純電動(dòng)車則使用全新“R標(biāo)”，兩個(gè)領(lǐng)域的車型在品牌定義、設(shè)計(jì)理念上的差異也越發(fā)明顯。經(jīng)過(guò)持續(xù)優(yōu)化和打磨，現(xiàn)如今榮威全新“R標(biāo)”下的首款轎車-榮威RER6的量產(chǎn)版終于亮相，那么為全新“R標(biāo)”系列車型打頭陣的榮威RER6，體驗(yàn)起來(lái)感覺(jué)到底如何呢？你還別說(shuō)，這車亮點(diǎn)和驚喜還真不少，雖然本次官方并沒(méi)有透露部分詳細(xì)內(nèi)容，但從能體驗(yàn)到的方面來(lái)看，榮威RER6是的產(chǎn)品力還是可以的。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-21 09:07:16

換裝品牌新LOGO 實(shí)拍新款BEIJING-EU5

在國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)中，北汽新能源可以說(shuō)是自主品牌中的佼佼者，而在北汽集團(tuán)將旗下品牌整合后，北汽新能源EU5也歸入到了全新品牌BEIJING汽車旗下，并命名為BEIJING-EU5。據(jù)了解，BEIJING-EU5將在本月成都車展期間，推出其年度改款車型，新車在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，針對(duì)一些細(xì)節(jié)之處做出了調(diào)整，并對(duì)內(nèi)飾品質(zhì)以及車機(jī)系統(tǒng)等進(jìn)行了升級(jí)，接下來(lái)，我們就先一起來(lái)看看這款車到底都有哪些變化吧。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-15 07:58:58

外觀靈動(dòng)可愛(ài) 實(shí)拍歐拉白貓旗艦型

幾天前，長(zhǎng)城歐拉R2公布了其正式的中文命名——?dú)W拉白貓，新車是基于歐拉ME平臺(tái)打造的第二款純電動(dòng)微型車，在日漸擁堵并且“一標(biāo)難求”的大城市中，如果擁有一輛新能源微型車作為通勤代步的工具，或許是目前工薪階層最好的選擇了，它們尺寸小巧，在城市中行駛更加靈活也更便于停放。下面就讓我們先通過(guò)靜態(tài)，來(lái)認(rèn)識(shí)一下這個(gè)呆萌的“小貓”吧。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-15 07:58:15

用科技捍衛(wèi)“蔚藍(lán)” 聊聊微藍(lán)6的那些技術(shù)

新能源的意義，往小了說(shuō)，關(guān)乎日常的用車成本。格局高一點(diǎn)，則是為了將這個(gè)地球“完好無(wú)損”的交給下一代。在這個(gè)大趨勢(shì)下，也就形成了“家家都搞新能源”的盛況。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-14 11:01:05

恰到好處的設(shè)計(jì) 江淮純電iC5靜態(tài)體驗(yàn)

新能源是目前所有車企的發(fā)展方向，即便是超豪華品牌保時(shí)捷也在不久前推出了純電車型，而江淮汽車早已在這一領(lǐng)域進(jìn)行了布局。隨著江淮乘用車3.0時(shí)代的到來(lái)，江淮汽車旗下的新能源車也迎來(lái)了一次革新，iC5就是3.0時(shí)代的首款車型，它到底會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的驚喜？讓我們從靜態(tài)體驗(yàn)開(kāi)始吧。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-09 09:36:09

新興造車勢(shì)力相繼退場(chǎng) 賽力斯5能否穩(wěn)步前行？

近段時(shí)間，一提到新興造車勢(shì)力，相信大家會(huì)想到博郡、賽麟、拜騰等這些即將，甚至已經(jīng)“退場(chǎng)”的品牌。而有一個(gè)品牌，默默地在造車的路上不斷前行，這個(gè)品牌就是SERES（賽力斯）。就在不久前舉辦的重慶車展上，SERES品牌旗下首款車型賽力斯5四驅(qū)高性能版正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)33.9萬(wàn)元。這款產(chǎn)品與大多新興造車勢(shì)力推出的純電產(chǎn)品不同，賽力斯5是一款增程式車型，解決了里程焦慮。那么這款增程式SUV能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中，開(kāi)辟出一條屬于自己的道路呢？

導(dǎo)購(gòu)2020-07-02 15:36:13