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進(jìn)擊的工程師 是如何讓一款產(chǎn)品無限接近于滿分

在不少人的印象里，負(fù)責(zé)性能車和超級跑車研發(fā)的工程師最為激進(jìn)。他們會為5公斤的減重，甚至5馬力的提升“斤斤計較”，在極限中追求極限。然而在我看來，負(fù)責(zé)“親民產(chǎn)品”開發(fā)的工程師們同樣不簡單。因為對于普通消費者來說，他們需要大空間、豐富的配置、舒適的體驗和安全性。在價格這個天花板下，工程師們需要滿足他們更加多元化的需求。

導(dǎo)購2020-07-14 11:48:44

多達(dá)17款車型如何選 新款東風(fēng)本田CR-V選購建議

“我走過的路，就是城市SUV的路”“他們都和我比，習(xí)慣了”。沒有幾款車有這樣的底氣打出如此宣傳，但細(xì)想東風(fēng)本田CR-V確實實至名歸。進(jìn)入中國16年，它成為200萬人的選擇，在緊湊級SUV陣營，常年銷售冠軍，如今新款CR-V上市，售價16.98萬-27.68萬元，共17款車型，在這眾多的車款中，提供了不同的配置應(yīng)對各種用戶需求，那么誰的綜合價值更高，該如何選擇，我們直接梳理。

導(dǎo)購2020-07-11 07:00:01

再等幾天就上市！比亞迪漢EV的亮點你了解多少？

熟悉比亞迪品牌的人應(yīng)該都知道，比亞迪旗下的車型都是以中國歷史各朝代來命名，能把漢文化與車融合的操作在車企中確實是絕無僅有。這種還挺有意思的命名方式讓比亞迪構(gòu)建出自己的“王朝矩陣”。從“秦”開始，該系列車型不管是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾的精致度都有了突飛猛進(jìn)的提升，在銷量和口碑中都有著不錯的表現(xiàn)。

導(dǎo)購2020-07-10 07:00:02

90%的人都會選擇這款配置 BEIJING-X7購車建議

BEIJING-X7定位為緊湊型SUV，基于全新BMFA平臺打造，不難發(fā)現(xiàn)在啟用了全新命名后設(shè)計變化非常明顯。新車在在6月23日正式上市，區(qū)間為10.49萬元-14.69萬元（燃油款），那么BEIJING-X7在這上市的五款車型中哪款實用，我相信90%的人可能會選擇它。

導(dǎo)購2020-07-08 07:00:01

拿什么叫板競爭對手 本田新款CR-V勝算有幾何？

作為本田最有代表性的產(chǎn)品之一，CR-V可以說對市場的影響力不言而喻。自1995年第一代車型的推出至2020年，這款有著25年歷史的SUV遍布全球162個國家和地區(qū)已，并且已在全球銷量累計突破1000萬輛。而在國內(nèi)市場中，東風(fēng)本田CR-V可以算是“出道”最早的合資SUV之一，隨著它的熱銷也曾一度讓這款車處于“一車難求”的銷售狀態(tài)。

導(dǎo)購2020-07-04 07:00:01

新興造車勢力相繼退場 賽力斯5能否穩(wěn)步前行？

近段時間，一提到新興造車勢力，相信大家會想到博郡、賽麟、拜騰等這些即將，甚至已經(jīng)“退場”的品牌。而有一個品牌，默默地在造車的路上不斷前行，這個品牌就是SERES（賽力斯）。就在不久前舉辦的重慶車展上，SERES品牌旗下首款車型賽力斯5四驅(qū)高性能版正式上市，市場指導(dǎo)價33.9萬元。這款產(chǎn)品與大多新興造車勢力推出的純電產(chǎn)品不同，賽力斯5是一款增程式車型，解決了里程焦慮。那么這款增程式SUV能否在競爭激烈的新能源市場中，開辟出一條屬于自己的道路呢？

導(dǎo)購2020-07-02 15:36:13

2020款理想ONE這波優(yōu)化可以 為消費者需求而改變

在現(xiàn)如今國內(nèi)這波造車新勢力中，理想ONE算是個后來者，但“厚積薄發(fā)”往往能夠吸收各家經(jīng)驗，打造出更好的產(chǎn)品。從理想ONE產(chǎn)品自身來看，32.8萬元的價格、中大型SUV、6座/7座可選、獨特的副駕娛樂體驗和1.2T增程式電驅(qū)系統(tǒng)，可以說在各方面都很好地迎合了國內(nèi)消費者的需求，6個月交付10000輛打破了造車新勢力最快交付10000輛車的記錄，并且在正式交付之前還特意進(jìn)行了配置和細(xì)節(jié)功能優(yōu)化，等于消費者拿到的直接就是2020新款車型，且加量不加價，那么理想ONE是否有宣傳的那么好？經(jīng)過升級的2020款理想ONE有帶來了哪些誠意呢？

導(dǎo)購2020-07-01 10:55:59

叫板寶馬M5 新款梅賽德斯-AMG E 63官圖解析

梅賽德斯-AMGE63想必大家都不會陌生，作為梅賽德斯-AMG旗下的一款中大型性能車，它與奧迪RS6、寶馬M5為同級車型，外觀雖低調(diào)，但卻蘊藏著強勁的動力性能。從去年開始，新款梅賽德斯-AMGE63的海外諜照就陸續(xù)出現(xiàn)在大家的視線中，同時也吊足了消費者的胃口。

導(dǎo)購2020-06-29 17:11:01

同級別尚無對手 奧迪Q2L e-tron單車解析

在德系傳統(tǒng)豪華品牌“三駕馬車”的新能源進(jìn)程中，奧迪的動作是最快的。不僅提供奧迪e-tron這種高端的純電動車型，同時在豪華品牌小型SUV市場，也有國產(chǎn)的Q2Le-tron“坐鎮(zhèn)”，在同級別中奔馳與寶馬還處于空白，這樣來看它沒有直接的對手。除了產(chǎn)品定位精準(zhǔn)以外，今天咱們一塊來看看，Q2Le-tron自身究竟有什么亮點？

導(dǎo)購2020-06-23 07:09:02

混動中級車不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!

目前，新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨，為了率先占領(lǐng)市場，各大車企都在不遺余力地推出新能源車型。在混動中級車市場，凱美瑞一直深耕，雅閣則緊隨其后，這兩臺日系車型在混動車領(lǐng)域，都打出了屬于自己的一片天。不過俗話說的好，"長江后浪推前浪，一浪更比一浪強"，這次新邁騰拿出了插電混動車型——新邁騰GTE來開拓市場。那么新邁騰GTE與同為混動版的凱美瑞雙擎以及雅閣銳混動，哪個更強？一起來看一看吧！

導(dǎo)購2020-06-22 15:42:56